Useilla on luultavasti erinomainen käsitys siitä, kuinka automme toimivat yleensä sekä kuinka ylläpitää tyytyväistä tilaa.

Silti vähän uskaltaa väittää, että he todella kiinnittävät huomiota asiaan liittyviin yksityiskohtiin, kuten autojen tarttumisen ominaisuudet.

Onneksi ei ole koskaan liian myöhäistä laajentaa näkösi.

Varsinkin jos olet yksi niistä, joilla on vaihdesuhde 700R4 -siirto ylpeänä, suuri onni ymmärtää lisää sen määritelmästä, tunnistamisesta jne. On tulossa sinulle nykypäivän artikkelin kautta!

Odota enää, mutta vieritä alaspäin ja syvennä lisätietoja!

Mikä on 700R4 -lähetys?

Oldsmobile 350 diesel, Chevrolet Blazer ja esikaupunki ovat muutamia tunnetuimpia akselivälittäviä kuorma-autoja, jotka sitä käyttivät.

Näiden lisäksi luettelo sisältää myös Corvette, Chevrolet Camaro, Impala ja lukuisat muut ajoneuvot.

Ajoneuvot, jotka on varustettu 700R4: llä

Autot 700R4-vaihteisto oli parhaiten haluttu vuodesta 1982 vuoteen 1993. Edellä mainittuna se oli erityisesti vallitseva takaveto-ajoneuvoissa ja kuorma-autoissa, kuten:

Chevy

  • Caprice: vuosina 1982-1992
  • Blazer: vuosina 1982-1991
  • Camaro: vuosina 1983-1992
  • Corvette: vuosina 1982-1992
  • Astro Van: vuosina 1985-1992
  • Suburban: vuosina 1984-1992
  • S10 Pickup: vuosina 1989-1991
  • S10 Blazer: vuosina 1989-1992

GMC

  • S15 -poiminta: vuosina 1983-1991
  • S10 / S15 Sonoma: vuosina 1983-1991
  • Jimmy: vuosina 1982-1993
  • Syclone: ​​vuosina 1991-1992
  • Safari Van: vuosina 1983-1990

Cadillac

  • Limusiini: vuosina 1990-1992
  • Brougham: vuosina 1990-1992
  • Fleetwood: vuosina 1990-1992

Toiset

Lisäksi tässä voimansiirrossa on myös 700R4 -suhde 2,9, joka on käänteinen vaihde.

Täältä tulee odottanut osa: 700R4 Gears Specs!

Kuvaus 700R4 -lähetystiedot
Nimi 700R4
Tyyppi 4-nopeuksinen automaattivaihteisto
Vaihde Kolme vaihdetta ja yksi ylikierros 30 prosenttia
Sovellukset Chevy/Chevrolet, GM -autot - GMC, Buick 1982-1990Blazer, Oldsmobile 350, Camaro, esikaupunki, Impala, Corvette ja niin edelleen
Pituus 23,5 tuumaa
Paino ~ 170 kiloa kuiva
tapauksen aineisto Alumiinikotelot
Spline -syöttöakseli -1984 -27 -Spline Input1984 -30 -Spline -tuloakseli
Vaihdesuhteet 1. vaihde: 3.059; 2. vaihde: 1,625; Kolmas vaihde: 1.00; 4. vaihde: 0,696; R Vaihteet: 2.294
Nimetty 1990- 4L60
Nimi ennen -1982 TH350
Nestetyyppi Dexron VI
Nesteen kapasiteetti 11 neljäsosaa
Kuva Lähde: mekaanikkopohja
Max -vääntömomentti 350nm +/-
Pulttikuvio/ tiiviste 16 pulttia Lähde: mekaanikkopohja

700R4 oli nelivaihteinen automaattivaihteisto, kuten aiemmin osoitettiin.

Lähetyksen uudelleennimeäminen 4L60: ksi vuonna 1990 tarjosi useita tärkeitä yksityiskohtia tästä lähetyksestä.

Sellaisenaan sen 4-nopeuksinen siirto on kohokohdan alla numerolla 4. L osoittaa, että lähetys on sijoitettu pitkittäisesti.

