Om din BMW har en röd batterisindikator eller ett laddningssystemfel på Idrive, kan bilen plötsligt stoppa medan du reser.
Oavsett om du kör en gammal eller helt ny BMW-modell, bör du veta många saker om bilbatterier.
Ett BMW E38 -batteri kommer vanligtvis att pågå i 3 till 5 år. Ändå kan olika faktorer påverka batteritiden och orsaka laddningssvårigheter.
Hur kontrollerar jag E38 BMW -batteriet inte kan ladda? Den här artikeln ger dig en steg-för-steg-guide för att göra det och saker du bör förstå om denna utrustning.
Läs noga för att inte missa väsentlig information!
Symtom på ett E38 BMW -batteri kan inte ladda
Nästan alla BMW: er använder många övervakningssystem för att se till att laddningsverksamheten är balanserade och effektiva.
I händelse av ett plötsligt problem kommer övervakningssystemet att meddela föraren med ett varningsmeddelande om ett laddningsfel på IDRIVE -displayen.
På detta sätt kan du veta att utrustningen har några problem att ha en snabb inspektion.
Dessutom finns det några mer uppenbara symtom du kan notera, inklusive:
- Bilen startar inte, även om du laddade bilbatteriet för några dagar sedan.
- Batteriets varningsljus lyser på instrumentpanelen.
- Airbag -lampan är på.
Varför kan ett E38 BMW -batteri inte ladda?
Fler skäl kan vara anslutningar, korrosion och serpentinbältet. Här kommer vi att ta en djupgående titt på hur de gör att batteriet inte kan ladda:
Batteri
Ett typiskt bilbatteri har en livslängd på tre till fem år. Emellertid kan dess livslängd förkortas av underhåll, körstil och den allmänna hälsan i ett elektriskt bil.
Vädret är också en nyckelfaktor eftersom extremt låga eller höga temperaturer påverkar kraftigt. Slutligen, eftersom vissa elektrolyter kommer att läcka in i miljön, måste våta batterier upprätthållas.
Lös kontakt
Beroende på omständigheterna kan batteriterminaler försämras över tid. Uppbyggnaden av rost på klämmor och stolpar kan leda till dålig mark. Således bör du städa upp dem så snart som möjligt.
Detta kommer inte bara att få ditt bilbatteri att hålla längre, utan det garanterar också att det har en tillräcklig mängd BMW -batteriladdning .
Du kan ta bort uppbyggnaden med en tandborste och en lösning av bakpulver och vatten.
Korrosion
Korrosion är en annan frekvent fråga. Laddarproblem är ett av de elektriska problemen som härrör från detta.
En mutter som håller kabeln till chassit oftast lossar eller korroderar. Leta efter korrosion eller skador i jordningskablarna och rengör noggrant korrosionen .
Serpentinbälte
. Generatorn kommer inte att vända och producera kraft om detta bälte knäpps.Din bil kommer också att förlora sin luftkonditionering och servostyrning. Slutligen skulle motorn snabbt överhettas eftersom det inte kommer att finnas en kylvätskepump.
Liknande problem kan uppstå om bältesspännaren är svag, vilket resulterar i ett löst och glidande serpentinbälte.
Växelströmsgenerator
Ange numret från föregående steg in i menyn genom att trycka på den vänstra knappen. Klicka på den vänstra knappen en gång till efter att ha matat in totalt.
Genom att göra detta kommer du att kunna komma åt ditt instrumentkluster och alla testlägen.
Steg 4: Välj testnummer 9 Systemspänning med vänster knapp för att se resultatet.
När ska du byta ut ditt E38 BMW -batteri?
Instrumentbräda varningslampa
När det finns ett batteriproblem kommer de flesta bilar att ha ett distinkt ljus för att varna dig. Få ditt batteri kontrollerat så snart som möjligt om du ser det upplyst.
Korrosion
Ett annat tecken på problem med BMW -batteri som du måste märka är korrosion. När du hittar korrosion vid anslutningspunkter eller vätskeläckor måste du ha ett nytt batteri.
Slutsats
Det här inlägget har instruerat dig hur du kontrollerar E38 BMW -batteriet kan inte ladda . Dessutom ingår många problem med utrustningen också här.
Kort sagt, denna bilkomponent är avgörande vid bildrift. Det är därför du måste underhålla och byta ut den regelbundet för att förhindra att din bil är mer allvarliga problem.
Om du fortfarande har frågor, tveka inte att ställa oss genom att lämna din kommentar nedan!