P1391 Dodge Ram 1500は、望ましくないトラブルコードの1つです。その症状は不明ですが、それらを無視すればその影響は深刻な場合があります。

このDTCコードは、多くの場合、さまざまな原因に由来しますが、主にクランクシャフトまたはカムシャフト位置センサーの問題に由来します。

この記事では、このコードの最も一般的な犯人を最良の修正で特定するのに役立ちます。

詳細については、お読みください！

P1391コードとはどういう意味ですか？

これは、カムシャフトの位置（またはCMP）センサー、クランクシャフトの位置（またはCKP）センサー、さらにはその両方に問題を示すトラブルコードです。

また、このコードは、一部の車モデルでのGセンサーの障害、つまり重力センシングを備えた垂直加速センサーについても警告しています。

車両のメーカーとタイプに応じて、このトラブルコードが表示されるさまざまなケースを見つけることができます。

P1391 Dodge Ram 1500の原因は何ですか？

理由に起因する可能性があります。

その上、PCMまたはBCMの誤動作、歯のスキップまたは失敗したタイミングベルト、および悪いバルブリフターもこのコードのソースである可能性があります。

誤動作クランクシャフト位置センサー

クランクシャフトセンサーは、適切に機能するかどうかについて、車両に信号をダッシュ​​ボードに送信します。センサーに欠陥があるか、摩耗している場合、車のコンピューターに正確なデータを配信できない場合があります。

これにより、 P1391 Dodge RAMが発生する可能性があり、クランクシャフトセンサーを交換する必要があります。

故障したカムシャフト位置センサー

これがコードP1391の主な理由です。その明白な兆候は、CMPが電気接続が不十分であることでショートになっていることです。

また、カムシャフト位置センサーの断続的な条件がこのトラブルコードをトリガーします。したがって、CMPに異常な問題がある場合に監視し、適切な修復を取得する必要があります。

CMPを交換した後も車がコードを取得した場合は、ここをクリックして理由と修正を学びます。

入力電圧が不十分です

車両のPCMがグロープラグの制御回路の低い入力電圧を検出するとポップアップします。

このトラブルコードの根本原因を特定するために、Glowプラグの問題を見落とすべきではありません。

PCMセンサー間の配線不良

配線は、PCM（Powertrain Controlモジュール）をクランクシャフトおよびカムシャフトセンサーにリンクします。

したがって、腐食したワイヤまたは故障したワイヤは、信号を適切に送信できなくなります。これは、 P1391ダッジコードの可能性のある原因の1つでもあります。

Gセンサーのパフォーマンスの問題

BCMまたはPCMに失敗しました

ボディコントロールモジュール（BCM）またはパワートレインコントロールモジュール（PCM）がカムシャフトの位置（CMP）センサーまたはクランクシャフト位置（CKP）センサー障害を検出すると、診断エラーコードP1391ダッジをメモリに貯蔵します。

したがって、BCMまたはCMPがうまくいかないと、コードが表示されます。このトラブルコードは、燃料効率とエンジンの性能に影響を与える信号損失またはセンサーの障害を示します。

ダッジRAMを自動車ショップに持ち込むと、メカニックは診断スキャナーを使用してメモリ内のトラブルコードを診断して修正します。

また、問題を解決するために、このコードに関連するセンサー、コネクタ、およびワイヤーを確認するのに役立ちます。

歯のスキップまたは悪いタイミングベルトをスキップします

バルブリフターが悪い

2.エラーコードに注意してください。このステップでは、 OBD-IIスキャナーを使用して、トラブルコードを検出し、P1319コードとともに表示されるフレームデータをフリーズしました。

3.コネクタやワイヤなどの部品に腐食、火傷マーク、損傷、または飽和を検査します。

4.連続性試験を実施して、融合リンクまたはすべてのヒューズを確認します。また、必要に応じて参照電圧と地面を点検します。

5.センサーテストを実行して、コードP1391が表示された場合、グロープラグで障害を識別します。

6.エラーコードが持続した場合に配線をテストして中継し、テストを繰り返してコンポーネントを固定する必要がある場合はダブルチェックします。

7.グロープラグリレーが動作する電圧を確認します。測定値はOEM値と一致する必要があります。

8.制御モジュールを使用して、システム内のGlowプラグワイヤテストを実行します。

9.他のすべての疑わしいコンポーネントをチェックした後、グロープラグ抵抗の確認を続けます。

結論

このコードをもたらす主な犯人の1つは、CKPまたはCMPセンサーの誤動作です。

また、このコードは、低入力電圧、配線の故障、Gセンサーの不良、悪いタイミングベルト、またはバルブリフターに起因することもあります。

コードの症状を検出して、それを修正し、より深刻なダメージから車両を保護するための最良の方法を見つけるために不可欠です。