Olien begroede tændrør opstår, når motorolie dækker tændrøret og når forbrændingskammeret. Når denne situation sker, er tændrøret ikke i stand til at rejse over rummet.

Hvis du ikke er opmærksom på dette problem, kan du undre dig over, om dette er en almindelig fejl eller et problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed.

Således kan du overveje: Hvad forårsager den oliefoullede tændrør? Er det skadeligt at få et olieagtigt tændrør begroing? Hvad ville du gøre, hvis noget lignende skete med dig?

Olie-fyring tændrør er et populært symptom på motorkorrosion. Denne artikel giver dig et land for at lære mere om det med nyttige oplysninger. Lad os læse videre!

Hvad er olieforføjet tændrør?

Du skal også kontrollere den olieagtige lækage i cylinderen og ventilerne for at fikse dem rettidigt.

Hvad er årsager til en olie, der begroede tændrør?

Hvad er symptomer på en olie, der begroede tændrør?

Overfladen af ​​en olie-fyring tændrør er skinnende og sort. Hvis der er for meget olie i tændingskammeret, dannes kulstofaflejring på tændrør på skallen, porcelæn eller spids.

Lugter stikket for at kontrollere, om begroingen er fra olie eller kulstof på tændrør . Du finder ud af, at det lugter som motorolie. Olien kommer også fra PCV -systemet, stempletringene eller ventilstamforseglingerne.

En lækage-test kan være nyttig til at bestemme mislykkede stempelringe. En relativ trykprøve vil hjælpe med at bestemme strukturelle defekter, når kulstofforstyrret tændrør, en cylinder vises.

Defekte PCV -systemer er et andet symptom på olieforurening i motorerne. Disse systemer kan adskille olie fra motorens dampe og regulere, når motoren absorberer dampe.

En funktionsdygtig turbolader er et af tegnene på tændrørolie -tilstopning. På trods af de robuste tætninger på turbineskaftet kan de være defekt på grund af lav oliekvalitet eller varme.

Skaftene, der smører olie, kan trænge ind i cylinderhovedet og indgangen til tryk.

Hvordan ser et tændrør vådt ud med olie?

Brændstofadditivet eller overdreven olie kan producere askeaflejringer på tændrør med en lysebrun farve. Denne opbygning fortæller dig om den slidte øvre motor eller dårlige motorens ydelse.

Hvis du ser sort kulstof på tændrør , beskriver det kulstofforurening på grund af dårlig antændelse, utilstrækkelig varme eller brændstofblanding.

Hvor ofte forekommer en olieforstyrret tændrør?

Et olieagtigt begravet tændrør med betydeligt carbon tændrør, der er opbygget på stempelringene, kan udvikle sig i en køretøjsmotor. Inden for 50 km kan denne ophobning, der følger med den lave kilometertal for de fleste køretøjer, forekomme.

På den anden side kan nogle få motorer få det til 100 km, før de udvikler dette problem. Dette kan ske hurtigere, hvis du kører din gamle bil i et stykke tid.

Det overskydende rum mellem cylindervæggen og stemplet i en mangelfuld motordesign resulterer i de fejl med dine guider eller timingkæder, du kan opleve.

Hvad sker der, hvis et tændrør har olielækage?

Men hvis du oplever et tab af magt, skal du konsultere et værksted, så mekanikeren kan løse og frigive din bil rettidigt, da dette kan indikere betydelig motorskade fra stempelringskorrosion.

Hvordan stopper man olien lækker på tændrør?

Kan du køre med en olieforstyrret tændrør?

Du skal under alle omstændigheder ikke køre dit køretøj, hvis det leveres med olieudviklede tændrør. Dette problem kan forårsage en seriøs motor misfire og påvirke dine køretøjer ydeevne.

Et misfire kan beskadige de fleste dele af din bil, såsom brændstoftanken eller den katalytiske konverter. Således skal du finde de bedste løsninger til fastgørelse af et olieagtigt tændrør, før du kører din bil.

Hvilke køretøjer er mere tilbøjelige til at få en olieforføjet tændrør?

Køretøjer udstyret med en lige gennemgangskarburator kan få mere af dette problem. Brændstoffet injiceres direkte i atmosfæren, og brændstof- eller luftkombinationen vil ske i en ventil.

At fastgøre et sprængrør til Venturis -enden vil opnå dette.

En karburator er en enhed, der blander og leverer brændstof til antændelse i en benzinmotor. Det fungerer ved at regulere brændstof ind i cylindrene i forhold til strømning.

Karburatoren vil enten være en opdatering eller nedtrækkende slags i nogle stationære motorer og praktisk talt alle biler.

Konklusion

Forsøg på at køre med beskidte eller tilstoppede tændrør kan føre til betydelige problemer, der er sværere eller dyrere at reparere.

For at forhindre yderligere effekter og dyre reparationer skal du identificere og løse problemet relateret til den oliefoullede tændrør for ydelsen og sikkerheden på dit køretøj.