Talrige problemer sker med dine køretøjer motor og defekte sensorer, og din bil vil ikke accelerere over 60.

Hvis du ikke kan navngive årsagerne til dette fænomen, vil denne skrivning give en liste med detaljerede oplysninger nedenfor.

Overvej indikatorerne og tag den relevante løsning, hvis du har problemer med dårlig acceleration.

Hvorfor min bil ikke accelererer over 60 år: Årsager og løsninger

Nødbremse engageret

Når nødbremsen delvis eller fuldt ud er engageret og trykker på bremseklodderne på bagdækene, vil den begynde at trække. I dette tilfælde skal du frigøre din nødbremse.

Det er dog bedre at tage din bil til mekanikeren for at kontrollere de bageste bremseklodser, hjultrommer og lejer.

Garanti for, at høje temperaturer og friktion ikke fordrejede disse komponenter. Ellers går bilen ikke over 60 km / h .

Bilbrændstof

Når brændstoffet i tanken næsten er brugt op, er der ikke nok strøm, der kræves til dine biler -acceleration.

På samme tid kan dårlig benzin formuleres med affald eller snavs, der tilstopper filtre og linjer.

Der er endnu yderligere problemer forårsaget af gas ved en upassende oktan til bilen.

Derefter vil din bil ikke accelerere over 60 på grund af brændstofproblemer. Husk således at have tanken genopfyldt med relevante typer brændstof.

2. Beskidte dele

Når luftfilteret er tilstoppet eller beskidt, kan luften ikke strømme over hele systemet som forventet.

Derfor skal du erstatte denne komponent baseret på råd fra mekanikeren for at undgå tilstopningsproblemer.

Brændstoffilter

Brændstoffiltre -funktionen er at gemme motoren fra affald, beskidte flager eller slam, der ville danne opbygninger i gastanken.

Hvis brændstoffilteret er tilstoppet, kan væsken ikke overføres til resten af ​​køretøjet.

Desuden beskadiger snavs og udenlandske partikler også komponenterne.

Det resulterer i dårlig accelerationsydelse, og din bil går ikke forbi 60 . I denne situation skal du ændre det beskidte brændstoffilter for at håndtere dette problem.

Brændstofinjektor

Funktionen af ​​en brændstofinjektor er at levere et ordentligt brændstofbeløb til bilerforbrændingskammeret.

Men hvis dette element er tilstoppet, er brændstofstrømmen inparret, hvilket forårsager dårlig motorydelse og accelererende problemer.

Du kan rengøre det ved at bruge et brændstofinjektor -kit eller tilføje noget rengøringsadditiv til gastanken. I tilfælde af at du ikke er dygtig nok, skal du tage det til en professionel til analyse og fastgørelse.

Masseluftstrømssensor (MAF) eller iltføler

Masseluftstrømssensoren måler luftmassen, der kommer ind i brændstofinjektionen og sender optagelserne til bilen ECU.

Takket være disse oplysninger vil motoren modtage en relevant mængde brændstof til forbrænding.

When the MAF sensor or the O2 sensor goes wrong or gets clogged, it produces incorrect reading, which will then affect the acceleration and your car wont go over 60.

The typical signs of its malfunction are abnormal power jolts, poor fuel economy, lean idling, or black fumes released from exhaust gasses pipes.

3. Tekniske vanskeligheder

Limp -tilstand

Once the limp mode is activated, your car wont accelerate past 60. This mode is also known as a limp home mode acting as an element for preservation.

Dens funktion er at tage dig hjem, komme til mekanikeren eller sikkert væk fra vejen uden motorødelæggelse.

Dette element ledsages af en kontrolmotorlys og kan blive udløst af adskillige ting. De fleste af disse sager skal analyseres af kvalificerede fagfolk.

En dårlig kobling

Et koblingssystem af et moderne køretøj har en holdbarhed på mere end 100.000 miles.

