Nissans silna trwałość, doskonałe oceny bezpieczeństwa i najnowocześniejsze projekty sprawiły, że jest rozpoznawalny.

Ponadto status marki niezawodnego, niedrogiego dostawcy pojazdów nie zmniejszył się od czasu powstania firmy.

Jednak kierowcy posiadający pojazdy Nissana Altima zwykle doświadczają niektórych typowych kodów problemów.

W tym artykule zostaną ujawnione wszystkie informacje o Nissanie Altima P0101 !

Co oznacza Nissan Altima P0101?

Kod P0101 Nissan Altima Opis

Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) jest ustawiony w kierunku wciągniętego kierunku powietrza. Szybkość przepływu wejściowego jest ustalana przez pomiar stosunkowo niewielkiej części spożycia.

Elektryczna gorąca folia otrzymuje moc z modułu sterowania silnika (w skrócie ECM) (ECM) . ECM umożliwia wywieranie pewnego stopnia kontroli temperatury gorącej folii.

Temperatura gorącej folii zacznie spadać, gdy tylko powietrze wlotowe zacznie ją krążyć. Szybkość utraty ciepła wzrasta w zależności od ilości powietrza.

Tak więc, gdy nastąpi wzrost przepływu powietrza, ECM musi zapewnić większy przepływ energii, aby utrzymać gorącą folię w niezbędnych temperaturach.

ECM wykorzystuje ten przesunięcie napięcia akumulatora do wykrycia kierunku, w którym przebywa powietrze.

Załóżmy, że elektroniczny moduł sterujący (ECM) wykrywa napięcie akumulatora przyrządu, które jest nienormalnie wysokie lub niskie, podczas gdy pojazd jest napędzany w normalnych warunkach jazdy.

W takim przypadku będzie przechowywał kod problemu diagnostycznego (DTC).

Jakie są przyczyny Nissana Altima P0101?

Dowiedzmy się więcej o tych powodach.

Poniżej wymieniono w dość arbitralnej sekwencji, od najprawdopodobniej do najmniejszej do najmniejszej liczby:

Brudny czujnik MAF

Czujnik MAF jest od czasu do czasu podatny na gromadzenie się brudu, co może uniemożliwić mu dostarczanie wiarygodnych odczytów.

Można je również wyczyścić. Jednak szczotka druciana nie jest zalecana, ponieważ można go łatwo uszkodzić.

Awaria czujnika MAF

Muszę przetestować czujnik MAF, zanim wyjdę i dostać nowy. Jest to prawdą, nawet jeśli można sobie wyobrazić, że czujnik MAF został złamany.

Ten film nauczy Cię sprawdzić bez usuwania go z gniazda. Znaczenie tego można podzielić na dwie kategorie.

Pierwszym problemem jest stroma cena. Ponadto testowanie go za pomocą multimetru to szybki i bezbolesny proces, który zajmuje tylko kilka minut.

Jeśli go potrzebujesz, możesz uzyskać jeden po obniżonych kosztach z jednej ze stron internetowych w handlu online.

Zanim kupię Altima, zwykle sprawdzam, czy rok jest prawidłowy dla tego modelu.

Wyciek kolektora dolotowego/próżni

Czujnik Mass Airflow (MAF) nie dostarczy wiarygodnych danych, jeśli kolektor wlotowy wyciek. P0101 rzeczywiście zostanie wyrzucony, jeśli ilość powietrza wchodzącego do silnika jest nieznana.

Okablowanie czujnika MAF

Jeśli nie możesz znaleźć, przetestuj okablowanie za pomocą multimetru. Sprawdź , jak znaleźć skrót elektryczny na większości dowolnego samochodu lub ciężarówki w powyższej części czujnika MAF i odkryj, że istnieje zerowe napięcie.

Zatkany katalityczny konwerter

Możliwe przyczyny kodu P0101 zablokowany klawisz katalityczny lub filtr suchego powietrza.

Jednak bez uprzedniej poprawnej identyfikacji problemu trudno jest zapewnić odpowiednie oszacowanie.

