Der er flere problemer, der sker med det køretøj, som chauffører skal møde. Hver gang en komponent er ude af drift, ville det forårsage en mærkelig lyd eller lugt som det mest almindelige tegn.
For eksempel, hvis lugten af nitrogenoxider frigøres gennem åbninger, betyder det, at din motor kan have diesel, der lækker. I mellemtiden kan bilen, der lyder som en plæneklipper, muligvis bemærke, at dit dæk er underinflated.
Hvad med den støj, der er forankret i det decelererende system? Hvorfor knirker min bremsepedal? Find svaret i denne artikel. Der er detaljer om de tilgængelige kilder og løsninger.
Hvorfor knirker min bremsepedal?
Der er normalt en slags plastisk glideplade, der klæber på bilerne under body. Det kan dog brydes, når køretøjet rammer hastighedsstød eller småsten.
Få mekanikeren til at kontrollere dine slackende dele regelmæssigt og ændre disse komponenter, hvis din bil er gammel. Prisen på nye stålslakende linjer er rimelig.
Tørret ud bremsepedalfjeder
Der er en forbindelse mellem den decelererende bjælke og en fjeder. Dette er en komponent til at frigive den slacken bar til sin oprindelige position, udstyret bag firewallen, over pedalen.
Fjederen har et lag med smøring som et beskyttende lag. Temperaturændringen og regelmæssig brug Fjern den. Det er forklaringen på spørgsmålet, hvorfor knirker min bremsepedal, når jeg trykker på den? .
Beskidte tromlebremser
Takket være at være lukket i tromlen akkumuleres bremserne snavs over tid. Friktionen mellem tromlen og slacken sko kan skabe sod og støv tilstoppelse i tromlebremserne.
Trommerne kan kompromitteres. Især når tromlen drejer, vil decelerationsdelene knirke. Især opfattes pedalen som roden i nogle tilfælde, da det er bagbremserne.
Det anbefales, at du skal tage rattet af og give et let træk til decelerationskomponenten for at rense tromlen.
Brems kabel løsnes
Således resulterer et løst kabelt kabel i knirk, når nedskiftestangen skubbes.
I dette tilfælde er den decelererende bjælke ikke kilden til knirken. Det er resultatet af et løst slacking -kabel fastgjort med bagbremserne knirk i stedet.
Det ville hjælpe, hvis du havde nedskiftkablerne, der havde trommer i ryggen justeret pr. 20.000 miles. En sikret slacken linje giver en mere praktisk fornemmelse af en parkeringsmæssig deceleration og reducerer det knirkende problem.
Fordragt/slidte rotorer eller tromlebremser
FAQS
I nogle tilfælde bemærker slibningslyd dig, at en mindre klippe eller snavs er inde i decelerationsdelene. Derudover producerer en helt slidt bremse også en slibning.
Hvis nedskiftningspuderne ikke erstattes med det samme, vil det skade rotorerne alvorligt.
Kort sagt, slibestøj, hver gang du hører fra bremsen, skal du få den væk fra vejen til parkeringspladsen og ringe til en professionel.
Konklusion
Vi har givet dig omfattende oplysninger om årsagerne og hvordan du fikserer en knirkende bremsepedalboks, såsom at bruge bremsevæsker. Du må hellere bringe dit køretøj til et værksted for at løse problemet med det samme til sikkerhedsformål.
Derudover er støjen fra at decelererende bar, der knirker, ikke det eneste symptom, der viser, at denne komponent er nedbrudt. Vær opmærksom på andre tegn og støj for at identificere bremsepedalen, der hurtigt knirker .
