Ulkomaisen Volkswagen -auton ajaminen vaatii tietysti tiettyjä taitotasoja. Mutta tiedätkö, että jopa vain ajoneuvon aloittaminen voi myös olla haastava joskus?
Itse asiassa monet kuljettajat ovat valittaneet Volkswagen -avaimestaan, joka on juuttunut syttymiseen , pakottaen heidät viettämään tunteja kamppailemalla ilman hedelmällisiä tuloksia!
Opasmme keskustelee syistä ja ratkaisuista Volkswagen -sytytysvaiheessa jumissa olevalle avaimelle . Antaa päästä sisään.
Miksi Volkswagen -avaimesi on juuttunut sytytykseen?
Kaikkien näiden sääntöjen noudattamatta jättäminen - tai vaihdetta pysäköity kaikkiin - johtaa väistämättä VW Jetta -näppäimeen, joka on juuttunut sytytykseen !
Ohjauspyörä lukittuu
Ohjauspyörän lukot ovat automaattisia, aktivoiessaan heti, kun sammutat auton, kun liikut niitä ympäri.
Tällaisten mallien tarkoituksena on estää pyörän kääntymistä ja estää avainta vetämästä pois sytytystä!
Tarkemmin sanottuna sytytyssylinterit ja ohjauspyörät lukittuvat samanaikaisesti, tarttuen Volks -avaimeen paikalleen.
Roskia avaimella
Monet ihmiset pitävät pakettien ja laatikoiden avaamisesta auton avaimilla. Kun näppäimet liukuvat itsepäisten laatikkonauhojen läpi, jotkut nauhat saattavat tarttua tiukasti näihin näppäimiin vahingossa prosessissa!
Ja kun olet asettanut avaimen sen sytytysreiään päästämättä eroon näistä nauhoista, avain kamppailee ymmärrettävästi yhteyden muodostamiseksi sylinteristä. Puomi! Se juuttui!
Akku loppu
Riippumatta siitä, minkä Volks -mallin valitset, niiden sytytysjärjestelmät luottavat akun virtaan asianmukaisen toiminnan saavuttamiseksi.
Kun nämä akut ovat kuolleita, sytytysjärjestelmät lukittuvat automaattisesti, jolloin voit päästä avaimesi ulos!
Vaurioitunut tai kulunut avain
Mikä pahempaa, halkeamat tai taivutetut muodot ovat suuri mahdollisuus huonon ylläpidon vuoksi (useimmat kuljettajat yleensä heittävät avaimet työpöydälle tai taskuihin, kun niitä ei käytetä!).
Siksi Volks -avaimien vetäminen pois heidän sytytyksestään on paljon kovempaa.
Rikki sytytyssylinterit
Tarkkaile autoa tarkkaan. Kärsikö se viallisista, melkein räjähtävistä lukitussylintereistä? Jos kyseessä on, ei ihme, että avain pysyy itsepäisesti sytytyksen sisällä!
Mutta miksi? Se siksi, että jokainen sytytyslukko sisältää rivit nastat (kaikki jousikuormitetut) vastaamaan avainmuotoa täydellisesti asetettuna.
Kun nastat lopettavat kohdistumisen, niiden ja avaimen välillä on merkittävä koko, estäen sinua vetämästä avainta tai rakottamasta sitä reikään!
Valmistaja TSB tai muistuttaa
VW Jettassa jumissa oleva avain ei voi enää häiritä sinua, jos yrität ainakin yhtä näistä tekniikoista. Tarkista!
Riisua avain
Kuluneet sytytyssylinterit sitovat avaimen ja estävät sitä pääsemästä ulospäin. Tarvitset vain heiluttamalla avain useita kertoja. Tee niin hyvin kevyesti, ellet halua rikkoa avainta!
Puhdistaa roskat
Roskien ja lian rakenteet tukkivat ajoneuvojen sylinterit. Voit puhdistaa ne pois puristettujen ilmesuihkujen tai kevyiden öljy -ruiskujen avulla.
Yksi hieno temppu on kalastaa pieni olki, joka on kytketty tölkkiin ennen asettamista sylinteriin.
Jotkut hyvin toimivat puhdistus-/ruiskutusvaihtoehdot ovat WD40, liimapoistoaineet ja alkoholin hankaaminen.
Avaa ohjauspyörä
Jotkut VW -ohjauspylväät lukittuvat automaattisesti, jos käännät ne tiettyihin suuntiin liian pitkälle - ja tämä prosessi lukitsee avaimen myös sylinteriin.
Korjata tämä asia palauttamalla sytytyssi; Pyörä vapautetaan heti sen jälkeen, vapauttaen sen pidätyksen VW -avaimestasi.
Eikö se toimi? Tarkista, ovatko paristot kuolleet. Jos kyllä, lataa ne vain ja vaihda sytytys takaisin päälle.
Ravista vaihdevalitsinta
Extra: Entä jos avain hajoaa?
Voi ei! Pahin tapaus on tapahtunut. Kuinka sinun on tarkoitus poistaa ne? Harkitse yhtä näistä erityistyökaluista, jotka löydät melkein jokaisesta paikallisesta myymälästä ja jopa kotona:
- Sytytysnäppäin. Ammattimaiset lukkoseppä käyttää niitä myös usein, ja niiden ostaminen itse on paljon halvempaa kuin lukkosepien ottaminen yhteyttä.
- Jigsaw -terä . Aseta terä ja käännä niin, että sen lovet voivat tarttua avaimesi. Sen jälkeen vedä avain hitaasti ulos.
- Neulapihdit/pinsetit . Käytä niitä, jos näppäinten osat vielä kiinni. Muuten ne eivät toimi hyvin avaimien kanssa, jotka ovat liian syvällä sytytyksen sisällä.
UKK - Aika vastata kysymyksiin!
Mikä on VW -avaimen sytytyksen korvauskustannukset?
Odottaa maksavan 335 dollarista 366 dollariin. Tarkemmin sanottuna työpalvelut veloittavat 119-151 dollaria, kun taas auton osat ovat 216 dollaria.
