Honda Accord Check Check System - одна з ситуацій, яка змушує користувачів автомобілів відчувати себе надзвичайно розгубленими та незручними.
Багато скарг клієнтів було надіслано Honda з проханням пояснити причину вищезазначеної проблеми.
Щоб допомогти вам зрозуміти, що таке система чекового заряду ? Причини та способи ефективного виправлення стану системи заряду Honda та міцності акумулятора.
Давайте з’ясуємо цю захоплюючу інформацію в цій статті.
Що таке система чекового заряду?
Зазвичай система чекового заряду сигналізує про ваш автомобіль, який світиться, - це сигнал про те, що акумулятор, генератор або акумулятор мають проблеми. Зазвичай вони є ознакою того, що система старту або зарядки не вдається.
Причина системи перевірки заряду Honda Accord
І негайно замініть автомобільний акумулятор, якщо він використовувався протягом тривалого часу і пошкоджена.
Якщо ви не знаєте, як змінити акумулятор, відведіть автомобіль до механіка, щоб його вивчити. Ви також можете спробувати замінити акумулятор, щоб перевірити, чи все ще відображається повідомлення про помилку.
Дротяне з'єднання вільний
Найкраще було б оснастити портативний зарядний пристрій акумулятора в аварійці.
Генератор зламаний
Третя можливість полягає в тому, що ремінь генератора належним чином заряджається.
Система чекового заряду Honda Accord 2014 може виникати, оскільки генератор не працює належним чином або вказує на несправність з системною системою, а генератор несправний.
Генератор Hendrick Honda повинен задовольнити потреби систем енергосистеми транспортних засобів; У ньому не вистачає живлення акумулятора лише при русі в трафіку, якщо є проблема.
Запобіжник вибухає
Якщо ви гадаєте, що здутий запобіжник, проконсультуйтеся з посібником власників, щоб визначити, який запобіжник підходить для зарядного пристрою.
Коли ви знайшли належний запобіжник, відкрутіть його все і огляньте на наявність вказівки на опік.
Вентилятор має проблему
попередження.- Перший крок - забезпечити адекватне заряджання акумулятора. Якщо ваш акумулятор низький, фактично заряджайте його за допомогою шнура для перемички або транспортного зарядного пристрою.
- З повністю мертвою батареєю його потрібно замінити після зарядки.
- Дійсно, якщо пояс зламаний або пухкий, він повинен бути змінений.
- Крім того, огляньте регулятор напруги та генератор на наявність будь -яких ознак шкоди. У випадку, якщо це так, його слід змінити відразу.
- Вивчіть запобіжники та вимикачі електричних систем. Коли будь -який із цих елементів пошкоджується або припиняє працювати належним чином, їх потрібно зняти.
4 кроки, щоб запобігти вашому автомобілю Honda перевірити систему заряду
Перевірте ремінь приводу генератора на наявність зносу або втрати, з'єднувач генераторів, кріплення болтів для відкриття, електронних блоків управління та клеми акумулятора для окислення або іржі.
Зверніть увагу при огляді пояса; Потрібно побачити, чи доцільне напруження ременя чи пошкоджено підсилювач ременя.
А пояс показує ознаки розриву, розтріскування або лущення гуми. Якщо так, його слід негайно замінити.
Перевірте шнур живлення
Довідка Перевірте генератори задніх шнурів живлення та гнізда на перерви, іржу або корозію. Шнур живлення є основним інструментом з'єднання, тому його слід негайно замінити, якщо є якісь проблеми.
Перевірте стан системи зарядки
Якщо напруга значно нижча, ніж цей діапазон, вам потрібно буде заряджати акумулятор перед подальшим тестуванням.
- Немає завантаження: Вам потрібен хтось, щоб запустити машину і дозволити двигуну працювати при 1000 об / хв. Використовуючи метр напруги акумулятора, значення напруги в цей час повинно бути на 0,5 - 2В вище, ніж попередня напруга. Акумулятор може бути перепалений, якщо напруга на 2В більше підвищена, ніж основна напруга. Причина може бути пов’язана з несправним генератором.
- Під високим навантаженням: Вам потрібен хтось, щоб запустити машину і дозволити двигуну крутитися при 2000 об / хв. Увімкніть такі навантаження, як кондиціонери, вентилятори, фари та радіо, і виміряйте напругу на акумуляторі. У цей час орієнтовне значення напруги на лічильнику повинно бути щонайменше на 0,5 В вище базової напруги. Якщо напруга не вища, система зарядки працює не правильно, можливо, через пошкоджений модератор.
Перевірте падіння напруги
Запустіть машину і попросіть когось пресувати і тримайте педаль газу, щоб двигун пройшов на 1500 об / хв. Потім увімкніть електричні компоненти на транспортному засобі, таких як вогні, кондиціонери, радіостанції
Переверніть лічильник на шкалу DCV, а потім покладіть червоний і чорний зонд на лічильник у позитивний полюс або штифт B на генератор відповідно.
Значення напруги повинно бути приблизно 0,2 В або нижче; Якщо він вищий, він зменшить напругу зарядки для акумулятора.
Для вільних, іржавих або корозійних з'єднань ви повинні перевірити з'єднання між генератором та хомутами акумулятора.
Далі повторіть процес, але натомість червоний зонд розміщується на корпусі генератора, а чорний зонд розміщується на негативному клемі Battrys. Падіння напруги повинно бути на рівні 0,05 В або менше.
Коли його вище, щось зламане. Тоді вам слід перевірити заземлювальне з'єднання акумулятора, і вам потрібно знову затягнути його, якщо воно занадто вільне.
Висновок
Світло на системі перевірки заряду Honda Accord 2014 року - це проблема, яку не можна ігнорувати.
Якщо світло Check System Charge не показує ознак вимкнення, вам слід відкрити область акумулятора та ретельно перевірити світло двигуна.
Проблеми, які ми згадували про акумулятор, сипучий дріт, запобіжник та генератор, повинні бути ретельно перевірити.
Якщо у вас є надзвичайні питання або труднощі з ремонтом цієї проблеми, зверніться до найближчої дилера Honda Tech, щоб знайти експерти кваліфікації.
