Bør jeg udskifte tændingsspoler med tændrør forvirrer mange bilejere, når de har problemer med tændingssystemet?
Udskiftningen af beskadigede dele er indlysende, men er det nødvendigt at erstatte begge samtidig? Hvilke tegn fortæller dig, at det er tid til at ændre sig?
Lad os udforske dette emne med os gennem artiklen nedenfor.
Er tændingsspoler og tændrør de samme?
Skal jeg udskifte tændingsspoler med tændrør?
To enheder arbejder tæt sammen, så når den ene mislykkes, kan den anden næppe fungere korrekt. Således er det at skifte spolepakker med tændrør et must, ikke obligatorisk.
Som nævnt ovenfor er de to af de mange væsentlige komponenter, der udgør det elektroniske tændingssystem i en bil.
Dette system spiller en vigtig rolle i forbrændingsprocessen for karburatorforbrænding for at generere energi til køretøjet.
Når den fungerer effektivt, maksimeres luftbrændstofblandingen, og din bil vil være i stand til at fungere mere glat.
Opnåelse af dette kræver jævn koordinering af alle antændelsessystemkomponenter: strømforsyning/batteri, tændingsspole, switches, moduler/controllere, sensorer, kontakter og tændrør. For eksempel:
Spolen påtager sig rollen at konvertere indgående strøm til et nyt udkast. Dens magt skal være stor nok til, at en gnist kan genereres gennem kløften i den sidste del af systemet - tændrør.
På dette tidspunkt genererer tændrøret en gnist til at antænde den originale luftbrændstofblanding, hvilket hjælper motoren med at betjene.
Hvilke tegn angiver, hvornår man skal ændre tændingsspoler?
Mærkelig lugt, sort røg
Det første tegn på den dårlige spole er, at udstødningen gennem udstødningen har en stærk lugt og er sort .
Dette fænomen opstår, fordi gnisten ikke er stærk nok til at antænde brændstoffet fuldstændigt i cylindrene. Som et resultat blandes ubrændt brændstof i udstødningsgassen, hvilket forårsager sort røg.
Forbruge mere brændstof
Der kan være mange grunde til, at en bil spiser mere brændstof end normalt, og tændingsspolesvigt er en af dem.
Da det ikke er muligt at forbrænde brændstoffet fuldstændigt, skal motoren pumpe mere energi ind i forbrændingskammeret for at sikre driftstrykket.
Ryst motoren, skift hastigheden
Spændingen genereret af den defekte spole er ikke stor nok, hvilket får motoren til at blive reduceret i magten, mister ild, hvilket fører til rykker, vibrationer og stoppet eller variabel hastighed (motoren misfirerer fænomenet).
Pludselig nedlukning
For at forbrænding kan forekomme i et bilmotorcylinderforbrændingskammer, er der behov for tre elementer: gas, brændstof og gnist.
Når tændrøret har et problem, vil gnisten være svag, antænde på det forkerte tidspunkt eller ikke generere gnisten.
Dette påvirker forbrændingen af gas- og brændstofblandingen, hvilket får køretøjet til at stoppe eller bås.
Motoren er hård/starter ikke
Kontroller motorlyset blinkende
Imidlertid er funktionsfejl uundgåelig, uanset hvor godt vedligeholdt.
På dette tidspunkt er tilgængelige eftermarkedsantændingsspoler en mere økonomisk mulighed, men pas på, da deres kvalitet muligvis ikke er så god som det originale producentudstyr.
Er det sikkert at køre med en dårlig tændingsspole?
Når en eller flere viklinger begynder at mislykkes, kan det blive en stor udfordring for din motors operation.
Den defekte del vil ikke være i stand til at bruge mængden af benzin, der kommer ind i udstødningssystemet fuldt ud. Tændingsmotorernes fejl efter en lang brugstid påvirker iltføleren og den katalytiske konverter.
Derfor skal du ikke fortsætte med at køre, når du ser unormale tegn i systemet og spolen.
Din bil dør muligvis ikke med det samme, men risikoen for en eksplosion vil gradvist stige, hvis du bevidst fortsætter med at bruge den.
FAQS:
Hvis servicecentre beder dig om at udskifte alle spoler, skal du spørge omhyggeligt hvorfor og kun være enig, når du synes, det er rimeligt.
Hjælper den nye tændingsspole med at forbedre ydeevnen?
Ja. Når det kommer til bilproblemer, spekulerer mange brugere ofte på, om udskiftning af nyt udstyr kan returnere bilen til sin oprindelige tilstand.
I dette tilfælde vil vedligeholdelse og udskiftning af dem af god kvalitet hjælpe med at genvinde mistet ydeevne.
Hvis problemet er forårsaget af defekte ledninger, fastlåste tændrør, afvikling, ødelagte distributørkapper osv., Vil nye hjælpe med at løse dem, så alt er tilbage til den måde, det var.
Det forbedrer brændstofforbrændingseffektiviteten ved at producere en mere kraftfuld elektrisk gnist og objektiv tændingstiming.
Kan jeg tjekke og erstatte dem selv?
Glem ikke at afbryde det negative batterikabel, før du kontrollerer eller udskifter det.
Når du har brug for at udskifte tændingsspolen , bringer du bilen bedre til værkeren for at modtage hjælp fra professionel mekanik.
Konklusion
Ovenfor er oplysningerne til spørgsmålet: Skal jeg udskifte tændingsspoler med tændrør?
Det skal du, men hvis tændrørene stadig er gode, kan du konsultere en tekniker. Glem ikke at kontrollere regelmæssigt for at opdage og løse problemer i tide.
Ønsker dig sikker kørsel. Tak for at have læst.
