Ніхто не любить, коли їхні фари променя раптом перестають працювати посеред ночі, коли вони їздять.
Високі промені можуть продовжувати функціонувати навіть після того, як звичайні фари вигоріли . Однак не рекомендується їздити таким чином, оскільки ви можете засліплювати зустрічний трафік.
Ця стаття допоможе вам зрозуміти, чому ваші світлодіодні фари працюють лише на високих променях та як виправити цю проблему, щоб забезпечити безпеку руху.
5 Пояснення, чому світлодіодні фари працюють лише на високому проміні
Хоча це питання не виникає часто, воно відбувається іноді.
Якщо несправність з перемикачами, ви почнете помічати щось, що не відчуває себе правильно. Можливо, зараз його вільно, або він не так надійно потрапляє на місце, як раніше.
Зверніться до сусіднього уповноваженого торговельного посередника та знайоміть техніку, знайомий з вашою моделлю, якщо ви не впевнені.
Проблема проводки
Поганий повтор або запобіжник
Коробки запобіжників захищають електричні компоненти ваших автомобілів, такі як фари. У разі переповненості вони мають на меті дути або розірвати ланцюг променя.
Усі частини ланцюгів захищені від шкоди цим. Наприклад, здутий запобіжник фари може зробити фари непрацездатними.
Реле - це стандартне обладнання в більшості освітлювальних систем і використовується для перемикання між низькими та високими балками. Проблема з цим реле може призвести до того, що фара працює лише на високих балках.
Вигорання лампочки
Якщо ви хочете самостійно змінити лампочки фари, вам потрібно ознайомитися з належною технікою встановлення для лампочок, які ви маєте намір використовувати.
Часто трапляється, що знання цього має різницю між тим, що проект має успіх, і потрібно витратити додаткові гроші на нові лампочки фари.
Бідні розетки
Як вирішити фари - це не працює
Далі переконайтеся, що світло працює належним чином. Якщо жоден із перемикачів не загоряється, перейдіть до наступного розділу.
Другий крок - доступ до коробки запобіжників автомобілів. Ви або механік повинні зняти запобіжник несправних ланцюгів фари.
Перевірте запобіжник променя на знебарвлення, у разі необхідності, замінник. Будь ласка, повторно залучіть фари. Спробувавши ці кроки, і жодна з них не працює, перейдіть до наступного.
Там пов'язуйте негативні вольтметри, що ведуть до виходу на вихідний автомобіль. Щоб перевірити напругу, проведіть позитивний зонд Voltmeters до джгутів позитивного зонду.
Потужність надходить через позитивний термінал, часто позначений червоним кабелем.
Перевірте, чи є в пробках сік. Якщо електроенергія не проходить, вам слід замінити її. Будь ласка, повторно залучіть фари. Якщо вони все ще не вмикаються після цього, спробуйте наступний метод:
На четвертому кроці слід вийняти негативний кабель з клеми акумулятора. Зніміть обкладинку, яка обходить навколо стовпа коліс.
Спочатку відключіть дротяний блок від задньої частини вимикача світла. Перевірте наявність вільних з'єднань на дротяному блоці або перемикача фари.
Потім використовуйте гумку, щоб обережно очистити їх. Нарешті, знову увімкніть світло, підключивши їх назад. Можливо, вам доведеться поміняти перемикач фари, якщо він не працює.
Виправити низький або високий, або низький світ не працює
Коли обидві фари перестають працювати або коли обидві фари є OUTA, але високі промені працюють, навряд чи одна цибулина є джерелом проблеми.
Швидше за все, його здутий запобіжник, проблема з релеми фари, способом увімкнення або вимкнення фар, або електричною проблемою.
Пошкоджений запобіжник - єдине можливе пояснення, яке ви можете швидко виправити.
Тепер ви повинні знайти первинний запобіжник для освітлювальної мережі за допомогою посібника з власників транспортних засобів та поміняти його новим запобіжником з однаковим рейтингом амперера.
Якщо це не працює, наступним кроком є бронювання з вашим довіреним техніком.
Щоб змінити цибулину, спочатку перевірте електричне з'єднання на задній частині фари, щоб побачити, чи воно пошкоджено чи вільне.
Розетки цибулин крутяться в задній частині оболонки фар; Надання йому 14 повороту за годинниковою стрілкою звільнить розетку, що дозволяє зняти лампочку. Далі вийміть згорілу лампочку.
Поширені запитання
Чи можете ви вибрати між високими та низькими балками за допомогою світлодіодів?
Кількість активних світлодіодів визначає, чи працює мультипла в режимі з низьким променем або високопроменею.
Коли світлодіод регулюється на низький промінь, його цибулини тьмяні, щоб зробити різку лінію, запобігаючи будь -якому освітленню площі над транспортним шляхом .
Що мені робити, якщо одна з фари не функціонує, але інші роблять?
Ви можете вирішити цю проблему, визначивши, чому обидві фари працюють не, а високі промені . Однак ця помилка все -таки може виникнути, якщо ви не виконуєте її належним чином.
Тому вам слід взяти його за найкращий ремонт, якщо ви не механічно кмітливі.
Висновок
Ваші світлодіодні фари працюють лише на High Beam S, що може статися, коли з системами освітлення щось не так.
Окрім часто очищення фар , слід перевірити та ремонтувати несправні фари, які не працюють для забезпечення безпеки під час руху, особливо вночі.
Якщо ви не професіонал, давайте знайдемо механіка!
