Como propietario de un Silverado, probablemente hayas notado que a veces tu ventilador de Silverado 2014 sigue funcionando después de apagar tu motor.
Es comprensible que pueda generar preocupaciones. Es posible que le preocupe si algo está mal con todo su vehículo.
¡Pero no temas! En este artículo, exploraremos las posibles razones por las cuales su ventilador puede continuar ejecutándose. Más adelante en la publicación, aprenderá cómo abordar los problemas exactos de manera eficiente.
¿Cuáles son las razones comunes por las cuales el fanático de Silverado 2014 sigue funcionando?
Un escenario potencial incluye un corto de relé. El relé puede estar atascado en la posición cerrada. En este caso, el relé no puede regular la operación de los ventiladores, lo que hace que se ejecute continuamente.
Por lo tanto, puede causar tensión en el mecanismo del ventilador de refrigerante y el drenaje de la batería. La rectificación de este problema requiere el reemplazo del relé del ventilador de enfriamiento del motor.
Una cosa para reconocer es la luz del motor de cheque. Descuidar este problema molesto puede conducir a un sobrecalentamiento y un daño consecuente al motor.
Sensores de temperatura rotos
Los sensores de temperatura defectuosos también pueden ser la causa raíz.
El propósito de los sensores TEMP normales es monitorear la temperatura de funcionamiento generada por el termostato y el refrigerante.
Luego, enviará la señal necesaria al ventilador. En caso de que estos sensores estén defectuosos, transmitirán información incorrecta a la unidad de control del motor (ECU).
Como consecuencia, el ventilador de Silverado sigue funcionando cuando el camión está apagado .
Unidad de ECU dañada
Para rectificar el problema, se hace imperativo reemplazar la ECU dañada. Descuidar estos problemas del motor podría provocar sobrecalentamiento y daños posteriores al motor.
Un mecánico profesional posee la experiencia para diagnosticar el problema y proponer las reparaciones necesarias.
Bajo nivel de refrigerante
Es posible que la causa se encuentre en un nivel inadecuado de refrigerante . El refrigerante en el vehículo tiene la función vital de reducir el calor del radiador.
Mantendrá una temperatura óptima dentro del motor. En el caso de un nivel de refrigerante bajo o malo , existe una capacidad reducida para la disipación de calor.
En consecuencia, el sensor de temperatura indica la necesidad de que la unidad de control del motor (ECU) active el ventilador para enfriar el motor.
Sin el control adecuado, el fanático de Chevrolet Silverado 2014 corre después de que el auto está apagado .
Primero puede consultar con el sensor de refrigerante . Puede ser defectuoso e incorrecto. Luego, eche un vistazo a las temperaturas y niveles del refrigerante.
En la mayoría de los automóviles y camiones, el tanque de refrigerante se encuentra cerca del radiador y tiene un depósito de plástico translúcido.
Interruptor defectuoso de alta presión
Se basa en las necesidades del sistema de aire acondicionado. Cuando el interruptor está defectuoso, puede hacer que el ventilador se ejecute continuamente.
Termostato malo
En casos raros, es posible que deba verificar el termostato. Esta parte es responsable de regular la temperatura del motor. Determinará cuándo el ventilador necesita encenderse o desactivarse.
Si el termostato está defectuoso, es posible que no pueda regular la temperatura de los motores correctamente. Eso hará que el ventilador se ejecute continuamente.
¿Cómo arreglar su fanático de Chevy Silverado que se queda?
Verifique la unidad ECU
Otra solución potencial implica la investigación de la Unidad de Control Electrónico (ECU).
La ECU asume la responsabilidad crucial de establecer el límite de temperatura y las instrucciones para el relé del ventilador.
Indicará cuándo debe activarse o desactivar. Si la unidad ECU resulta ser defectuosa, una resolución viable abarca el reemplazo de este componente.
El costo promedio varía de $ 500 a $ 2000 para un reemplazo de la unidad de ECU. Factores como el profesional calificado involucrado y el modelo específico del vehículo determinan el precio.
Al examinar la funcionalidad de la unidad ECU, pueden rectificar el asunto y garantizar la reparación adecuada de los componentes.
Agregar refrigerante fresco
. Recuerde también verificar el sensor de temperatura del refrigerante del motor.Reemplace el interruptor de alta presión
Reemplazar el interruptor de alta presión también puede ser una solución al problema, al igual que lo que discutimos.
Este interruptor controla el lado de alta presión del sistema de CA. Cuando está defectuoso, puede hacer que los fanáticos sigan funcionando.
El costo de reemplazar el interruptor de alta presión puede variar, pero generalmente es una solución relativamente económica.
El interruptor se coloca debajo de la caja de aire. Consulte el manual de propietarios para encontrarlo. Recuerde verificar las otras razones primero antes del interruptor.
Reemplazar el termostato
fanático de Silverado 2014 sigue funcionando . Incluyen un relé de ventilador defectuoso, sensores de temperatura rotos o una unidad de ECU dañada.El ventilador de enfriamiento eléctrico continuo se puede resolver siguiendo la instrucción anterior.
Es esencial abordar estos problemas comunes, ya que pueden causar desgaste en el componente del ventilador, como el cable de la batería.
