Udover BMW -transmissionsfejlproblemet kan scenariet med BMW ikke starte push -knappen få dig til at føle dig deprimeret og håbløs, da du er strandet med en ubevægelig bil.
Så er du klar over, at du bedre skal forberede dig mere til situationen.
Bare rolig. Det er en chance for dig at gøre det. Udforsk BMW Push-Start-knappen og dens relaterede problemer i vores artikel lige nu!
Hvad er BMW Push -knappen Start?
Imidlertid viser statistikker fra Wards Auto, at dette antal steg til 4,4 millioner, og tendensen vokser stadig på grund af flere trykknapstartmotorer.
For nylig har BMW fornyet KeyFOB med en fuldt interaktiv fjernbetjeningsenhed, der viser dens udvikling af in-car-teknologi.
Alligevel kan BMW -brugere nogle gange møde at skubbe startbiler, der ikke starter problemer.
BMW starter ikke tryk på knappen - hvad er årsagerne?
starter din push-start-bil ikke .Et andet problem er, at du har et dødt fob -batteri. Det udtømte batteri gør FOB ubrugelig, da det nøglefri motorsystem kan ikke registrere det, selvom det er inde i dit køretøj.
I dette tilfælde kan du blot udskifte batteriet, som koster omkring $ 2. Men hvis din nøgle er beskadiget på grund af andre grunde, er prisen for at have en ny FOB omkring $ 300.
Defekte starterproblemer
Dårlig startmotor
En beskadiget eller funktionsdygtig startermotor kan deaktivere din motor. Når du antager, at det er årsagen til dit antændelsesproblem, kan hoppe af bilen hjælpe.
Hvis metoden ikke fungerer, skal du muligvis ændre startmotoren eller købe et nyt modul, magnetventil eller relæ.
Startermotorudskiftning varierer afhængigt af placering, men forventes at være fra $ 450 til $ 550, inklusive arbejdsomkostninger.
Derudover er der tykke kabler, der forbinder starteren og batteriet og sender høj elektrisk strøm for at flytte bilen. En dårlig forbindelse kan føre til startproblemer.
Startkredsløb
En lille fejl i startkredsløbet kan resultere i, at dine biler startproblemet. Først skal du kontrollere magnetventilen.
Du skal høre et klik, når kontakterne lukkes, hvilket betyder, at det fungerer normalt.
Hvis du ikke hører lyden, indikerer den, at du har problemer med selve magnetventilen, tændingskontakten og dens terminaler eller ledningerne.
Defekt push -system
Push -systemet, inklusive knappen og dets trådsele, udsættes for skader.
Transmissionen eller bremsepedalpositioneringskontakten kan være mangelfuld, hvilket fører til et defekt system. Til gengæld starter push -knappen ikke .
Derudover kan noget galt med den kørende interlock -frigørelsesenhed eller neutral sikkerhedskontakt også påvirke push -systemet.
Da årsagerne er forskellige, skal du bedre bruge professionelle tjenester til korrekt diagnose.
De vil bestemme graden af skade og udføre fastgørelsesprocessen, der koster fra $ 130 til $ 500.
Ødelagt batteri
BMW har et større batteri til at tænde for motoren og betjene andre elektroniske komponenter. Et udskrevet eller død batteri kan få bilen til at kæmpe for at starte.
Derudover kan du møde andre problemer, såsom lys eller dashboards, der ikke er tændt, elektriske enheder kan ikke fungere osv.
Du kan også høre nogle kliklyd, mens du prøver at tænde for motoren, hvilket indikerer en lav batterispænding.
Forsøg at starte dit køretøj til at identificere, om der er et problem med batteriets ydelse. Hvis din bil starter, er batteriet sandsynligvis død, eller generatoren er brudt.
Certificeret mekanik kan anbefale batteriudskiftning, der er omkring $ 300- $ 500, afhængigt af køretøjsmodellen.
Defekte tændrør
Hver komponent forringes over tid og kræver regelmæssig udskiftning, inklusive tændrørene.
Når du oplever strømtab, Motor Misfire, dårlig brændstoføkonomi eller skubbstart ikke starter , skal du tænke på stikkene som en potentiel årsag.
Du kan ikke rette et slidt stik, men den eneste løsning er at udskifte det. Den nye detalje er fra $ 67 til $ 165, og arbejdsomkostningerne er omkring $ 160.
Dobbeltkontrol af ledningsnettet, når du har ændret komponenten, men dit køretøj kan stadig ikke fungere. Den forkerte forbindelse kan ske med din bil.
Hver ledning skal knyttes til den tændingsspole, som den blev koblet fra før, så skift ikke eller vild med dem.
Fluktuerende brændstoftryk
Antag, at dine bilhuller uden at starte; Det er nødvendigt at udføre en brændstoftryksinspektion. Processen vil være mindre end 15 minutter og vil ikke være kompliceret.
