Durabilitatea puternică a lui Nissans, calificările excelente de siguranță și proiectele de ultimă oră au făcut-o recunoscută.
În plus, statutul de mărci ca furnizor de vehicule de încredere, la preț rezonabil, nu s -a diminuat de la începutul companiei.
Cu toate acestea, șoferii care dețin vehicule Nissan Altima se confruntă, de obicei, unele coduri comune de probleme.
În acest articol, toate informațiile despre Nissan Altima P0101 vor fi dezvăluite!
Ce înseamnă Nissan Altima P0101?
Cod P0101 Nissan Altima Descriere
Senzorul de flux de aer de masă (MAF) este poziționat pentru a face față direcției de aer.
Un film electric fierbinte primește energie de la modulul de control al motorului (ECM pentru scurt) (ECM) . ECM face posibilă exercitarea unui anumit grad de control asupra temperaturii filmului fierbinte.
Temperatura filmului fierbinte va începe să scadă imediat ce aerul de admisie începe să -l circule. Rata pierderii de căldură crește în funcție de cantitatea de aer.
Deci, atunci când există o creștere a fluxului de aer, ECM trebuie să ofere un flux mai mare de energie pentru a menține filmul fierbinte la temperaturile necesare.
ECM folosește această schimbare de tensiune a bateriei pentru a detecta direcția în care se deplasează aerul.
Să presupunem că modulul de control electronic (ECM) detectează o tensiune a bateriei instrumentului care este anormal de mare sau scăzută, în timp ce vehiculul este condus în condiții normale de conducere.
În acest caz va stoca un cod cu probleme de diagnostic (DTC).
Care sunt cauzele lui Nissan Altima P0101?
Următoarele sunt enumerate într -o secvență destul de arbitrară, de la cel mai probabil cel puțin probabil să apară:
Senzor MAF murdar
Senzorul MAF este susceptibil la acumularea de murdărie din când în când, ceea ce ar putea împiedica să ofere lecturi fiabile.
Acestea pot fi de asemenea curățate. Cu toate acestea, nu este recomandată o perie de sârmă, deoarece poate fi ușor deteriorată.
Eșecul senzorului MAF
Trebuie să testez senzorul MAF înainte de a ieși și de a obține unul nou. Acest lucru este valabil, chiar dacă este de conceput că senzorul MAF este rupt.
Acest videoclip vă va învăța să îl verificați fără a -l scoate din priză. Semnificația acestui lucru poate fi împărțită în două categorii.
Prima problemă este prețul abrupt. În plus, testarea acestuia cu un multimetru este un proces rapid și nedureros, care durează doar câteva minute.
Dacă aveți nevoie de unul, este posibil să puteți obține unul la un cost redus de la unul dintre site -urile web care se ocupă de comerțul online.
Înainte de a cumpăra un Altima, de obicei verific pentru a vedea dacă anul este corect pentru acel model.
Galerie de admisie/scurgere de vid
Cablarea senzorului MAF
Căutați potențialele circuite deschise sau scurtcircuite în zona senzorului de flux de aer în masă. Cablajul electric ar trebui să fie verificat mai întâi pentru orice deteriorare vizibilă.
Dacă nu găsiți niciunul, testați cablarea folosind un multimetru. Vedeți cum să găsiți un scurt timp electric pe majoritatea oricărei mașini sau camion din partea murdară a senzorului MAF de mai sus și descoperiți că există o tensiune zero.
Convertor catalitic înfundat
De asemenea, își susțin estimările cu o garanție de cel puțin 12 luni, 12.000 de mile și promit că sunt transparente și corecte cu privire la toate costurile.
Cât costă fixarea codului Nissan Altima P0101?
Pași de bricolaj pentru diagnosticarea codului Nissan Altima P0101
1. Verificarea filtrului de aer
Găsiți cutia de filtru de aer la punctul de intrare a vehiculelor pentru aer curat. Folosiți echipamentul corespunzător pentru ca mașina dvs. să deschidă cutia de aer. Verificați dacă filtrul de aer este curat și fixat în siguranță în loc.
Dacă filtrul de aer nu este așezat corect, ar trebui să -l reinstalați; Dacă este un filtru de aer murdar, ar trebui să -l înlocuiți.
Acest lucru ar putea fi necesar pentru a rezolva P0101, dar dacă nu este, mergeți la pasul 2. Din nou, este implicat puțin până la niciun efort sau cost, ceea ce ar putea duce la rezultate mai bune.
2. Curățarea senzorului de flux de aer în masă
Pentru a verifica dacă plasturele de aplicații FIXD a avut succes, se recomandă resetarea codului de lumină a motorului de verificare și a conduce vehiculul pentru mai mulți kilometri.
3. Examinați pentru scurgeri de vid
Dacă lumina motorului apare din nou cu codul de diagnostic P0101, inspectați orice scurgere în sistemul de admisie a aerului.
4. Inspectarea sistemului de evacuare
Dacă nu sunt detectate scurgeri de aer, problema este probabil cauzată de o limitare a evacuării.
Fie convertorul catalitic este blocat, fie sistemul de evacuare a fost deteriorat, restricționând trecerea liberă a fumurilor de evacuare din motor.
Concluzie
Semnele de avertizare obișnuite pentru Nissan Altima P0101 includ lumina motorului pornită, blocarea motorului sau motorul care funcționează aproximativ.
Utilizarea ineficientă a combustibilului sau a producției excesive de fum de evacuare. Puteți cumpăra și înlocui un nou flux de aer în masă dacă nu doriți să efectuați întregul proces de diagnostic.
