Hur man borrar ut tändningslåscylinder är något som många förare är intresserade av och letar efter.
Det är det första stället du behöver nå när du vill starta bilen och den del som fastnar lättast. Fel i genomförandet kan orsaka många faror.
Så vad är rätt metod? Låt oss kolla upp det.
Vad är en tändlåscylinder?
Kort svar : Tändlåsmekanismen (eller tändlåscylindern) är en cylindrisk mekanisk del inuti fordonet.
Inuti den är de viktigaste kontrollelementen i tändningsomkopplaren. Huvuduppgiften för hela enheten är att starta bilen.
Detta är en design som ofta visas i äldre bilmodeller. Bilen kan enkelt användas genom att sätta in nyckeln i låset och öppna den.
Den använder mekanisk kraft, så användare behöver inte installera något annat krypteringssystem.
De flesta moderna bilmodeller har idag ersatt det traditionella startlåset med en startknapp för att hjälpa föraren att använda bilen bekvämt och enkelt.
Ändå har det ännu inte dominerat marknaden. Många populära biltillverkare installerar fortfarande manuella nycklar för sina produkter.
På grund av manuell drift måste du borra tändlåscylindern för att reparera den när den misslyckas . Detta kan vara en svår process, men det blir lättare när du har tagit tag i grunderna.
Hur borrar jag ut tändlåscylinder?
bör du ersätta den för att säkerställa arbetseffektiviteten.Att göra detta är dock komplicerat och kräver viss expertis, eftersom du måste använda en borr.
Eftersom dess cylinder har en fjäderform, för att ta bort den, måste vi vända nyckeln till tillbehörspositionen (ACC -position) för att frigöra denna mekanism.
Innan du börjar måste du förbereda följande verktyg:
- Borra
- Handskar
- Glasögon
- Härdad borrbit
- Philips skruvmejsel
- Platt skruvmejsel
- Markeringspenna
- Smörjmedel (valfritt)
Koppla bort strömförsörjningen
Borrning kan vara farlig om ditt fordon körs på batteri. Således är det första steget till säkerheten att stoppa det genom att öppna huven och koppla bort den innan du börjar.
Ta av ratt och plastfodral
Lossa skruvarna på plasthöljet på utsidan av tändningsnyckeln med en Philips -skruvmejsel och ta sedan försiktigt bort den försiktigt.
Antalet visir du måste ta itu med kan variera från fordon till fordon.
Använd skruvmejseln för att ta bort ratthållaren och dra sedan ut hela ratten.
Att lossa ratten är valfritt, men många experter råder fortfarande bilägare att göra detta om inte tändlåset finns på instrumentpanelen.
Välj borrposition
Utföra borrlås ut cylinderprocessen
Först måste du bära full skyddsutrustning, handskar och skyddsglas för att minska risken för skada.
När allt är klart, få en borr med tillräcklig hårdhet för att starta i följande sekvens:
- Lägg borrbiten i chucken och dra åt den.
- Sätt i borrbiten i det läge som valts ovan.
- Använd långsamt maskinen och öka sedan hastigheten gradvis (du kan lägga till lite smörjmedel för att ta bort setrost) .
- Fortsätt borrning tills låsmekanismen går sönder.
Ta bort cylindern för tändlåsomkopplare
När låsmekanismen har visat sig vara trasig kommer vi att ta bort den genom att först sätta in nyckeln i omkopplaren.
Ta sedan nyckeln för att dra ut cylindern. Annars kan en platt skruvmejsel också hjälpa dig att få ut den.
Ibland dyker cylindern inte lätt ut. I sådana fall kan du försöka vända nyckeln några gånger till och sedan dra ut den.
Du är klar med jobbet och kan installera det nya för att hålla bilen igång.
Obs: För cylindrar för bakre trådanslutning, koppla bort dem helt innan du tar bort cylindern.
Detta är något att vara mycket försiktigt med eftersom många förare har brutit sina ledningar helt enkelt för att de glömde detta steg.
Hur borrar jag ut låscylinder utan nyckel?
Återigen betonar vi vikten av detta steg för att skydda din säkerhet från risken för elektrisk chock när någon anslutning kortsluts.
Ta ut ratten och andra delar
Först måste du ta bort ratten från vägen för att undvika förvirring när du närmar dig låscylindern.
Liksom ovanstående tar vi bort bultarna och konsolerna från toppskyddet och tar sedan bort locket och ratten.
Dra sedan kroppen till mitten, ta bort anslutningen mellan hornet och tråden och ta bort ratten senare.
Därefter tar vi torkaromkopplaren; Indikatorn stängs av.
Ta ut rattkolonnskyddet på insidan genom att skjuta upp dem när du ser dem.
Koppla bort tändningsomkopplaren: Ta bort omkopplarskruvarna och försök sedan dra ut den. Glöm inte att ta bort deras kontakter.
Ta bort bultarna: Använd en hylsnyckel eller skruvmejsel för att ta bort husbulten och cylinderns hållningsomkopplare.
De flesta modeller har en universell, utbytbar låsningscylinder. Du kan ta bort dem med frigöringsmekanismen.
Titta in i monteringsbultarna
Säkerhetsstiftet i vissa bilar kan tas bort ganska enkelt. Den här enheten arbetar för att förhindra att det elektriska låset ersätter det elektriska låset och stjäl fordonet utan nyckeln.
Använd kraftborrningen för att ta bort dem från tändningsomkopplaren och rattstången.
Lås cylindrarna
Ta bort omkopplaren
Placera skruvmejseln i låscylindern och rotera den, men den här gången medurs tills den blir fastnat.
Sluta vrida skruvmejseln och flytta klämman i riktningen just nu och skjut sedan ut brytaren.
Dessa steg kan vara ganska svåra att utföra på en gammal bil eftersom de flesta av dess delar är rostiga.
Ändra tändningslåscylinder
Borde inte:
- Använd borrbitar som visar tecken på skador, tråkighet eller sprickor.
- Använd munnen för att blåsa eller ta bort chips med händerna medan maskinen är igång.
- Håll föremålet med din hand.
- Lek runt och stick borrningen rakt mot motsatt person.
Vanliga frågor
Titan är mer benägna att bryta, så kobolt är den du bör använda.
Slutsats
Ovan är detaljerade instruktioner om hur man borrar ut tändlåscylinder.
Detta är den del som direkt påverkar bilens början, så bilägare måste vara utrustade med denna kunskap för att hantera och upprätthålla fordonets stabila drift snabbt.
Hoppas att den här artikeln hjälper dig. Tack för att du läser.
