At køre en udenlandsk Volkswagen -bil kræver selvfølgelig visse færdighedsniveauer. Men ved du, at selv bare at starte køretøjet også kan være udfordrende nogle gange?
Faktisk har mange chauffører klaget over deres Volkswagen -nøgle, der sidder fast i antændelse , hvilket tvinger dem til at bruge timer på at kæmpe uden frugtbare resultater!
Vores guide vil diskutere grunde og løsninger for en nøgle, der sidder fast i Volkswagen -tænding . Lad os gå ind.
Hvorfor sidder din Volkswagen -nøgle fast i antændelse?
Manglende overholdelse af alle disse regler - eller få gearene parkeret igennem - vil uundgåeligt resultere i en VW Jetta -nøgle, der sidder fast i antændelse !
Rattet låser
Rattets låse er automatisk og aktiverer øjeblikkeligt, når du slukker for din bil, mens du flytter dem rundt.
Sådanne design er beregnet til at forhindre, at hjulet drejer og forhindrer nøglen i at trække ud af tændingen!
Mere specifikt låser antændelsescylindrene og rulhjulene samtidig og fanger Volks -nøglen på sit sted.
Affald på nøglen
Mange mennesker kan lide at åbne pakker og kasser med bilnøgler. Når nøglerne glider gennem de stædige kassbånd, kan nogle båndstykker muligvis klæbe tæt på disse nøgler ved et uheld i processen!
Og når du først har placeret din nøgle i dens tændingshul uden at slippe af med disse bånd, vil nøglen forståeligt nok kæmpe for at oprette forbindelse til cylinderstifterne. Boom! Det blev fast!
Død batteri
Uanset hvilken Volks Model du vælger, er deres tændingssystemer afhængige af batterikraft til korrekt funktion.
Når disse batterier er døde, låser tændingssystemerne automatisk op og giver dig ikke mulighed for at få din nøgle ud!
Beskadiget eller slidt nøgle
Derfor vil det være meget hårdere at trække dine Volks Keys ud af deres antændelse.
Broken tændingscylindre
Observer bilen nøje. Lider det af defekt, næsten svigtende låscylindre? Hvis det er tilfældet, bliver ikke underligt, at din nøgle stædigt forbliver inde i tændingen!
Hvorfor? Det er fordi hver tændingslås indeholder rækker med stifter (alle fjederbelastede) for at matche nøgleformen perfekt, når den indsættes.
Når stifterne stopper med at justere, vil der være en stor størrelse misforhold mellem dem og nøglen, hvilket forhindrer dig i at trække nøglen eller spalte den i hullet!
Producent TSB eller huskninger
Jiggle nøglen
Slidte tændingscylindre binder nøglen og forhindrer den i at nå udad. Alt hvad du behøver er at vrimle nøglen flere gange. Gør det dog meget let, medmindre du vil bryde nøglen!
Rengør affaldet
Opbygninger af affald og snavs tilstoppede køretøjer cylindre. Du kan rengøre dem ved hjælp af trykluftspray eller lette olie -sprøjter.
Et stort trick er at fiske et lille strå, der er forbundet til en dåse, før det indsættes i cylinderen.
Nogle rengørings-/sprøjtemuligheder, der fungerer godt, er WD40, klæbemiddelfjernere og gnider alkohol.
Lås dit rattet op
Nogle VW -styresøjler låser automatisk, hvis du drejer dem i bestemte retninger for langt - og denne proces låser også nøglen til dens cylinder.
Afhjælpe dette problem ved at returnere din tænding til ON; Hjulet vil blive frigivet lige efter det og frigive sin greb på din VW -nøgle.
Arbejder det ikke? Kontroller for at se, om batterierne er døde. Hvis ja, skal du blot genoplade dem og skifte tænding tilbage til igen.
Ryst gearvælgeren
Som de fleste andre mærker tillader VW ikke chauffører at hente nøgler, når transmissioner ikke parkeres fast.
Eksperter anbefaler at ryste gearvælgerne i disse tilfælde (igen, gør det kun meget lidt), og din nøgle trækker ud efter et par minutter.
Ekstra: Hvad hvis nøglen går i stykker?
- Tændingsnøgleekstraktor. Professionelle låsesmede bruger dem også ofte, og at købe dem selv er meget billigere end at kontakte låsesmede.
- Jigsaw Blade . Indsæt klingen, og drej, så dens hak kan gribe din nøgle. Derefter skal du trække nøglen ud langsomt.
- Nåletang/pincet . Brug dem, hvis dele af nøglerne stadig stikker ud. Ellers fungerer de ikke godt med nøgler for dybt inde i antændelsen.
Ofte stillede spørgsmål - tid til at besvare spørgsmål!
Hvad er omkostningerne ved udskiftninger til VW Key Ignition?
Forvent at betale fra $ 335 til $ 366. Mere specifikt opkræver Labour Services $ 119-151, mens bildele er $ 216.
Når jeg udskifter tændingskontakter, har jeg også brug for en ny VW -nøgle?
Ja. Hvert tændingssystem ankommer med en anden nøgletype, som skal synkroniseres for glat drift.
Konklusion
Bryans -personale håber, at du ikke længere har nogen forvirring eller forvirring om Volkswagen -nøglen, der sidder fast i antændelse. Alle grunde og tilsvarende løsninger leveres, hver med dens respektive styrke.
Vurder hvilken metode der passer dig og din situation bedst!