Nissans güçlü dayanıklılık, mükemmel güvenlik derecelendirmeleri ve en son tasarımlar onu tanınabilir hale getirdi.

Buna ek olarak, markaların güvenilir, makul fiyatlı bir araç sağlayıcısı olarak statü, şirket kuruluşundan bu yana azalmamıştır.

Bununla birlikte, Nissan Altima araçlarına sahip sürücüler genellikle bazı yaygın sorun kodları yaşarlar.

Bu makalede, Nissan Altima P0101 hakkındaki tüm bilgiler ortaya çıkacak!

Nissan Altima P0101 ne anlama geliyor?

Kod P0101 Nissan Altima Açıklama

Kütle hava akışı (MAF) sensörü, çekilen havanın yönüne bakacak şekilde konumlandırılmıştır. Giriş akış hızı, alımın nispeten küçük bir kısmı ölçülmesiyle oluşturulur.

Elektrikli bir sıcak film , motor kontrol modülünden (kısaca ECM) (ECM) güç alır. ECM, sıcak filmin sıcaklığı üzerinde bir dereceye kadar kontrol yapmayı mümkün kılar.

Sıcak filmin sıcaklığı, giriş havası dolaşmaya başlar başlamaz azalmaya başlayacaktır. Isı kaybı oranı hava miktarına göre artar.

Bu nedenle, hava akışında bir artış olduğunda, ECM, sıcak filmi gerekli sıcaklıklarda korumak için daha fazla enerji akışı sağlamalıdır.

ECM, havanın hareket ettiği yönü tespit etmek için bu pil voltajı kaymasını kullanır.

Elektronik kontrol modülünün (ECM), araç normal sürüş koşulları altında sürülürken anormal derecede yüksek veya düşük bir cihaz pil voltajını algıladığını varsayalım.

Bu durumda bir teşhis problem kodu (DTC) saklayacaktır.

Nissan Altima P0101'in nedenleri nelerdir?

Aşağıdakiler, büyük olasılıkla en az olası olan oldukça keyfi bir sırayla listelenmiştir:

Kirli MAF sensörü

MAF sensörü zaman zaman kir birikmesine duyarlıdır, bu da güvenilir okumalar sağlamasını engelleyebilir.

Bunlar da temizlenebilir. Bununla birlikte, kolayca hasar görebileceği için bir tel fırça önerilmez.

MAF sensörü arızası

Dışarı çıkmadan ve yeni bir tane almadan önce MAF sensörünü test etmeliyim. Bu, MAF sensörünün kırılması düşünülebilir olsa bile doğrudur.

Bu video, soketten çıkarmadan kontrol etmeyi öğretecektir. Bunun önemi iki kategoriye ayrılabilir.

İlk sayı dik fiyat etiketi. Buna ek olarak, bir multimetre ile test etmek, sadece birkaç dakika süren hızlı ve ağrısız bir süreçtir.

Birine ihtiyacınız varsa, çevrimiçi ticaretle ilgilenen web sitelerinden birinden bir maliyetle bir tane alabilirsiniz.

Bir Altima satın almadan önce, genellikle bu model için yılın doğru olup olmadığını kontrol ediyorum.

Emme manifoldu/vakum sızıntısı

Kütle hava akışı (MAF) sensörü, emme manifoldu sızıyorsa güvenilir veri sağlamaz. Motora giren hava miktarı bilinmiyorsa P0101 gerçekten atılacaktır.

MAF Sensör Kablolama

Eğer bulamıyorsanız, kablolamayı bir multimetre kullanarak test edin. Yukarıdaki MAF sensörü pis kısmındaki herhangi bir otomobil veya kamyonun çoğunda bir elektrik kısa bulacağınızı kontrol edin ve sıfır voltaj olduğunu keşfedin.

Tıkalı katalitik konvertör

P0101 kodunun bloke edilmiş bir katalitik konvertör veya kuru hava filtresi de olası nedenlerdir.

Ancak, önce sorunu doğru bir şekilde tanımlamadan, uygun bir tahmin sağlamak zordur.

