Vários provavelmente têm um excelente entendimento de como nossos carros funcionam em geral, bem como como manter seu estado contente.
No entanto, pouco ousa afirmar que eles realmente prestam atenção aos detalhes que matem, como as características da transmissão de carros.
Felizmente, nunca é tarde para ampliar seus horizontes.
Especialmente se você é um daqueles que possuem uma relação de engrenagem 700R4 com orgulho, uma grande fortuna para entender mais sobre sua especificação, identificação etc. está chegando até você via artigo de hoje!
Aguarde mais, mas role para baixo e aproveite mais informações úteis!
O que é uma transmissão 700R4?
O excesso de especialidades avançadas desta transmissão o fez obter um uso extensivo nos veículos e caminhões de tração traseira.
O Oldsmobile 350 Diesel, Chevrolet Blazer e Suburban são alguns dos caminhões de distância entre eixos mais conhecidos que o utilizaram.
Além disso, a lista também inclui o Corvette, Chevrolet Camaro, Impala e vários outros veículos.
Veículos equipados com o 700R4
Nos automóveis, a transmissão 700R4 foi mais procurada de 1982 a 1993. Como mencionado, foi especificamente prevalente em veículos e caminhões com tração traseira como:
Chevy
- Caprice: de 1982 a 1992
- Blazer: de 1982 a 1991
- Camaro: de 1983 a 1992
- Corvette: de 1982 a 1992
- Astro van: de 1985 a 1992
- Suburban: de 1984 a 1992
- S10 Pickup: de 1989 a 1991
- S10 Blazer: de 1989 a 1992
GMC
- Captação S15: de 1983 a 1991
- S10 / S15 Sonoma: de 1983 a 1991
- Jimmy: De 1982 a 1993
- Syclone: de 1991 a 1992
- Safari Van: De 1983 a 1990
Cadillac
- Limousine: de 1990 a 1992
- Brougham: de 1990 a 1992
- Fleetwood: de 1990 a 1992
Outros
foi definida para uma proporção de 3,06, a segunda para uma taxa de acionamento de 1,63, a terceira engrenagem de acionamento para uma proporção de 1 e a quarta marcha para uma proporção de 0,7, ou cerca de 30%.Além disso, essa transmissão também possui uma proporção 700R4 de 2,9, que é a engrenagem reversa.
Aí vem a parte que você está esperando: as especificações do 700R4 Gears !
| Descrição | 700R4 Especificações de transmissão |
| Nome | 700R4 |
| Tipo | Transmissão automática de 4 velocidades |
| Engrenagens | Três marchas e um overdrive 30 % |
| Formulários | Chevy/Chevrolet, GM Cars - GMC, Buick 1982-1990 Blazer, Oldsmobile 350, Camaro, Suburban, Impala, Corvette e assim por diante |
| Comprimento | 23,5 polegadas |
| Peso | ~ 170 libras secas |
| Material de caixa | Caixas de alumínio fundidas |
| Eixo de entrada de spline | -1984 -27 -spline Input Shaft1984 -Eixo de entrada de 30 -Spline |
| Relações de transmissão | 1ª marcha: 3.059; 2ª marcha: 1.625; 3ª marcha: 1,00; 4ª marcha: 0,696; R engrenagens: 2.294 |
| Nome depois | 1990- 4L60 |
| Nome antes | -1982 TH350 |
| Tipo de fluido | Dexron VI |
| Capacidade de fluido | 11 quartos |
| Imagem |
 Fonte: Base Mecânica
|
| Torque máximo | 350nm +/- |
| Padrão de parafuso/ junta | 16 parafusos Fonte: Base Mecânica
|
O 700R4 era uma transmissão automática de quatro velocidades, conforme indicado anteriormente.
A renomeação da transmissão para 4L60 em 1990 ofereceu vários detalhes importantes sobre essa transmissão.
Como tal, sua transmissão de 4 velocidades está sob um ponto de destaque pelo número 4. O L demonstra que a transmissão é posicionada longitudinalmente.
Os 60 indica que a transmissão é adequada para situações com peso bruto máximo do veículo , a chamada GVW, de 6000 libras.
Dependendo do ano de produção, essa transmissão pode gerenciar uma ampla gama de multiplicação de torque.
O torque máximo do motor pode subir até 350 lb-ft e o torque máximo da caixa de engrenagens pode ser de 650 lb-ft.
Quantas engrenagens um 700R4 tem? Muitos podem se perguntar. Existem 5 deles no total.
700R4 Guia de solução de problemas
Embora a transmissão 700R4 seja tenaz e confiável, eles funcionam ocasionalmente.
A única coisa a ter em mente é que esses sistemas têm uma data de validade, e não podemos esperar que uma máquina datada como essa seja viável o tempo todo.
É por isso que incluímos alguns sintomas típicos da falha comum da transmissão 700R4 abaixo, juntamente com uma breve explicação de onde você deve iniciar sua investigação.
O conversor de torque não trava e está escorregando
Mal você sabia, o conversor de torque de bloqueio dentro de suas engrenagens de transmissão 700R4 é provavelmente a causa de qualquer deslizamento ou recusa em travar que você está experimentando.
Antes de tentar reparos mais especializados, você primeiro tente substituir o fluido de transmissão e até executar um fluido de transmissão às vezes.
Aqui está tudo o que você precisa fazer:
- Primeiro, você deve permitir que o fluido de transmissão se aqueça até a temperatura operacional adequada e ocioso seu carro no parque.
- Ao fazer isso, conduza o exame da vareta da vareta ao mesmo tempo.
- Em seguida, preencha -o se o nível do fluido for baixo para verificar se isso corrige o problema. É necessário limpar sua transmissão e obter outra alternativa quando o fluido parecer carmesim, marrom ou até preto.
Acelera, mas não se move
É muito simples ter os fluidos de transmissão e testados em cores. Como tal: vermelho indica que algo é aceitável. O preto é queimado e Brown está desgastado.
Se o fluido parecer estar em boa forma ou não há sinal do seu fluido de transmissão jorrando , o problema provavelmente está no ajuste do cabo de TV entre o corpo do acelerador e a transmissão.
O velocímetro não está funcionando corretamente
Vibrações durante a aceleração
Quando o seu carro acelera, as vibrações provavelmente vêm do eixo de suporte, eixos de transmissão ou conversor de torque.
Há uma grande possibilidade de você ter pneus desequilibrados se notar vibrações na maioria das vezes, e não apenas quando acelera.
Tente equilibrar seus pneus em casa , então.
