Har du hørt mange mennesker tale om boringshuller i lyddæmper , men har ingen idé om det? Eller prøver du at finde ud af, hvorfor folk normalt skal gøre det? Ja, vores indlæg skal være din valgte!

Vi vil give dig svarene på nogle af de mest almindelige spørgsmål om dette emne. Hold øje med og klar til alle de ting, du har brug for at vide!

Oversigt over lyddæmper

Dets vigtigste ydelse er at øge outputevnen snarere end støjreduktion. De buede koncentrerer sig en livligere brølende lyd i stedet for at maksimere udstrømningen.

Når vi taler om støjreduktion, kanaliseres trykbølgerne, der udsendes fra motoren, gennem en lyddæmper.

Senere hoppes de rundt om et kammer og skaber modstridende bevægelsesbølger. Kollisionen af ​​modsætningen annullerer hinanden, hvilket resulterer i dæmpet støj.

Påvirker et hul i lyddæmperen ydeevne?

Hvordan fungerer lyddæmper?

Dens komponenter inkluderer rør, resonatorkamre, baffler, kanaler og perforeringer. De arbejder sammen for at dirigere gasser og reducere pres.

Det reducerer lydtrykket frigivet af motoren, hvilket gør det mere støjsvage. Metoden er at blande lydbølger og annullere hinanden i stedet for blot at dæmpe dem.

Mere detaljeret, når en bølge rammer hullet, rejser en del af det ind i kammeret, mens resten reflekteres. Bølgen går gennem kammeret, kolliderer med lyddæmpere bagvæggen og vender tilbage til hullet.

Denne kamers længde bestemmes, så denne bølge forlader resonatorkammeret, ligesom den følgende bølge reflekterer fra kamrene udvendigt.

Den højtryksdel af bølgen, der kom ind i kammeret, skal matche den lavtryksdel af bølgen reflekteret fra kammervæggen, og de to bølger skulle annullere.

Boringshuller i lyddæmper

  • Indstil dit køretøj stabilt på dets stand eller andre supporterværktøjer.
  • Fjern boltene, der holder udstødningen til motorcyklen med et passende værktøj. Senere løsner udstødningssystemet helt fra køretøjet. Mens du borer, skal du dække eventuelle eksponerede motordele.
  • Brug en skruestik til at klemme udstødningsrøret. Desuden ville det hjælpe, hvis du dækkede det med en klud for at beskytte dens udvendige udseende.
  • Det bruges normalt med en 1/2 eller 3/8 inches metalskæringsbit. Bor gennem de baffler, der er lagt inde i udstødningen med den passende borebitstørrelse. Tre eller fire baffler er ofte til stede i udstødningssystemet. Det ville være bedst, hvis du ikke arbejdede på alle baffler. Efterlad en på plads, så du behøver ikke at justere karburatoren, når du geninstallerer.
  • For at fjerne eventuelle resterende metalbits skal du dreje rørene på hovedet og slå dem med blød gummi eller din hånd.
  • Genindvag udstødningen til køretøjet. Sørg for, at alle bolte er fastgjort, og eventuelle metalpakninger er på deres rette placeringer.
  • Bemærkninger:

    Et større udstødningsrør får køretøjerne til at lyde højere. Det er dog ikke vigtigt, fordi hovedfunktionen af ​​større rør er at tillade bedre udstødningsluftudveksling.

    Med andre ord forsøger de at maksimere effektiviteten af ​​luftstrømmen. Mere detaljeret er et større rør en måde at forbedre luften i forbrændingskammeret. Efter forbrænding ville det være bedst, hvis de udsendes, at gasser hurtigt forlader.

    Hvis ikke, er det svært for ny luft at komme ind for de kommende forbrænding. Et større rør sikrer udstødningsgasser forlader kammeret hurtigere. Dette er en nøgle til at forbedre den samlede ydelse.

    Hvordan laver man en lyddæmper lyddæmper?

    Udstyr

    • En øvelse
    • En passende borebit
    • Ståluld
    • Negle

    Trin

    1. Vælg en passende borebit og negle. Bor et hul i slutningen af ​​din lyddæmpere top.
    2. Læg lidt ståluld i enden af ​​din lyddæmper. Din lyddæmper lyder mere støjsvag, hvis du bruger mere uld. Suffleren skal sidde helt fast med uld for at undgå at undslippe støjen.
    3. Indsæt en søm i det forrige trin på tæppernes top. Neglen skal være tæt monteret. Skub med at skubbe neglen igennem for ikke at skade ullen. Målet er at holde ståluld i lyddæmperen og sikre, at den placeres i den rigtige position, selv når du er på en udfordrende vej.

    Hvordan gør man en lyddæmper højere?

    lyddæmperen lækker vand . Når indstillingen er indstillet, skal du begynde at bore i et langsomt tempo.

    Hvordan kontrollerer jeg, om der er huller i lyddæmper?

    Der er 5 tegn, der kan informere dig om, at din lyddæmper har huller:

    1. Syge : Når du kører med et hul i dit udstødningsrør og senere kan indånde kulilteholdige dampe, kan du være giftig. På lave niveauer kan kulilte kan forårsage nogle sundhedsmæssige problemer hos børn og voksne. Så du skal være forsigtig.
    2. Støj : Ældre motorer har et dårligere udstødningssystem end nyere køretøjer, så det vil ikke ske med det samme, hvis du kører dem, men gradvist. Ekstremt høje lyde er et af advarselsskiltene.
    3. Rustede huller : I tilfælde af at din bil har huller placeret i nærheden af ​​bilerne halepør, er disse huller sandsynligvis rustet.
    4. Emissionssvigt : De fleste biler skal bestå emissionstest inden kommercialisering. Senere, efter boring, kan et hul i din udstødning muligvis forbyde dit køretøj at passeremiljøbeskyttelsesbureauet -testen .
    5. Misfired motor : En modificeret lyddæmper kan producere systemhindringer, hvilket resulterer i for høje motortemperaturer eller effekttab. F.eks. Kan overophedning og misfiring være forårsaget af problemer med dit udstødningssystem.

    FAQS

    Oxygenkoncentrationen af ​​A Irflow -sensoren kan øges med frisk luft , der kommer ind i udstødningen. Når dette sker, vil instrumentbrættet belyse med et advarselslys.

    Er boringshuller i din udstødning ulovlig?

    Når motoren er revved, kan et hul i udstødningen give høje lyde. Dette hul er teknisk set en ændring, så de høje lyde fra den modificerede udstødning er ulovlig.

    Det er forbudt at ændre et bilsystem for at gøre det støjende end det niveau, det passerede type -certificering. Den aktuelle juridiske støjgrænse for godkendelse af biler, der møder type, er 74 decibel.

    Er borehuller i lyddæmper dårligt?

    Efter at have læst dette indlæg, håber jeg, at I kan tage din egen passende beslutning om dit køretøj!