Når koblingen ikke fungerer godt i at engagere motoren med transmissionsvæske, vil der ske accelerationsproblemer.

Once the vehicle speed varies with no deceleration or acceleration during heavy carriage or uphill driving, it results in either low levels of transmission fluid or a bad clutch.

Den glidende kobling overophedes også de omgivende dele, og bilen går ikke over 60 .

Problematisk ECU

ECU står for den elektroniske kontrolenhed , som er køretøjets hjerne.

Denne komponent beregner alle oplysninger og aflæsninger, der er overført fra sensorerne, og justerer derefter brændstoffet såvel som energiproduktionen.

Når køretøjssensorer er ude af drift, vil aflæsningerne af luftindtagelse eller forurening gå galt. Det er på tide, at du tager dit køretøj ud til en professionel check.

Gassposition Sensor (TPS) Fejlfunktion

TPS eller gashåndteringspositionssensor har en stor indflydelse på motorindtagssystemet.

Det overvåger ventilåbningsvinklen på gashåndtagetventilen kontrolleret af acceleratorpedalen. Dataene efter påvisning vil blive sendt til køretøjets motor ECU.

Når TPS mislykkes, kan acceleratorpedalen ikke kontrollere motorens hastighed korrekt. I dette tilfælde vil acceleration ikke hjælpe bilen med at nå en højere motorhastighed.

Timing bælte

Timingbæltet er en af ​​de vigtigste komponenter i din motor. Når en tand er slukket eller forkert justeret, falder effektniveauet, og accelerationen påvirkes.

Udover problemerne med forkert justering hindrer fejlen ved et slidt timingbælte den accelererende proces.

Dårlig katalytisk konverter

Den katalytiske konverter fungerer for at garantere, at den udmattede gas elimineres fra motoren. Således er gasserne fanget i køretøjets motorhus, når konverteren fungerer.

De blokerede gasser producerer stort tryk, der fører til motorens effekttab.

Under mere alvorlige omstændigheder kan det tage ild. Sluk således straks motoren fra, når motoren har en dunkende støj eller frigiver en svovl lugt.

Komprimeringsproblemer

Der er vakuumlinjer designet til at understøtte rent brændstof og luftlevering til adskillige dele af køretøjet.

Når kompressoren eller i det mindste en af ​​disse linjer mislykkes eller er brudt, forårsager den funktionen funktionsfejl og accelerationen.

Particularly, it is likely that the car wont go past 60. In these cases, the best solution is to take the car to a mechanical shop for careful analysis and repair.

FAQS

Skal jeg ignorere accelerationsproblemer?

Selvom accelerationsspørgsmål ikke er ekstremt alvorlige, betyder det ikke, at du skal ignorere dem.

Hvis du ikke foretager nogen justeringer eller reparationer, fjernes den problematiske acceleration aldrig; I stedet forværres de mekaniske problemer og øger chancerne for ulykker.

De fleste chauffører udstyrer sig ikke med professionel viden og færdigheder til analyse og fastgørelse.

Vær således opmærksom på tegnene på mislykket acceleration og tag dit køretøj til en ekspert så hurtigt som muligt.

Skal jeg tage min bil til en professionel mekaniker, når den ikke accelererer?

For nye eller amatørdrivere anbefales det at bede om hjælp fra en ekspert, når dit køretøj ikke accelererer. Som nævnt ovenfor er der en bred vifte af årsager, der forårsager accelerationsproblemer.

Selvom de fleste af dem inkluderer almindelige slidproblemer, skal du ikke køre for langsomt for at forhindre ulykker eller økonomiske bøder.

Hvorfor er det for langsomt farligt at køre for langsomt?

Konklusion

If you can not recognize and diagnose the faulty condition timely, your car wont accelerate past 60. Once you can locate the root of the malfunction, it is easier to solve the problem.

Prøv at have en tilladt hastighed, selv når du har accelererende problemer for at garantere sikkerheden for dig selv og de omkringliggende chauffører.