Ud over at rattet er uden for centrum, men kørsel lige , kan chauffører også støde på andre problemer, såsom rattet, der føles løs .

Du har måske svært ved at forstå den nøjagtige placering af forhjulene for at foretage de nødvendige justeringer, mens du drejer.

Da du ikke kan mærke situationen godt, kan du begå fejl og forårsage dig og dine passagerer i fare.

At lære, hvad der får styringen til at føle sig løs , og hvad du skal gøre, er således vigtigt.

Giv dig alle de oplysninger, du har brug for lige nedenfor. Lad os komme igang!

Rattet føles løs - hvorfor?

Slidt Pitman -arm

Mit ratt føles løs - hvorfor? En brudt Pitman -arm kan være kilden til dit problem, hvis du har en recirkulerende kuglestyring.

Pitmans -armen er ansvarlig for den direkte forbindelse af gearet og styrestativet. Når delen forringes, eller tænderne i gear er brudt, vil den ikke kontrollere hjulet.

Nogle symptomer på en slidt pitman-arm inkluderer overdreven spil, løshed og en tendens til at vandre højre og forlod, når du prøver at kontrollere bilen.

Slidte dækstænger

Dækstænger er en del af køresystemet kendt som Rack og Pinion. Du kan finde komponenten i to ender af stativet og flytte hjulene efter drejning af styringen.

Da dækstængerne fungerer, hver gang du flytter, slid er slid er uundgåelig. Plus, det pres, der er lagt på dem, når du rammer hullerne eller popper kantsten, får dem til at forringe endnu hurtigere.

De slidte dækstænger fører til den løse følelse af rattet, ujævnt dækslitage og køretøjer tendens til at trække til den ene side.

Andre dækproblemer

Det er stærkt anbefalet at oppustere den korrekte mængde luft.

Hjulproblemer

Der er forskellige problemer, der sker med hjulene, der skaber vibrationer. Ubalancerede hjul er et eksempel.

Den ujævne vægtfordeling genererer en ubalanceret kraft på hjulene. Især når du kører i høj hastighed, kan du føle, at det ryster mere, og det er ikke let at kontrollere systemet.

En anden almindelig årsag til problemet med rattet, der føles løs, er hjulets afvigelse. Når hjulvinklen ikke stemmer, vil der være en forkert justering.

Afhængig af din kørestil kan du møde problemet mere eller mindre. Hold dig væk fra hullerne og hold en stabil hastighed for at løse problemet.

Plus, vær opmærksom på hjullugmøtrikkerne, mens du kører. Det kan være løs og får dig til at føle dig ustabil, mens du går. Stop bilen, og spænd eventuelle mistænkte skruer.

Beskadigede lejer

Lejer er de komponenter, der er forbundet til samlingen, hvilket forhindrer din bil fra friktion og frigiver vægt.

Når der ikke er nok smøremiddel, og de ikke fungerer korrekt, påvirker de drivakslen, og der er en stor chance for, at bilrattet føles løs.

Spørgsmål om ophængssystem

Bremseproblem

FAQS

Hvad sker der, hvis du kører med et løst ratt?

Det er bestemt ikke smart at blive hængende på problemet. Før eller senere når du det punkt, hvor du mister kontrollen over hele systemet.

Du vil ikke forestille dig, når du ikke kan manipulere drejesystemet og forårsage en frygtelig kollision. Har certificeret mekanik fejlfinding af problemet, før det er for sent.

Hvor meget koster reparationsomkostningerne?

Afhængigt af hvad der forårsager dit problem, vil du have forskellige reparationer til forskellige priser.

For eksempel kan udskiftning af dækstænger koste $ 150- $ 200, kugleledninger til $ 240- $ 330 og et nyt rack til $ 600- $ 1000.

Konklusion

Der er mange grunde til en løs kontrolkomponent. De mest almindelige er slidte Pitman-arme, kugleled og dækstænger.

Husk, at når dit ratt føles løs, uanset hvad den rodårsag, skal du ikke forlade det uopløst. Adresser det så hurtigt som muligt for at beskytte dit køretøj og din egen sikkerhed.