Słaby przepływ powietrza z otworów wentylacyjnych w samochodzie nie tylko spustosza w wyniku chłodzenia, ale także zwiększa zużycie paliwa, co kosztuje więcej, biorąc pod uwagę ładunek gazowy.

Więc jakie są korzenie tego problemu? Jak skutecznie to rozwiązać? Sprawdźmy nasz artykuł teraz!

Jakie są przyczyny słabego przepływu powietrza z otworów wentylacyjnych w samochodzie?

Z czasem prawdopodobnie zbudowaliby się i utknęli na powierzchni płetw, blokując dostarczanie przepływu powietrza i degradując wydajność chłodzenia.

Oto typowe objawy, które pomagają dostrzec problem:

  • Przyłodzony przepływ powietrza z otworów wentylacyjnych.
  • Nieprzyjemny zapach, jak pokryty pleśnią.

Sprawdź więcej szczegółów z poniższym filmem:

Zamrożony parownik

Problem ten jest zwykle sprowadzany do niewystarczającego poziomu czynnika chłodniczego w systemie prądu przemiennego. Większość systemów prądu przemiennego nie jest całkowicie uszczelniona, wywołując wyciek czynnika chłodniczego.

Inne środki, mianowicie uszkodzone kondensatory, wyciekające uszczelki O-ring lub pęknięte węże, indukują również wyciek płynu AC.

Załóżmy, że ten problem się zdarza; Cewka parownika szybko się zamarznie, generując zmniejszoną pojemność przepływu powietrza z powodu powstawania mrozu.

Brudny silnik dmuchawy

klimatyzacja samochodowa wyskoczy .

Silnik złego dmuchawy

Jeśli silnik dmuchawy jest niepełnosprawny, możesz łatwo dostrzec problem, zauważając niższą prędkość płetw wirujących. Można to sprowadzić do awarii modułu kontrolnego lub oddechu rezystora.

W rezultacie Słaby przepływ powietrza AC CAR AC zostanie wywołany, jeśli ten problem będzie się utrzymywał, mając reperkusje w zakresie chłodzenia samochodu.

Siopnik drzwi nieudany

Siłownik drzwi trybu należy również do systemu wentylacji prądu przemiennego i wymaga zarządzania przepływem powietrza przez trzy główne otwory wentylacyjne: otwory wentylacyjne podłogowe, przednie i rozpraszane.

Gdy pokazuje pewne oznaki degradacji lub działa poza kalibracją, przepływ powietrza nie jest już pod kontrolą.

Powietrze może się podzielić i swobodnie dmuchać przez różne otwory wentylacyjne, co powoduje chłodzenie chaosu i znacznie zmniejszenie przepływu powietrza.

Inne czynniki

  • Załóżmy, że parowawca jest podstawowym winowajcą; Musisz go wyciągnąć z brudu, usuwając pulpit nawigacyjny przed dostępem do parownika.
  • Jeśli zamrożony parownik jest odpowiedzialny, musisz naładować czynnik chłodniczy w całości. Aby to zrobić, musisz zmienić AC i zlokalizować port serwisowy w kształcie litery L przed podłączeniem go do zestawu do ładowania.
  • Załóżmy, że przyczyną jest silnik brudnej dmuchawy; Oczyść go za pomocą produktu katakleanu. Jednak ten produkt stwarza pewne problemy po użyciu , więc powinieneś zwrócić na nich szczególną uwagę i wcześniej przeczytać instrukcje.
  • Wymień siłownik drzwi TRON, wadliwy silnik dmuchawy, luźne węże itp., Aby uniknąć gorszych scenariuszy.
  • Włóż samochód do niezawodnych warsztatów silnikowych. Koszt może być dość wysoki, ale musisz w pełni zapłacić rachunek, aby wykwalifikowani mechanicy sprawdzili i zwolnili samochód .

    • Często Zadawane Pytania

    Dlaczego powietrze nie wychodzi z moich samochodów wentylacyjnych?

    Ten problem jest stosunkowo powszechny, ale wielu jest zdezorientowanych i nie wie, jak go rozwiązać. Poniżej znajdują się niektóre przyczyny, które mogą pomóc w ustaleniu korzeni i poszukiwania odpowiednich środków zaradczych.

    • Spożycie powietrza jest zatkane, blokując cyrkulację powietrza zarówno z wnętrza, jak i na zewnątrz otworów wentylacyjnych.
    • W systemie prądu przemiennego może być wysadzony bezpiecznik.
    • Powstają problemy elektryczne, takie jak zły przekaźnik lub zwarcie.
    • Silnik dmuchawy prądu przemiennego jest podatny na uszkodzenie.
    • Wąż pada ofiarę rdzewień i korozji.

    Dlaczego moje otwory wentylacyjne nie działają?

    Oto główne czynniki nieprawidłowego działania otworów w powietrzu pulpitu:

    • Nieudany rezystor dmuchawy
    • Niski poziom płynu czynnika chłodniczego lub AC
    • Zagłuszone wlot powietrza
    • Zużyte otwory wentylacyjne
    • Rozdarte pasy lub węże
    • Wadliwy sprężarka lub kondensator

    Dolna linia

    Ten artykuł pomaga lepiej zrozumieć słaby przepływ powietrza z otworów wentylacyjnych w samochodzie . Jego przyczyny i objawy są wyraźnie wyjaśnione w naszym poście, miejmy nadzieję, że oferuje ci pomocną dłoń.

    Dziękujemy za wsparcie i życzę wszystkiego najlepszego!