Sürüş sırasında gıcırdayan gürültü ama frenler uygulanmadı Neden?

Arabanızın sürüş sırasında gıcırdayan bir gürültü yaptığını ancak frenlerin uygulanmadığını fark ettiniz mi?

Öğütme, gıcırdayan, sızlanma ve diğer can sıkıcı sesler gibi garip gıcırtılı sesler duymaya başladığınızda, bunlar bir şeylerin yanlış olduğuna dair iyi işaretlerdir.

Bu sesleri duymak talihsiz olsa da; Yine de, ne olduğunu ve sonuç olarak bunu önlemek için neler yapabileceğinizi belirlemede de yararlı olabilir.

Bu yazıdaki sorununuz için potansiyel nedenlerin ve çözümlerin bir listesini hazırladık. Neden ve ne yapacağınızı öğrendikten sonra, sorununuz yakında çözülecektir.

Arabanız neden sürüş sırasında gıcırdayan gürültü yapıyor ama frenler uygulanmadı

Ucuz fren balataları, üzerinde ince pas katmanları varsa frenleri uygulamadan sürüş sırasında gıcırdayabilir. Garip gürültü gitmezse olabildiğince çabuk kötü frenlerinizi kontrol edin.

Fren kaliperleri sorunu

Bir otomobil fren sisteminin temel unsuru kaliperdir. Bir kaliper, ilgili fren ve fren pedi düzeneğini içerir.

Kaliperiniz yakalanıyor olsun, araba frenler uygulanarak tekrar tekrar sürülüyor. Bu son derece ızgara bir gürültü yapar.

Fren kaliperinin ele geçirilmesinin bir başka işareti, arabanın bir tarafa yönelmesidir. Fren rotorları korozyon nedeniyle pedlere karşı sıkışabilir.

Frenler sıklıkla hava koşullarına ve çok çeşitli sıcaklıklara maruz kalır, bu da bazı yerlerde korozyon oluşmasına ve araba kaliperinizin yapışmasına neden olabilir.

Sert hava

Frenlerinizin ıslakken sinir bozucu bir gıcırtısı yapması durumunda, bu gönderiye göz atın.

Enkazla ilgili sorun

Yabancı nesnelerin fren düzeneğinize ara sıra girmesi mümkündür.

DEW'nin frenlerinizin içinde nasıl birikebileceğine benzer şekilde, fren sisteminizi çevreleyen biraz kiri ve gres ile olması gerektiği gibi çalışmasını önleyebilirsiniz.

Rotorların ve fren balatalarının aracınızı yavaşlatmak için ideal temas kurmasını önlediğinden, çığlık atan sesler üretebilirsiniz.

Tambur frenleri en sık etkilenir, çünkü fren tozu tamburun içine sıkışır.

Sırlı rotorlar

Fren yaparken sürüş sırasında gıcırdama, sırlı rotorlardan da kaynaklanır.

Fren balatalarınız yıpranmaya devam ettikçe, dökme demir disk veya rotorlar sırlamaya, oluklar geliştirmeye veya diğer düzensiz aşınma göstermeye başlar.

Fren balatalarını değiştirirken, fren rotorlarınızla aşağıdaki önlemleri almayı unutmayın. Rotorların çıkarılması, ölçülmesi ve onarılması veya değiştirilmesi gerekir.

Benzer şekilde, frenleriniz soğuk olduğunda, otomobil teknisyeniniz tarafından camlamayı zımparalayamaz veya çıkarmaz.

Frenler ısındıktan sonra zaman zaman gidebilirken, bazen uzun bir süre sürer. Tahmin edebileceğiniz gibi, bu çok hoş değil.

Gevşek Kemerler

Kaba rölanti ve durma gibi diğer birçok motor sorunu, gıcırdayan bir sesten daha fazla titreşim gürültüsü üreten zamanlama kayışı veya zincirle ilişkilidir.

Serpantin kuşağı olarak da bilinen tahrik kayışı, direksiyona, su pompasına, alternatöre vb.

Bu kemer gevşemeden önce genellikle ortalama 100.000 mil sürer.

Sonuç olarak, kontağı açtığınızda veya otomobiliniz suya batırıldıktan sonra kayış muhtemelen gıcırdayacaktır.

Diyelim ki arabanız aniden hızlanır veya yavaşlar ve klima açılır; Ses daha yüksek sesle olmalı.

Bunun nedeni, bu eylemlerin her birinin kayışlara daha fazla zorlanması ve duyulabilir gıcırtıyı arttırmasıdır.

