Como proprietário de um Silverado, você provavelmente percebeu que, às vezes, seu fã de Silverado 2014 continua correndo depois de desligar o motor.
Pode ser compreensivelmente levantar preocupações. Você pode estar preocupado se algo está errado com todo o seu veículo.
Mas não tema! Neste artigo, exploraremos as possíveis razões pelas quais seu fã pode continuar correndo. Mais tarde, você aprenderá como resolver os problemas exatos com eficiência.
Quais são as razões comuns pelas quais os fãs de Silverado 2014 continuam correndo
Um cenário em potencial inclui um relé curto. O relé pode estar preso na posição fechada. Nesse caso, o relé não consegue regular a operação dos ventiladores, fazendo com que ele funcione continuamente.
Assim, pode causar tensão no mecanismo do ventilador do líquido de arrefecimento e no dreno da bateria. A retificação desse problema requer a substituição do relé de resfriamento do motor.
Uma coisa a reconhecer é a luz do mecanismo de verificação. Negligenciar esse problema irritante pode levar ao superaquecimento e aos consequentes danos ao motor.
Sensores de temperatura quebrados
Os sensores de temperatura defeituosos também podem ser a causa raiz.
O objetivo dos sensores de temperatura normal é monitorar a temperatura operacional gerada pelo termostato e pelo líquido de arrefecimento.
Em seguida, enviará o sinal necessário para o ventilador. Caso esses sensores estejam com defeito, eles transmitirão informações incorretas à unidade de controle do motor (ECU).
Como conseqüência, o fã de Silverado continua correndo quando o caminhão está desligado .
Unidade da ECU danificada
Para corrigir o problema, torna -se imperativo substituir a ECU danificada. Negligenciar esses problemas do motor pode levar ao superaquecimento e aos danos subsequentes ao motor.
Um mecânico profissional possui a experiência para diagnosticar o problema e propor os reparos necessários.
Baixo nível de líquido de arrefecimento
É possível que a causa esteja em um nível inadequado de refrigerante . O líquido de arrefecimento no veículo tem a função vital de reduzir o calor do radiador.
Manterá uma temperatura ideal dentro do motor. No caso de um nível de líquido de arrefecimento baixo ou ruim , há uma capacidade reduzida de dissipação de calor.
Consequentemente, o sensor de temperatura indica a necessidade de a unidade de controle do motor (ECU) ativar o ventilador para resfriar o motor.
Sem controle adequado, o fã Chevrolet Silverado de 2014 corre depois que o carro está desligado .
Você pode primeiro verificar com o sensor de líquido de arrefecimento . Pode estar com defeito e incorreto. Em seguida, dê uma olhada nas temperaturas e níveis do líquido de arrefecimento.
Na maioria dos carros e caminhões, o tanque de líquido de arrefecimento está localizado perto do radiador e possui um reservatório plástico translúcido.
Chave de alta pressão defeituosa
É baseado nas necessidades do sistema de ar condicionado. Quando o interruptor está com defeito, pode fazer com que o ventilador funcione continuamente.
Termostato ruim
Em casos raros, pode ser necessário verificar o termostato. Esta parte é responsável por regular a temperatura do motor. Ele determinará quando o ventilador precisa ligar ou desligar.
Se o termostato estiver com defeito, pode não ser capaz de regular a temperatura dos motores adequadamente. Isso fará com que o ventilador funcione continuamente.
Como consertar seu fã Chevy Silverado que permanece?
Verifique a unidade da ECU
Outra solução potencial envolve investigar a unidade de controle eletrônico (ECU).
A ECU assume a responsabilidade crucial de estabelecer o limite de temperatura e as instruções para o relé do ventilador.
Indicará quando deve ativar ou desativar. Caso a unidade da ECU provar que estiver com defeito, uma resolução viável abrange a substituição desse componente.
O custo médio varia de US $ 500 a US $ 2000 para uma substituição da unidade da ECU. Fatores como o profissional qualificado envolvido e o modelo específico do veículo determinam o preço.
Ao examinar a funcionalidade da unidade da ECU, eles podem corrigir o assunto e garantir o reparo adequado dos componentes.
Adicione o líquido de arrefecimento fresco
fãs de refrigeração do Silverado de 2014 . Lembre -se também de verificar o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor.Substitua o interruptor de alta pressão
Substituir o comutador de alta pressão também pode ser uma solução para o problema, assim como o que discutimos.
Este interruptor controla o lado de alta pressão do sistema CA. Quando está com defeito, pode fazer com que os ventiladores continuem correndo.
O custo de substituir o interruptor de alta pressão pode variar, mas geralmente é uma solução relativamente barata.
O interruptor está posicionado sob a caixa de ar. Consulte o manual dos proprietários para encontrá -lo. Lembre -se de verificar os outros motivos antes do interruptor.
Substitua o termostato
Existem várias razões pelas quais o fã de Silverado de 2014 continua correndo . Eles incluem um relé com defeito, sensores de temperatura quebrados ou uma unidade da ECU danificada.
O ventilador de resfriamento elétrico contínuo pode ser resolvido seguindo a instrução acima.
É essencial abordar esses problemas comuns, pois eles podem causar desgaste no componente do ventilador, como o cabo da bateria.