Når du åbner motordækslet, ser du en Schrader -ventil helt i begyndelsen af brændstoflinjen. (Schrader -ventiler er almindelige blandt BMW -modeller, men nogle besidder måske ikke det).
Derefter fastgør du brændstoftrykmåleren til det og observerer aflæsningerne, mens du prøver at drive dit køretøj. Resultatet skal være omkring 50-65 psi ( /-3).
Beskadiget batterisikkerhedsterminal
En fejl i batterisikkerhedsterminalen (BST) kan skabe en hindring, der blokerer dit køretøj fra at starte.
Hvis din bil oplever en ulykke, bliver bagud, rammer en kantsten eller har upassende batteriudskiftning, kan BST eksplodere.
Komponenten er placeret i slutningen af det positive kabel, der forbinder det positive indlæg. Hvis systemet fornemmer en indflydelse, kan gas og tænder indeni detonere og afbryde generatoren og starteren.
For at identificere, om du har et problem med din BST eller ej, skal du lægge mærke til køretøjer lys, radio og tilbehør. Hvis de fungerer, men BMW 3 -serien starter ikke push -knappen , er svaret ja.
Blæst sikringer
Defekte sikringer og relæer kan være den grundlæggende årsag til mange problemer, herunder startkampen. Da du kan fjerne og visuelt se sikringerne, er det ikke vanskeligt at inspicere.
Sikringsbokse kan være i bagagerummet, motoren eller instrumentbrættet. BMW har mange sikringer og relæer; Sørg for at kontrollere dem alle, især den for brændstofpumpen og starter.
Hvad er de mulige løsninger til BMW Push -knappen Start?
Fejlfinding
Vi er nødt til at huske, at der er forskellige grunde til at forårsage problemet, og vi kan ikke antage med sikkerhed uden ordentlig inspektion.
Hvis grundårsagen ikke er nøgle- og batteriet, skal du inspicere komprimering, brændstoftryk og gnist.
Hvis elektroniske komponenter fungerer, men dit køretøj ikke kan starte, skal du bruge OBD-II-scanneren til at scanne alle moduler på din BMW for at finde fejlkoden.
Håndter en død nøgle fob
Når din vigtigste fob er mistænkt for at have et problem, skal du erstatte det i de fleste tilfælde.
Men hvis du sidder fast i midten af et eller andet sted, kan du følge instruktionerne nedenfor for at starte din bil uden den vigtigste fob.
For at låse døren op:
- Tryk på den lille knap på bagsiden af nøglen FOB. Du ser den fysiske nøgle adskilt fra FOB.
- Find det skjulte dørkasthul under den aftagelige hætte på dørhåndtaget.
- Indsæt nøglen, og åbn døren.
At starte manuelt:
- Placer nøglen på nøglen FOB. Tryk og hold fast på bremsen.
- Hold biltasten på de små nøglemærker, der er placeret på højre kolonne i bilen, og tryk på start-stop-knappen for at drive dit køretøj.
Undersøg og udskift dårlige relæer
- Starter Relay
- Hovedrelæ
- ECM
- Brændstofpumpe relæ eller sikring
- Motorelektronik og styringssikring
- Alarmsystem smelter sammen
- Tændingskontaktkontrolmodul
- Sikkerhedssikring
Skift batteriet
Følg nedenstående trin for at oplade dit batteri, hvis du har en lavspænding.
- Forbered en oplader, hvis kapacitet er mindst 10 ampere.
- Find de negative og positive terminaler under din hætte.
- Fastgør den sorte klemme til den negative terminal og den røde klemme til den positive terminal.
- Tilslut opladeren til hovedforsyningen. Opret et 10 AGM-batteri i 12-volt-tilstand.
- Når du er færdig med opladningen, kan du prøve at drive køretøjet igen.
Ren batterikorrosion
Du kan udføre korrosionsrensning til BMW -batteriet ved at tage det ud fra kredsløbet og bruge varmt vand til at fjerne korrosionen. Derefter samler du alt sammen.
Ellers kan du anvende det dielektriske fedt på batteriterminaler for at beskytte forbindelserne mod korrosion.
Forspring
Når du har inspiceret BST -kablet, er det dårligt, kan det at hjælpe det med problemet med et skub for at starte bilen, der ikke starter.
Du kan identificere kablets status ved at trække den røde ledning fra den batteripositive klemme. Hvis det let er ude, skal du ændre det.
Efter udskiftningen blinker airbag -dash -lyset muligvis. Du kan nulstille det for at slukke for det. Hvis et værksted erstatter BST -kablet til dig, kan de bede dig om $ 500 til $ 900.
De nederste linjer
En defekt startmotor eller dårligt batteri kan deaktivere motoren; Således starter din BMW ikke tryk på knappen. Derudover er der flere grunde til, at vi har anført ovenfor med mulige løsninger.
De fleste af dem er temmelig lette rettelser, som du selv kan gøre, hvis du har en vis autokendskab. Ellers medbring dit køretøj til en lokal butik for at løse problemet.
