Att gå dåligt är bara ett problem att allt måste komma över på en tidsfråga. Din älskade bil är inte alls ett undantag.

Om du är en av dem som brottas med en trasig bollfogbil , leta inte längre än vårt inlägg som en felfri landning! Läs vidare för mer!

Broken Ball Joint Car - Vilken roll spelar en bollfog i din bil?

Låt oss föreställa oss att kulfogar är något som Human Bodys höftled. De fungerar båda som en pivot som förbinder andra vilodelar i moderna fordon som bilar och gör att alla arbetar samtidigt.

Kort sagt, för svaret på hur en trasig kulfog ser ut, de är det som associerade bilhjulen med fjädringssystemet.

De består av ett litet uttag och en sfärisk bärande stud som rör sig inuti den.

Deras uppdrag är att koppla kontrollarmen till styrknogarna och låta upphängningen vara på språng så smidigt och solid som möjligt.

Tro det eller inte, du vill säkert inte att dina kulfogar ska vara i ordning, förutsatt att de kan möjliggöra rörelse på sätt som inte är instrumentella i hantering och styrning säkert.

Du kan hitta den bustade kulfoget någonstans vid den främre fjädring, vars partiella utseende är lägre kulfogar eller annars övre.

Vad får kulfogarna att slitna?

I det initiala tillståndet kan din snygga bil tyckas ha full av det stödet. Lite vet du, undersidan av det är nästan tillgängligt för allt.

Detta har utlöst chanser för flera yttre påverkan, inklusive smuts, olja, smuts, salt och massor av vad som helst som dyker upp på vägen att bryta in.

Så småningom kommer din torra kulfog i slutändan att förlora betydande smörjning och vara ur smäll.

En annan situation som kan hända är att bollen är knäppt, rostande och förnedrande, vilket resulterar i slapphet och oavsiktliga rörelser.

Symtom på bollens skador

Annars som kan vara en anmärkningsvärd ringande klocka är också känslan av vibrationer.

När du väl har känt något sådant i din ratt som att vara på de långa, raka, jämna, grova vägarna, så är det dags att få en anständig och jävla reparation.

Dessutom kan din bil som glider i fel riktningar (höger eller vänster tending) när du reser över stötar kan vara en röd flagga för dubbelkontroll framåt.

Däck

Och säkert är detta kulledfel under körning inte goda nyheter med ens den största ryttaren.

Hur man kontrollerar kulfogar (visuell inspektion)

Det är verkligen en hård affär att märka symtomen på en trasig nedre kulfog eller trasig övre kulfog eftersom de alla utvecklas i ganska långsam takt.

Det är därför att kontrollera dem regelbundet om du vet att-är också ett sätt att undvika nedskrivning senare.

Glöm inte att se till att du har alla verktyg enligt följande för de bästa resultaten i praktiken hur du visuellt kan inspektera den knäppta kulfogen .

Listan består av jackstativ , jack, ficklampa, luggmutternyckel, träblock eller hjulchockar och en byte.

  • Steg 1: Kontrollera ditt däckslitage för att se om det finns någon tå eller fjädring som ojämna fläckar eller inte.
  • Steg 2: Ta bort luggmuttrarna och lossa dem.
  • Steg 3: Jack upp bilen och sätt hjulchockar bakom hjulen.
  • Steg 4: Vag däcket fram och tillbaka på sin axel.
  • Steg 5: Ta bort ratten.
  • Steg 6: Separera kulleden genom att furera den isär.
  • Steg 7: Sätt tillbaka ratten.
  • Steg 8: Upprepa proceduren med de återstående hjulen.

En boll leder livslängden

Kulfogar på båda sidor av bilen tenderar att försämras på samma sätt. Därför ändrades de vanligtvis i par eller uppsättningar.

Kan jag köra med en trasig kulfog?

Nej skulle vara vårt enda svar på en sådan fråga.

När du har tagit lukten av något konstigt, kanske ljudet, vibrationen eller något av dessa symtom ovan, på väg mot mekanikern i rätt tid och utan onödig försening kommer det bästa tillvägagångssättet att gå för.

Du kan också försumma dessa förutsagda ledtrådar om du väljer. Parallellt innebär detta att du bör vara redo för alla olycka som din bil kan träffa slidarna, vilket orsakar bollen som bröt när du körde i grov terräng och slut på kontroll en av dessa fina dagar.

Den goda lösningen för att förhindra den värsta omständigheten när bilens elektriska system stängs av under körning från att inträffa är att ersätta den misslyckade kulfogen ofta.

Vårt föreslagna sortiment är ungefär en gång på 70 000 till 150 000 miles.

Slutsats

Bollfogar är integrerade delar av en bilstyrning och upphängningssystem, och de kan hålla länge.

Att köra på en trasig bollfogbil kan å andra sidan lämna allvarliga konsekvenser som du inte kan förutsäga.

Det är därför om du är oklar om tillståndet på dina bilar bollfogar, tveka inte men se en mekaniker för högkvalitativa ersättare.