Direksiyon sistemi

Direksiyon sistemi bazen arabanızdan gelen yüksek sesler için suçlanabilir. Sıvı seviyesi düştüğünde, bu olabilir.

Ek olarak, yağlama eksikliğinden kuruyan ve yüksek bir ses yaratan bilyalı eklemler ve mühürler gibi öğeler de katkıda bulunan bir faktör olabilir.

Bu nedenle, direksiyon simidi döndüğünüzde gıcırdayan bir ses çıkardığında, değiştirilmesi gerekir veya bileşen parçalarının yağlanması gerekir.

Bu bileşenleri kontrol etmek zor olabilir, özellikle de aracınızın altında sürünmekten hoşlanmıyorsanız veya sabit kol yağlanmış ve damlıyorsa.

Aşırı ısınan motor

Elektrikli su ısıtıcılarımızdaki suya hazır gösterge gibi bir şey çalışır. Bu durumda, arabanız tamirciyi ziyaret etme zamanının olduğunu bildiren arabanızdır.

Başlık yüksek perdeli bir gıcırtı gürültüsü yapıyorsa son derece dikkatli olmayı unutmayın. Yanma riskiyle karşı karşıya kalırken radyatör kapağına dokunmak aptalca olurdu.

Lastiklerde eşit olmayan sırt aşınması

Lastiklerinizdeki sırt deseni ne kadar yüksek olduklarını etkiler. Bazen anormal lastik aşınmasını tespit etmek basittir, ancak yenilerini incelemek için bir basınç göstergesi gerekebilir.

Yıpranmış bir lastik, bir şeyin yanlış olduğunu işaret etmek için çeşitli gıcırtılı sesler yayar. Örneğin, tekrarlayan tweet'ler lastiklerden gelebilir.

Yeni bir lastik cıvıltı durdursa da, gerçek sorun kabul edilmediğinden suçlanabilecek uygunsuz hizalama veya süspansiyon problemi.

Sürüş sırasında gıcırdayan gürültü nasıl düzeltilir ancak frenler uygulanır

Gıcırtılı frenlerin WD-40 veya normal motor yağı ile yağlanamayacağına dikkat edin. Moly Paste 60 gibi yüksek sıcaklıklar için yapılmış bir anti-seize maddesine ihtiyacınız vardır.

Yağlamadan önce her bağlantı parçasının pas ve potansiyel yol tehlikeleri içermediğinden emin olun. Kayan bileşenleri temizlemek için bir alet veya tel fırça kullanın.

Bunu takiben, fren balatası ayakkabınızla temas ettikleri fren balatalarınızın arkasını yağlayabilirsiniz.

Fren balatalarını değiştirin

Arabanızın sürüş sırasında can sıkıcı bir gıcırtılı gürültü yaptığını ancak fren yaparken durduğunu ve fren balatalarında sorunu belirlediğini varsayalım; Aracınızı bir oto tamir atölyesine götürmek ve değiştirmeniz en iyisidir.

Yeni fren balataları ararken ihtiyacınız olan malzemelerin farkında olmalısınız. Bunları kullandığınızda, kaliteli malzeme sayesinde verimli ve sessizce çalışacaklardır.

Frenler için en iyi malzemeler, kevlar, kauçuk, fiber, reçine ve bu malzeme kompozitleri gibi organik malzemelerdir.

Bir Tamir Vekili Ziyaret Edin

Neyin sabitlenmesi gerektiğine ve frenlerinin değiştirilmesi için kaç aks alması gerektiğine bağlı olarak, fren işleri 150 ila 650 dolara mal olabilir.

Arabanız yeni fren balatalarına veya rotorlara ihtiyaç duyduğunda fiyat daha da yüksek olabilir.

Alt çizgi

Arabanızın hiçbir yerden çıktığını duymak üzücü ve can sıkıcı olabilir.

Aracınız sürüş sırasında gıcırtılı bir gürültü yaparsa, ancak frenler uygulanmazsa bunu kesinlikle ciddiye almalısınız.

Fren seslerinizle kumar oynamak asla akıllıca bir hareket değildir, bu nedenle sorunun nem gibi küçük bir tane olup olmadığını veya fren arızası veya belki de kaliperleriniz gibi daha önemli bir şey olup olmadığını belirlemeniz gerekir. hizalama veya benzer bir şey.

Fren sorununa neyin neden olduğuna bakılmaksızın, hem kendinizi hem de diğer yol kullanıcılarını güvende tutmak için hemen harekete geçtiğinizden emin olun.

Sadece gürültülü frenlerin, ele almanız gereken önemli bir sorunun işaretinden ziyade hoş olmayabileceğini unutmayın.