Większość firm naprawczych pobiera początkową opłatę diagnostyczną wynoszącą godzinę, jeśli przyniesiesz swój pojazd do kontroli (czas spędzony na porodzie, diagnozując konkretny problem).

Przedział cenowy wynosi od 75 do 150 USD, przy czym ten ostatni jest najczęstszy. Większość firm naprawczych kredytowa koszt diagnostyczny w stosunku do ostatecznego rachunku, jeśli zatrudnisz je do wykonania niezbędnej pracy.

Placówka naprawy może następnie zapewnić dokładną wycenę po ustaleniu, co spowodowało kod P0101 .

Po dokładnej diagnozie ustalenie kodu problemów P0101 może zawierać którykolwiek z następujących kroków. Koszty te są uśredniane w całym kraju i obejmują zarówno materiały, jak i siły robocze.

Cena może zmienić się na podstawie czynników, w tym miejsca, w którym mieszkasz i samochód, który jeździsz.

  • Nowa wymiana filtra powietrza może kosztować od 50 do 70 USD.
  • Czujnik temperatury i wilgotności 240-360 USD
  • Zakres cen: 1720 - 1780 USD za katalityczny konwerter

DIY kroki w celu zdiagnozowania kodu Nissana Altima P0101

Jestem przyzwyczajony do próbowania kodu problemu P0101 bez wydawania pieniędzy na komponenty, a oto jak właściwie zdiagnozować problem.

Pamiętaj, że nie jest to zadanie dla nowicjuszy, ponieważ wymaga pewnego doświadczenia z diagnozą i naprawą.

Niedoświadczeni zrób to samodzielnie mogą potrzebować dużo czasu i wysiłku, a także bardziej wyrafinowany sprzęt niż czujnik FixD może dostarczyć, aby diagnoza przechodząca przez poziom i stan oleju.

Każdy bez doświadczenia mechanicznego nie powinien próbować tej poprawki ze względu na wysoki poziom trudności. Niektóre niezbędne wyposażenie obejmuje:

  • Zdejmij snorkel z wlotu powietrza za pomocą śrubokręta lub standardowego zestawu gniazda.
  • Do czyszczenia masowych czujników przepływu powietrza używane są środki czyszczące.
  • FixD (instrument diagnostyczny, którego może być używane przez kogoś bez uprzedniej wiedzy na temat naprawy.

1. Sprawdzanie filtra powietrza

2. Czyszczenie czujnika przepływu powietrza masowego

Wyjmij rurkę do wlotu powietrza i odłącz masowe czujniki przepływu powietrza wiązka wiązki elektrycznej.

Aby wyczyścić czujnik MAF, musisz użyć środka czyszczącego czujnika przepływu powietrza i pamiętać, że nie można użyć innych środków do sprzątaczy zastępczych.

Spryskaj czujnik MAF przez trzy do pięciu sekund z każdej strony, poczekaj dziesięć sekund, a następnie powtórz. Następnie odłóż go.

Gorące przewody w czujniku MAF są delikatne, ale czyszczenie czujnika MAF sprawia, że ​​czyszczenie i suszenie jest łatwe.

Następnie uszczelnij skrzynkę dolotową powietrza, a następnie połącz wiązkę czujnika MAF przed ponownym połączeniem rurki do wlotu powietrza.

Aby sprawdzić, czy łatka aplikacji FixD zakończyła się powodzeniem, zaleca się zresetowanie kodu światła kontroli silnika i prowadzenie pojazdu przez wiele więcej mil.

3. Zbadaj wycieki próżniowe

Jeśli światło silnika pojawi się ponownie z kodem diagnostycznym P0101, sprawdź wszelkie wycieki w systemie wlotu powietrza.

4. Sprawdzanie układu wydechowego

Wniosek

Wspólne znaki ostrzegawcze dla Nissana Altima P0101 obejmują włączone światło silnika, przeciąganie silnika lub silnik działający z grubsza.

Nieefektywne wykorzystanie paliwa lub nadmiernej produkcji dymu spalinowego. Możesz kupić i wymienić nowy przepływ powietrza masowego, jeśli nie chcesz prowadzić całego procesu diagnozy.