Fitech EFI vs Holley Sniper: Vilken är bättre?

När det gäller bränsleinjektioner verkar dessa två ta ledningen för branschen, vilket ger många förare svårt att välja rätt för dem.

Antingen val, dessa effektiva system har framgångsrikt ersatt felaktiga förgasare.

Fortfarande kan din bil inte nå sin toppprestanda med en injektionsinjektion. Om du fortfarande är i två sinnen mellan dessa två, läs vår artikel! Vinnaren kommer att avslöjas här.

Fitech EFI och Holley Sniper: Vad är de?

Fitech vs Holley bränsleinsprutning

Det finns inget bränslesystem som kommer med någon av dessa två. Tyvärr kräver alla dessa satser ett högtrycksbränslesystem.

För Fitech kommer kostnaden för ett högtryckssystem och EFI-systemet att vara under $ 1000. Till skillnad från den förra kommer Holley Sniper EFI att få dig att spendera över $ 1000 för den kombinationen.

Det finns olika sätt att plumma bränslesystemet. Du kan använda inställningen i tanken, överspänningsgasstanken eller in-line-pumpen. Installationens komplexitet varierar beroende på metoden.

Fitech Go har överspänningsbehållare anslutna till den mekaniska bränsletankpumpen.

Om du inte vill spendera tid på att byta ut denna bränslepump kan du använda den för att skapa ett högtryckssystem. Det visar flexibiliteten i val som tillverkarna erbjuder oss.

Holley Sniper EFI gör varje lösning möjlig, till och med den kompletta tanken. De producerar till och med en drop-in bränslepump för användare att använda sin lagerbehållare.

Dessa satser har en inbyggd bränsletrycksregulator. Du kan hoppa över en returlinje (deadheading enheten).

Men det är bättre att köra returlinjen, eftersom det kommer att ta mindre av en vägtull på bränsleleveranssystemet och också cykla det svala bränslet.

Holley Sniper vs Fitech: Installation

Båda dessa alternativ har ett intag av kolhydratstil, vilket innebär att du kommer att nöja dig med de fyra tapparna och bultar ner varje enhet efter att ha tagit bort kolhydraten.

Liksom kolhydraten ansluter gasreglaget också. Du kan skilja dessa satser från deras bränslesystem VVS och ledningar.

Det finns en femtrådssele i Fitech Go, medan selen i det andra märket bara har fyra ledningar. Dessa ledningar spelar en viktig roll för att få din utrustning att löpa smidigt.

En annan viktig del av detta kit är O2 -sensorn . Du bör bara använda en för varje kit och placera det förbi samlaren.

Felaktig installation eller underhåll kommer att orsaka fouler på den. I det här fallet är det en bra idé att få en tändstift som inte är fouler .

Vi har stött på många problem när de körde dessa satser från EFI -ledningar och routingproblem under installationen.

Till exempel kommer det att finnas verkliga problem om tach -signaltråden berör pluggtråden. Detsamma kan sägas med tändtrådar och sensortrådar.

Således, skynda inte installationen. Att göra de extra ledningarna noggrant och korrekt är det viktigaste.

Holley Sniper EFI Self Stiting Kit Reviews

Specifikt är det nuvarande tillståndet för satserna med självjustering cirka 85% kraft. Med hjälp av tweak kommer du att röra vid 100% milstolpen.

Fitech vs Holley Sniper: Ställ in

En sak som vi märker när vi ställer in denna utrustning är att att arbeta med Holley EFI är enklare än den andra. Att ställa in Sniper känns nästan som tillverkarna har gjort allt arbete åt dig.

Svara bara på några frågor på skärmen och ditt kit är klart. Men med den andra måste du gå in och göra ändringar i inställningen.

Holley Sniper EFI vs Fitech Pros and Cons

Holley Sniper EFI

Fördelar

  • Enkel uppsättning
  • Släpp in pumpen för att använda lagerbehållaren

Nackdelar

  • Dyrt än det andra alternativet

Fitech

Förhoppningsvis kommer du att vara helt nöjd med ditt val!