I dag er køretøjer uundværlige ting i dagligdagen. Selvom der er en høj frekvens af brug, kan få mennesker forstå og håndtere tekniske problemer, der opstår godt.

Specifikt skal mange af os have været udsat for at gnide støj fra forhjulet, når de kører , hvilket resulterer i en ubehagelig køreoplevelse. Derfor vil dette indlæg gennemgå årsagerne og retsmidlerne til denne forhjulstøj under kørsel .

Er gnidning af støj fra forhjulet, når man kører farligt?

I disse dage er slibning af gnidningstøj under kørsel almindeligt. Ikke desto mindre undervurderer mange af os dette problem og er meget opmærksomme.

I virkeligheden, selvom dette er et velkendt spørgsmål, kan det betyde et alvorligt mekanisk bilproblem.

For eksempel kan gnidning af støj fra forhjulet, når du kører langsomt, være et problem med bremseklodser eller hjullejer.

Under andre omstændigheder kan slibestøj fra forhjul skyldes bremsekaliperskader, der er ansvarlig for decelerationen af ​​biler.

Da hver bil har brug for et kvalificeret bremsesystem uden den, kan bilen miste kontrollen, hvilket resulterer i forfærdelige styrt og potentielt farlige situationer.

Lad os derfor se nærmere på dens årsager nedenfor for at finde ud af de mulige måder at håndtere dem på.

Hvad forårsager en gnidningslyd, når du kører en bil?

forhjulet laver støj, når man kører . Vi bør tage os af tegnene på defekte dæk, da det er vigtigt for at køre sikkerhed.

Desuden gør disse defekte dæk gnidningslyde højere på stenede eller robuste veje. Dækket kan forværres og står over for andre potentielle skader, når de gennemgår disse vanskelige forhold.

Sammenbrud af bremsekaliper, pude eller rotor

Alle disse dele er involveret sammen i hjulet. Så hvis den gnidningstøj, der kommer fra forhjulet , kan fejl i bremsesystemet (caliper eller pude og rotor) være grundene.

Afhængigt af hvor hurtigt bildækket roterer for eksempel og køretøjervægterne, står bremseklodser for det meste meget pres på grund af deres aftagende funktion.

Som et resultat bliver bremseklasserne slidte ujævnt, hvilket forårsager høj gnidningstøj, når de kører.

Bremsepuden, bremsekaliper og bremseskive kan blive beskadiget under en bils levetid. I mange tilfælde kan gnidningstøjen, når man kører langsomt eller hurtigt, være på grund af friktionen mellem bremsekaliperen og bremseotoren.

Problemer relateret til hjullejer eller CV -led

Når CV -leddet mangler smøring eller lider af korrosion, kan vi høre den intermitterende gnidningstøj fra forhjulet .

Gnidning mellem materialer

I området med hjulene er der flere komponenter, der bidrager til hjuloperationen. Efter lange og kontinuerlige bevægelige perioder påvirkes disse materialer af vejforhold, vejr osv.

Derefter kan de forlade deres oprindelige position og derefter ramme eller gnide hinanden.

Som et resultat er friktion mellem disse materialer en af ​​de mulige årsager til gnidning af støj, når man kører langsomt eller hurtigt.

Andre mulige årsager

Bortset fra de nævnte ovenfor er der andre grunde til at gnide lyde, når du kører, herunder:

  • Bremseklodser, calipere eller diske er forkert installeret.
  • Noget blev fast i bremsesystemet, CV -led osv.
  • Forkert installation af dæk.

Hvordan fikser man en gnidningstøj, når du kører?

Trin 2: Se på bremsen

Kontroller derefter bremsen for enhver skade. Med andre ord begynder vi at se på bremsepuden, rotoren og caliperen.

Bremseklodser

Ligesom dækkene er puderne på bremsen en af ​​de enkleste dele af biler til at diagnosticere og fikse. Det er afgørende for at genkende pudernes problemer, før de løser dem. Nogle hørbare og synlige advarselsskilte inkluderer

  • Udløser under bremsning
  • Rangler ved bremsning
  • Brug af mere pres på bremsen
  • Slidte bremseklodser

Vi kan anvende nedenstående indstillinger for at løse bremsens gnidningstøj under kørsel baseret på forholdene.

  • Udskift de slidte puder med de nye
  • Installer nye bremseklodser for at fikse skæv eller forkert justerede puder
  • Hvis de holdende dele af puder er nedsat, skal vi gå til den professionelle reparationsgarage for bedre løsninger.

Bremsekalipere rotorer

Normalt er disse to dele mere alvorlige og vanskelige at løse end slidte puder. Når vi anerkender de problemer, der kommer fra calipers og rotorer, bør vi overveje dem så hurtigt som muligt:

  • Tag bilen til en professionel mekanikerforretning for at reparere
  • Hvis vi er uddannet godt med mekanisk viden og udstyret med standardværktøjer, kan vi reparere dem selv.

Trin 3: Kontroller dækkene og kørelejerne

  • I de tilfælde, hvor vores dæk er flade, beskadigede eller revne, kan vi erstatte den gamle med den nye reserve, der er fastgjort til bilen. Ellers kan vi lade værkstedet erstatte dem.
  • Hvis dækkene lækker ud af luften, kan de repareres ved at genindføre det lækkende område.

    • Hjullejer

    Det er nødvendigt for at finde ud af, om hjullejerne løsner eller ej, om de er blevet distribueret nok smøremiddel osv.

    Det foreslås, at vi skal gå til værkstedet for at passe på disse problemer, medmindre vi har nok mekanisk viden.

    Trin 4: Undersøg støvskærmen

    Støvskærmen forhindrer bremsesystemets varme i at nå suspensionen og drivetrainkomponenterne. Derudover hjælper dette skjold med at forhindre vand og snavs i at trænge ind i bremseklodser, rotorer eller calipere.

    Udskift dette metalark med et nyt, hvis det er blevet udsat for slid og belastning.

    Husk os desuden om at rense alt støv, snavs eller sten i alle komponenterne, da de kan være de mindre uroligheder, der laver lydene.

    Trin 5: Genstart og undersøg køretøjer igen

    Efter at have gennemgået ovenstående kontrolstadier og justeringer, er det tid for os at starte bilen og køre rundt for at undersøge, om hjulene stadig udsender slibestøj.

    Bemærk: Vedligeholdelse af køretøjer

    Derudover holder vedligeholdelse bilerne væk fra mekaniske problemer, såsom slibning af gnidningstøj under kørsel i dette tilfælde. Derfor er det vigtigt at planlægge regelmæssigt for at kontrollere vores biler!

    FAQS

    Konklusion

    Afslutningsvis er gnidning af støj fra forhjulet, når man kører, ikke en sjælden situation. Hver gang vi hører lyde, især gnidning af støj, når de drejer ved langsomme hastigheder , kan de være advarselssymptomerne på nogle andre alvorlige komplikationer.

    At forstå grundene til vores køretøjslyde, såsom bremsesystemfejl, defekte dæk osv., Vil hjælpe os meget med at fikse dem.

    Gennem de mulige årsager og trin-for-trin-guide, der er nævnt ovenfor, håber vi, at slibningslydene under kørsel ikke længere generer nogen af ​​os undervejs.

    Referencer