Çoğu tamir şirketi, aracınızı muayene için getirirseniz (özel sorununuzu teşhis etmek için harcanan süre) bir saatlik bir teşhis ücreti alır.

Fiyat aralığı 75 $ ila 150 $ arasındadır, ikincisi en yaygın olanıdır. Çoğu tamir şirketi, gerekli işleri yapmak için işe alırsanız, nihai faturaya karşı teşhis maliyetini kredi verecektir.

Bir onarım tesisi daha sonra P0101 koduna neyin neden olduğunu belirledikten sonra kesin bir alıntı sağlayabilir.

Kapsamlı bir tanıdan sonra, sorun kodunun sabitlenmesi P0101 aşağıdaki adımlardan herhangi birini içerebilir. Bu maliyetlerin ülke çapında ortalaması alınır ve hem malzemeleri hem de işçiliği içerir.

Fiyat, nerede yaşadığınız ve sürdüğünüz araç gibi faktörlere göre değişebilir.

  • Yeni bir hava filtresi değişimi, 50 $ 'dan 70 $' a mal olabilir.
  • Sıcaklık ve Nem Sensörü $ 240-360
  • Fiyat Aralığı: Bir Katalitik Konvertör için 1720 $ - 1780 $

Nissan Altima Kodu P0101'i teşhis etmek için DIY adımları

Bileşenlere para harcamadan P0101 sayısını düzeltmeye çalışıyorum ve işte sorunu nasıl doğru bir şekilde teşhis edeceğiniz.

Bunun acemiler için bir görev olmadığını unutmayın, çünkü tanı ve onarım konusunda biraz deneyim gerektirir.

Deneyimsiz DO-IT-Yourselfers, yağ seviyesi ve durumunun üzerinden geçen bir teşhis yapmak için FixD sensörünün sağlayabileceği çok daha fazla zaman ve çabaya ve daha sofistike ekipmana ihtiyaç duyabilir.

Mekanik deneyimi olmayan herkes yüksek zorluk seviyesi nedeniyle bu düzeltmeyi denememelidir. Bazı temel ekipmanlar şunları içerir:

  • Bir tornavida veya standart soket seti kullanarak şnorkelin hava alımından çıkarın.
  • Temizleyiciler kütle hava akış sensörlerini temizlemek için kullanılır.
  • Fixd (Oto onarımı hakkında önceden bilgisi olmayan biri tarafından kullanılabilen bir teşhis enstrümanı. Aracınıza küçük bir sensör takılmış ve akıllı telefonunuza bir uygulama indirilir.)

1. Hava filtresini kontrol etmek

2. Kütle Hava Akışı Sensörünün Temizlenmesi

Hava giriş şnorkelini çıkarın ve kütle hava akışı sensörlerinin elektrik kablo demetini ayırın.

MAF sensörünü temizlemek için bir kütle hava akış sensörü temizleyici kullanmanız ve başka ikame temizleyicileri kullanamayacağınızı unutmayın.

MAF sensörünü her iki tarafa üç ila beş saniye püskürtün, on saniye bekleyin, sonra tekrarlayın. Ardından, silinmesini erteleyin.

MAF sensöründeki sıcak teller hassastır, ancak MAF sensörü temizleyici temizliği ve kurutmayı kolaylaştırır.

Ardından, hava alımı kutusunu kapatın, ardından hava alımı için şnorkelini yeniden bağlamadan önce MAF sensörü kablo demetini bağlayın.

FixD uygulama yamasının başarılı olduğunu doğrulamak için motor ışık kodunu sıfırlamak ve aracı daha fazla mil sürmeniz önerilir.

3. Vakum sızıntıları için inceleyin

Motor ışığı tanılama kodu P0101 ile tekrar görünürse, hava giriş sistemindeki herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

4. egzoz sistemini incelemek

Yakıt veya aşırı egzoz dumanı üretiminin verimsiz kullanımı. Tüm tanı sürecini yürütmek istemiyorsanız, yeni bir kitle hava akışını satın alabilir ve değiştirebilirsiniz.