Sanotaan, että olet juuri kaivanut tölkin huonoa bensiiniä, jonka muistat sivuun autollesi - mutta salaperäisistä syistä se liukastui täysin mielestäsi!

Sen heittäminen on kaukana taloudellisesta liikkeestä, joten mikä olisi oikein tehdä? Onneksi tässä on joitain hyviä uutisia: menetelmät vanhan bensiinin uudistamisesta osoittautuvat olemaan myytti.

Artikkelimme antaa laajoja oivalluksia kaikesta, mitä on tiedettävä tuoreista bensiinin kunnioituksista, säästääksesi sekä aikaa että vaivaa. Solki turvavyö ja mene!

Kuinka kauan bensiini ja diesel pysyvät tuoreina?

Näissä eristetyissä ympäristöissä säilyneet kaasut voisivat selviytyä jopa puoli vuotta, kun otetaan huomioon, että sisälämpötila ei koskaan ylitä 60 astetta Fahrenheit (tai 16 astetta).

Muuten käyttämättömät nesteet menettävät kaiken jäljellä olevan lujuuden.

Etkö vieläkään riitä? Sitten polttoainevakainratkaisut tulevat pelastamaan! Näillä lisäaineilla käsitelty bensiini voi pitää laadun parhaimmillaan.

Voitko uudistaa vanhaa bensiiniä?

Kuitenkin yli yhden vuoden (tai saastuneen) basoleenin, tukkeutuneiden injektorit, moottorin pysähtyminen ja sputterointi alkavat tapahtua pahaenteisesti.

Mikä pahempaa, ei ole mitään keinoa määrittää Benoleenin säilyvyyden tarkkaa ikää, kun pumppamme sitä ensin polttoaineen injektoreihin.

Mutta yksi mahdollinen ja välitön liuos on tyhjentää säiliön kaasu moottorin vahingon välttämiseksi.

2. Kuinka erottaa vanha ja vanhentunut basoleeni?

Kuinka uudistaa vanhaa bensiiniä?

Siitä huolimatta sen esitykset ovat edelleen kunnollisia, ja ne kuuluvat vaaditun oktaaniluokituksen hyväksyttäviin rajoihin.

Tietysti, kuten olette arvata, tämä menetelmä ei oikeastaan ​​sovi korkean suorituskyvyn tai super-fancy -moottorille. Olisi parasta olla valitsematta sitä pitkällä tähtäimellä - ellei muita valintoja ole.

Menetelmä 2. Käytä oktaanilähettäjiä

  • Vaihe 5. Toista kolme viimeistä vaihetta (vaihe 2 vaiheeseen 4).
  • Vaihe 6. Täytä säiliö puolivälissä korkeaoktaanisella kaasulla ja oktaanilähetysten vahvistimilla. Toista noin kolme kertaa.
  • Entä muut kaasun nuorentamisen vaihtoehdot?

    2. Pitkävarastointipolttoaine

    Molemmat johtavat polttoaineiden väärään tai ilman palamista. Aina esiintyvän saastumisen uhan vuoksi kellomme saattaa merkitä aikaisemmin kuin luulet.

    Oktaaniluokitus laskee jatkuvasti, kunnes kaasu palautetaan tehottomiin tiloihinsa, mikä ei kykene tarjoamaan riittävää energiaa jatkuvasti sisäisen palamisen kannalta.

    1. Etanolin sekoittuminen bensiini

    Premium -kaasu, joka menettää puremansa 90 päivän sisällä, on kaukana harvinaisesta ilmiöstä. Tämä mielipide soi erityisesti niille, jotka hyödyntävät etanolin sekoittumista polttoainetta, joka on usein saatavana paikallisilla huoltoasemilla.

    Kun etanoli erottuu, se absorboi huomattavan määrän vettä (mikä on ymmärrettävää hydrofiilisen luonteensa vuoksi).

    Se tarkoittaa katastrofimme alkamista ja kaasun levittämistä vedellä jättämään sen täysin käyttökelvottomaksi.

    2. Puhdas bensiini

    vanhan bensiinin kiinnittämiseksi .

    Jälkimmäistä on mielellään käsitelty edellisessä osiossa, johon voit aina kääntyä takaisin.

    Faqit

    Tässä artikkelissa on analysoinut kaikkia kriittisiä menetelmiä pitkäaikaisessa tutkimuksessa: Kuinka uudistaa vanhaa bensiiniä ? Oktaanivahvistimet ja kaasuseokset ovat turvallisimpia ja välittömiä ratkaisuja.

    Voit kuitenkin aina kääntyä pitkään varastointipolttoaineisiin tai omaksua polttoaineen lisäaineita, kunhan heidän uskomattomat kustannukset eivät anna sinulle taloudellista taistelua.

    Tarvitsetko edelleen apua? Voit vapaasti kirjoittaa meille sähköpostitse tai suorilla viesteillä.