60 tarkoittaa, että voimansiirto soveltuu tilanteisiin, joissa bruttopaino on ns. GVW, 6000 lbs.

Tuotantovuodesta riippuen tällainen siirto pystyy hallitsemaan laajan vääntömomentin kertolaskun.

Enimmäismoottorin vääntömomentti voi nousta jopa 350 lb-ft: iin, ja suurin vaihdelaatikkojen vääntömomentti voi olla 650 lb-ft.

Kuinka monta vaihdetta 700R4: llä on? Monet saattavat ihmetellä. Niitä on yhteensä 5.

700R4 Vianmääritysopas

Vaikka 700R4 -siirto on sitkeää ja luotettavaa, ne tekevät toimintahäiriöitä satunnaisesti.

Yksi asia, joka on pidettävä mielessä, on, että näillä järjestelmillä on voimassaolopäivä, ja emme voi odottaa, että tällainen päivätty kone on toimiva koko ajan.

Siksi sisällytämme jäljempänä muutama tyypillinen oire 700R4 -leviämisen yleinen vika, samoin kuin lyhyt selitys siitä, mistä sinun pitäisi aloittaa tutkimus.

Vääntömomentin muunnin tapana lukko ja liukastuu

Tiesin vähän, että 700R4-voimansiirtovaihteiden sisällä oleva lukitusmomentin muunnin on todennäköisimmin syytä tai kieltäytymistä lukitsemasta, jota koet.

Ennen kuin yrität erikoistuneempia korjauksia, sinun on ensin yritettävä vaihtaa voimansiirtoesine ja jopa suorittaa voimansiirtonesteen huuhtelu toisinaan.

Tässä on kaikki mitä sinun täytyy tehdä:

  • Ensinnäkin sinun on annettava voimansiirronesteen lämmetä oikeaan käyttölämpötilaan ja autosi puistoon.
  • Suorita siten mittatikkukoe samanaikaisesti.
  • Täytä se seuraavaksi, jos nestetaso on alhainen nähdäksesi, korjaako se ongelman. On tarpeen puhdistaa voimansiirto ja saada uusi vaihtoehto, kun neste näyttää purppuran, ruskean tai jopa mustan.

Revs Up, mutta tapana liikkuu

On huomattavasti suoraviivaista, että voimansiirronesteet ja värin testaaminen. Sellaisena: Red osoittaa, että jotain on hyväksyttävää. Musta on poltettu ja ruskea on kulunut.

Jos neste näyttää olevan hyvässä kunnossa tai voimansiirron nesteestä ei ole merkkejä, niin ongelma todennäköisesti sijaitsee televisiokaapelin säätöön kaasun rungon ja voimansiirron välillä.

Nopeusmittari ei toimi kunnolla

Värähtelyt kiihtyvyyden aikana

Kun autosi kiihtyy, värähtelyt tulevat todennäköisimmin potkuriakselista, vetoakselista tai vääntömomentin muunnosta.

On suuri mahdollisuus, että sinulla on epätasapainoisia renkaita, jos huomaat värähtelyt suurimman osan ajasta eikä vain kun kiihdytät.

Yritä sitten tasapainottaa renkaasi kotona .

Ei siirry kunnolla

Sinun tulisi tarkistaa TV -kaapelin asennon säätö, kun voimansiirto ei siirry sujuvasti. Tarkista myös voimansiirronesteen määrä ja täydennä sitä tarvittaessa.

Johtopäätös

Kuten yhtenä parhaimmista General Motorsin käyttöön ottamista automaattisista lähetyksistä, lupaavasti 700R4 ei petä odotuksiasi ajaa autoasi parhaaseen pätevyyteen.

Nyt olet saanut kourallisen tietoa vaihdesuhteesta 700R4 , sen polttoainetehokkuudesta sekä sen ominaisuuksista ja eritelmistä.

Seuraavan kerran, varmista, että mikään huijari ei voi saada mahdollisuutta huijata rahaa!

Toivottavasti tämä artikkeli voi olla suurta apua sinulle. Nähdään silloin!