At lære at skylle en drejningsmomentkonverter er afgørende for at holde et sundt transmissionssystem, problemfri køretøjsdrift og glat motorbevægelse.

Under dårlige omsorgsforhold kan drejningsmomentkonverteren udløse problemer med transmissionen.

Hvad angår vedligeholdelse af bilindustrien, kan en transmissionsflush frigøre eventuelle snavspartikler eller affaldspartikler fra denne komponent.

Denne guide vil lede dig gennem vigtigheden af ​​denne opgave, og hvordan du gør det rigtigt. Lad os oplyse alle de krævede procedurer for dig.

5 grunde til rengøring af drejningsmomentkonverter

Derefter eliminerer en drejningsmomentkonverter -flush disse forurenende stoffer.

Slip ud af gearet

En uren eller brudt drejningsmomentkonverter er ineffektiv. Det skifter ofte ud af gearet. Det indebærer, at acceleration bare vil blive forsinket.

Ulykker kan forekomme på grund af pludselig acceleration, hvilket sætter din bil og din sikkerhed i fare.

Unormal støj

En beskidt drejningsmomentkonverter påvirker bilens effektivitet markant, da den hæmmer glat energioverførsel og andre interne komponentfunktioner, hvilket indebærer konstant støj.

Motoren kan lave rasling eller rysten lyde på dette tidspunkt.

Disse lyde er ikke kun irriterende, men de peger også på alvorlige momentomformerproblemer. Overhold vores råd og vedligehold dine drejningsmomentomformere renlighed.

Inkonsekvent mobilitet

Trin 1:

Med hensyn til trin 1 om , hvordan man skyller drejningsmomentkonverter, lad parkeringspladsen på en plan overflade. Indstil din parkeringsbremse og åbn din hætte. Hvis motoren bliver varm, skal du give hele transmissionen 30 minutter til at afkøle.

Trin 2:

Tjek den nøjagtige kapacitet af transmissionsvæske. Bemærk, at denne kapacitet tæller både væsken i systemet og i drejningsmomentkonverteren.

Du kan kigge efter disse oplysninger i ejersmanualen. Køb to ekstra liter ren væske plus det krævede beløb for at genopfylde hele kapaciteten.

Trin 3:

Placer en spand eller pan under kølelinjen til transmission. Denne kølelinje vil enten oprette forbindelse til en mindre, separate radiator eller den i dobbelt-core radiatorer.

Trin 4:

Frakobl kølelinjen for din transmission. Direkte strømmen af ​​væsken mod fangstspanden eller gryden. Sæt linjen til din fangstpande, eller bede en hjælper om at gøre det.

Trin 5:

Fjern din målepind fra transmissionsvæskekontrolrøret. Og her er alle forberedelsestrin på , hvordan man rengør drejningsmomentomformeren ud af køretøjet .

Sådan dræner en drejningsmomentkonverter

På dette tidspunkt frigøres væske fra din transmissionskølingslinje. Sørg for, at væsken stadig drypper ned i din fangstpande.

Trin 2:

Indstil en tragt ved dine transmissions -målepindrør, der åbner. Fyld fangstpanden med transmissionsvæske.

Husk at undgå at vedtage den forkerte type væske, der kan forårsage, at transmission glider efter skift eller skylning.

Trin 3:

Efter omkring tre fjerdedele af væskekapaciteten er drænet og genopfyldt, skal du skifte transmission gennem hvert af dine gear.

Gennem denne procedure kræver du hjælp til at fortsætte med at udfylde din transmission. Flyt transmissionen tilbage til neutral, når den har cyklet gennem gearene, inklusive omvendt.

Trin 4:

Efter at have udvekslet væsken, skal du lukke motoren af.

Trin 5:

Tilslut din kølelinje til transmissionen igen. Skram bilen op.

Trin 6:

Kontroller transmissionsvæskeniveauet ved hjælp af målepinden. Tilsæt væske efter behov. Kør din bil i cirka 5 miles, før du kontrollerer væskeniveauet igen.

Disse trin ovenfor er , hvordan man skyller en drejningsmomentkonverter derhjemme. Du kan få en ekspert til at gøre det for dig, hvis du vil.

Tips til at teste drejningsmomentkonverteren

  • Tryk på din accelerator to gange let.
  • Fortsæt med at vente på, at køretøjet når tomgang rettidigt og opvarmes i 5-10 minutter, før du skyller.
  • Sæt bilen i kørsel ved at deprimerende bremsen.
  • Uden tvivl, udover at kende guide og tip til at dræne drejningsmomentkonverteren, er det bedst at udstyre dig selv med nogle andre tegn til at ændre/skylle transmissionsvæsken, som beskidt væske eller transmission, der glider, når det er koldt .

    FAQS

    Kan jeg køre med en defekt drejningsmomentkonverter?

    Nej. En defekt drejningsmomentkonverter giver ikke mulighed for glat kørsel.

    Din bil vil opleve en række bekymringer, når den først bliver defekt, inklusive vibrerende og rystende tegn, overophedning af motor og en accelerationsforsinkelse .

    Du kan ikke køre sikkert med disse problemer vedvarende.

    Hvad er de sikre tegn på en defekt drejningsmomentkonverter?

    Det er værd at den ekstra tid og kræfter for at sikre, at jobbet udføres korrekt, så du kan nyde et glattere og mere effektivt drev.

    Forhåbentlig kan ovenstående trin på , hvordan man skyller en drejningsmomentkonverter, incitamere din bil for at opnå tip-top-forhold.

    Overfør også dette indlægslink til bilejere!