P1391 Dodge Ram 1500 jest jednym z niechcianych kodów problemów. Chociaż jego objawy są niejasne, jego skutki mogą być poważne, jeśli je zignorujesz.
Ten kod DTC często pochodzi z różnych przyczyn, ale głównie z problemów w wale korbowym lub czujniku pozycji wałka rozrządu.
Ten artykuł pomoże ci zidentyfikować najbardziej rozpowszechnionych sprawców tego kodu z najlepszymi poprawkami.
Czytaj dalej, aby uzyskać więcej informacji!
Co oznacza kod P1391?
Jest to kod problemu, który wskazuje problem z czujnikiem położenia wałka rozrządu (lub CMP), czujnikiem pozycji wału korbowego (lub CKP), a nawet obiema.
Poza tym kod ten ostrzega również przed awarią czujnika G w niektórych modelach CAR - czujnika przyspieszenia pionowego z wykrywaniem grawitacji.
Możesz znaleźć różne przypadki, w których pojawia się ten kod kłopotów, w zależności od producenta pojazdu i typu.
Jakie są przyczyny P1391 Dodge Ram 1500?
Czujniki wału korbowego wysyłają sygnały na deskę rozdzielczą pojazdów, czy działają one poprawnie. Jeśli czujniki są wadliwe lub zużyte, nie mogą dostarczać precyzyjnych danych do komputera samochodowego.
Może to spowodować Dodge RAM P1391 i musisz wymienić czujniki wału korbowego .
Wadliwy czujnik położenia wałka rozrządu
To jest główny powód kodu P1391. Jego oczywistym znakiem jest to, że CMP jest zwarta ze złym połączeniem elektrycznym.
Ponadto warunek przerywany w czujniku położenia wałka rozrządu wywoła ten kod kłopotów. Dlatego należy monitorować, gdy CMP ma jakiekolwiek nieprawidłowe problemy i uzyskać odpowiednią naprawę.
Jeśli Twój samochód nadal otrzyma kod po wymianie CMP, kliknij tutaj , aby poznać powody i poprawki.
Niewystarczające napięcie wejściowe
P1391 Kod Dodge pojawi się, jeśli PCM w pojeździe wykryje niskie napięcie wejściowe w obwodzie sterującym wtyczki świecącej.
Nie powinieneś przeoczyć problemu z wtyczką Glow, aby zidentyfikować główną przyczynę tego kodu problemu.
Wadliwe okablowanie między czujnikiem PCM
Kod Dodge P1391 może pojawić się, jeśli występują jakieś awarie z wydajnością czujnika G. Jednak zakładanie awarii czujnika, gdy ten kod błędu pojawi się pierwszy, nie zawsze jest taka.
Nieprawidłowe skoki w przyspieszeniu pionowym mogą wywołać ten kod. Jest to naturalny wynik odchylenia linii przesyłowej, błędów lub dziur.
Jazda w trudnych warunkach terenu może prowadzić do kodu problemów P1391.
Ponadto czujnik G może dzielić to samo napięcie PCM z podłączeniem uziemienia czujnika ciśnienia prądu przemiennego, więc identyfikacja przyczyny podstawowej nie jest łatwa.
Nieudany BCM lub PCM
Gdy moduł sterowania nadwoziem (BCM) lub moduł sterowania napędowego (PCM) wykrywa pozycję czujnika wałka rozrządu (CMP) lub awarię czujnika wałka korbowego (CKP), przechowuje kod błędu diagnostycznego P1391 Unikaj w pamięci.
Więc gdy BCM lub CMP pójdzie źle, pojawi się kod. Ten kod problemu wskazuje utratę sygnału lub awarię czujnika wpływającego na wydajność paliwa i wydajność silnika.
Jeśli zabierzesz swój Dodge Ram do sklepu samochodowego, mechanik użyje skanera diagnostycznego, aby zdiagnozować kod problemów w pamięci, aby go naprawić.
Poza tym pomagają sprawdzić czujnik, złącza i przewody związane z tym kodem w celu rozwiązania problemów.
Łańcuch pomijający ząb lub zły pasek rozrządu
Tak więc, nieudany pasek rozrządu lub brakujące zęby mogą spowodować , że kod Dodge P1391 doświadczy utraty krzywki i problemów z korbą.
Ponieważ łańcuch zębów lub pasek rozrządu synchronizuje czas sterowania między wałem korbowym a wałkiem rozrządu, czujnik korby lub krzywki będzie winny, jeśli te części pominą ząb.
Słaby podnośnik zaworów
Jak naprawić P1391 Dodge Ram 1500?
1. Sprawdź powiązane TSB: Sprawdź odpowiednie TSB (biuletyny usług technicznych) pod kątem istniejących problemów z pojazdem.
2. Zwróć uwagę na kod błędu: W tym etapie użyłem skanera OBD-II do wykrycia jakichkolwiek kodów kodów i zamrażania danych ramy wraz z kodem P1319.
3. Sprawdź części, w tym złącza lub przewody, pod kątem korozji, znaku spalania, uszkodzenia lub nasycenia.
4. Przeprowadź egzamin ciągłości, aby sprawdzić topniowe linki lub wszystkie bezpieczniki. W razie potrzeby sprawdź również napięcie odniesienia i uziemienie.
5. Uruchom test czujnika, aby zidentyfikować awarię z wtykami świecącymi, jeśli zobaczysz kod P1391.
6. Przetestuj okablowanie, aby przekazywać, jeśli kod błędu utrzymuje się, i powtórz test, aby sprawdzić dwukrotnie, jeśli komponenty wymagają naprawy.
7. Sprawdź napięcie, przy którym działa przekaźnik wtyczki świecącej. Pomiary muszą dopasować wartości OEM.
8. Wykonaj test drutu Glow Wtye w systemie z modułem sterującym.
9. Po sprawdzeniu wszystkich innych podejrzanych komponentów kontynuuj sprawdzanie rezystancji wtyczek świecących.
Wniosek
Poza tym ten kod może również wynikać z niskiego napięcia wejściowego, nieudanego okablowania, słabego czujnika G, złego paska rozrządu lub podnośnika zaworu.
Niezbędne jest wykrycie objawów kodów, aby znaleźć najlepszą metodę jego naprawienia i ochrony pojazdu przed poważniejszymi uszkodzeniami.
