Gni støy fra forhjulet når du kjører årsaker

I dag er kjøretøyer uunnværlige ting i dagliglivet. Likevel, selv om det er en høy bruksfrekvens, kan det få mennesker forstå og håndtere tekniske problemer som oppstår godt.

Spesielt må mange av oss ha møtt å gni støy fra forhjulet når vi kjører , noe som resulterer i en ubehagelig kjøreopplevelse. Derfor vil dette innlegget gå gjennom årsakene og rettsmidlene til denne forhjulstøyen mens du kjører .

Er det å gni støy fra forhjulet når du kjører farlig?

I disse dager er det vanlig å slipe gnidning av støy mens du kjører . Likevel undervurderer mange av oss det problemet og legger lite vekt.

I virkeligheten, selv om dette er et kjent problem, kan det betegne et alvorlig mekanisk bilproblem.

For eksempel kan gni støy fra forhjulet når du kjører sakte være et problem med bremsekloss eller hjullager.

Under andre omstendigheter kan slipestøyen fra forhjulet være resultatet av bremsekaliperskader som er ansvarlig for retardasjonen av biler.

Siden hver bil trenger et kvalifisert bremsesystem, uten den, kan bilen miste kontrollen, noe som resulterer i forferdelige krasjer og potensielt farlige situasjoner.

La oss derfor se nærmere på årsakene nedenfor for å finne ut mulige måter å håndtere dem på.

Hva forårsaker en gnidende lyd når du kjører bil?

Videre får de defekte dekkene til å gni lyder høyere på steinete eller robuste veier. Dekket kan forverres og møte andre potensielle skader når du går gjennom de vanskelige forholdene.

Nedbrytninger av bremseklave, pute eller rotor

Alle disse delene er involvert sammen i rattet. Så hvis gnidningsstøyen som kommer fra forhjulet , kan feil i bremsesystemet (bremsekaliper eller pute og rotor) være eiendommen.

Avhengig av hvor raskt bildekket roterer og kjøretøyets vekt, har bremseklossene stort sett mye trykk på grunn av deres bremsende funksjon.

Som et resultat blir bremseklossene ujevnt, noe som forårsaker høy gnidningsstøy når du kjører.

Bremseklossen, bremseklaksen og bremseskiven kan bli skadet i løpet av en levetid på bilen. I mange tilfeller kan gnidningsstøyen når du kjører sakte eller raskt være på grunn av friksjonen mellom bremseklaven og bremsrotoren.

Problemer relatert til hjulbærere eller CV -ledd

Gni mellom materialene

I hjulområdet er det flere komponenter som bidrar til hjuloperasjonen. Etter lange og kontinuerlige bevegelsesperioder påvirkes disse materialene av veiforhold, vær osv.

Deretter kan de forlate sin opprinnelige posisjon og deretter treffe eller gni hverandre.

Som et resultat er friksjon mellom disse materialene en av de mulige årsakene til å gni støy når du kjører sakte eller raskt.

Andre mulige årsaker

Bortsett fra nevnt over, er det andre grunner for å gni lyder når du kjører, inkludert:

• Bremsekloss, bremser eller plater er feil installert.
• Noe ble sittende fast i bremsesystemet, CV -leddet, etc.
• Feil installasjon av dekk.

Hvordan fikse en gnidningsstøy når du kjører?

Bremseklosser

I likhet med dekkene er padene på bremsen en av de enkleste delene av biler å diagnostisere og fikse. Det er avgjørende å gjenkjenne problemene med putene før du fikser dem. Noen hørbare og synlige advarselsskilt inkluderer

• Gnist mens du bremser
• Skrangler når du bremser
• Bruker mer trykk på bremsen
• Utslitte bremseklosser

Vi kan bruke alternativene nedenfor for å løse bremsen som gnir støy mens du kjører basert på forholdene.

• Bytt ut de utslitte putene med de nye
• Installer nye bremseklosser for å fikse skjevt eller feiljusterte pads
• Hvis de holdende delene av putene er svekket, bør vi gå til det profesjonelle reparasjonsgarasjen for bedre løsninger.

Bremseklave rotorer

Normalt er disse to delene mer alvorlige og vanskelige å løse enn utslitte pads. Når vi anerkjenner problemene som kommer fra bremser og rotorer, bør vi vurdere dem så snart som mulig:

• Ta bilen til en profesjonell mekanikerbutikk for å reparere
• Hvis vi blir utdannet godt med mekanisk kunnskap og utstyrt med standardverktøyene, kan vi reparere dem selv.

Trinn 3: Kontroller dekkene og hjulbærene

Hjullager

Det er nødvendig å oppdage om hjullageret løsner opp eller ikke, om de har blitt distribuert nok smøremiddel, etc.

Det antydes at vi skal gå til verkstedet for å passe på disse problemene med mindre vi har nok mekanisk kunnskap.

Trinn 4: Undersøk støvskjoldet

Støvskjoldet hindrer bremsesystemene i å nå fjærings- og drivverkskomponentene. I tillegg hjelper dette skjoldet med å forhindre at vann og rusk trenger inn i bremsekloss, rotorer eller bremser.

Bytt ut dette metallplaten med et nytt hvis det har blitt utsatt for slitasje og belastning.

Dessuten, husk oss selv om å rense alt støv, skitt eller steiner i alle komponentene, da de kan være de mindre bråkmakerne som lager lydene.

Trinn 5: Start på nytt og undersøk kjøretøyer

Etter å ha gått gjennom de ovennevnte kontrollstadiene og justeringene, er det på tide at vi starter bilen og kjører rundt for å undersøke om hjulene fremdeles avgir slipestøyen.

Merk: Kjøretøyvedlikehold

Vanlige spørsmål

Hvorfor lager nye dekk en gnidningsstøy?

Det er normalt å høre en gnidende lyd når du bruker nye dekk. De typiske årsakene til dette fenomenet er smøremiddel og/eller fleksibilitetstrekk.

• Smøremiddel: I virkeligheten er det en mengde smøremiddel som trengs for å være på alle dekksider. Et nytt dekk er kanskje ikke godt distribuert med nok smøremiddel, noe som fører til en gnidningstøy.
• Fleksibilitetstrekk: Det er uunnværlig å varme opp et helt nytt dekk for en bil. Oppvarming hjelper til med å forbedre fleksibiliteten og strekknivået til dekkene. Av den grunn ville nye dekk som ikke er fleksible og strukket nok gjøre noe slipestøy med det første.

Hvilken støy vil et dårlig hjulbæring lage?

Å forstå grunnene til kjøretøyene våre, for eksempel bremsesystemfeil, feildekk, etc., vil hjelpe oss mye med å fikse dem.

Gjennom mulige årsaker og trinn-for-trinn-guide som er nevnt ovenfor, håper vi at slipestøyene mens du kjører ikke lenger plager noen av oss underveis.

Referanser