Laten we zeggen dat je net een blikje slechte benzine hebt opgegraven die je je herinnert opzij te zetten voor je auto - maar om mysterieuze redenen gleed het helemaal van je af!

Het weggooien is verre van een economische beweging, dus wat zou het goed zijn om te doen? Gelukkig is hier goed nieuws: methoden voor het verjongen van oude benzine blijken geen mythe te zijn.

Ons artikel zal uitgebreide inzichten geven over alles wat er te weten is over verse benzine -recondities, waardoor u zowel tijd als moeite bespaart. Doe de veiligheidsgordel vast en ga aan de slag!

Hoe lang blijven benzine en diesel vers?

Gassen bewaard in deze geïsoleerde omgevingen kunnen tot een half jaar overleven, aangezien de interne temperatuur nooit meer dan 60 graden Fahrenheit (of 16 graden Celsius) overschrijdt.

Anders zouden uw ongebruikte vloeistoffen al hun resterende kracht verliezen.

Nog steeds niet genoeg? Dan komen er oplossingen voor brandstofstabilisator te hulp! Met deze additieven behandeld benzine kan op zijn best een jaar lang de kwaliteit behouden.

Kun je oude benzine verjongen?

Voor gasolene, ouder dan een jaar (of besmet), beginnen verstopte injectoren, motorkap en sputter echter met een onheilspellende snelheid op te treden.

Erger nog, er is geen manier om de exacte leeftijd van de benzineplanplant te bepalen wanneer we het voor het eerst in de brandstofinjectoren pompen.

Maar een mogelijke en directe oplossing is om het gas van de tank te legen om schade aan de motor te voorkomen.

2. Hoe differentiëren ze oud en oud gasolene?

Hoe de oude benzine te verjongen?

Vanwege onvermijdelijke verdunningen zal het uiteindelijke blend een veel lager algemeen octaan hebben dan de originele verse brandstof die u hebt gebruikt.

Desalniettemin zijn de prestaties nog steeds fatsoenlijk en vallen ze binnen de acceptabele grenzen van de vereiste octaanbeoordeling .

Natuurlijk, zoals je misschien al geraden hebt, past deze methode niet echt geschikt voor krachtige of superhoge motoren. Het zou het beste zijn om er niet op de lange termijn voor te kiezen - tenzij er geen andere keuzes zijn.

Methode 2. Gebruik octane boosters

  • Stap 2. Voeg enkele octaanboosters toe aan de tank.
  • Stap 3 . Rijd de auto rond totdat de gastank veel minder is dan een vierde vol.
  • Stap 4. Vul de tank van de voertuigen opnieuw op tot een kwart van zijn capaciteit, met behulp van de eerder geëxtraheerde brandstof.
  • Stap 5. Herhaal de laatste drie stappen (stap 2 tot stap 4).
  • Stap 6. Vul de tank halverwege met hoog-octaangas en octaanboosters. Herhaal ongeveer drie keer.
  • Hoe zit het met andere opties voor gasverjonging?

    In dergelijke gevallen produceren ze alleen dezelfde fatsoenlijke octaanschot die je waarschijnlijk zult ontvangen bij het toevoegen van nieuw gasolene aan de oude (een methode geïntroduceerd in de voorgaande secties), maar tegen een veel meer verbluffende prijs.

    2. Lange opslagbrandstof

    Het is dus niet nodig om jezelf de schuld te geven voor het oude gas; Hoe goed ze ook zijn, hun bederf is alleen natuurlijk.

    De beste tactiek is om al deze vloeistoffen binnen hun gegeven tijdsbestek te gebruiken of enkele technieken te bedenken over het repareren van oude benzine .

    De laatste is graag in onze vorige sectie behandeld, waar u altijd naar kunt keren.

    FAQ's

    Aanzienlijke risico's om injectoren te verstoppen zijn ook overvloedig, waardoor het oude gasolene op de lange termijn onveilig maakt.

    Conclusie

    Dit artikel heeft alle kritieke methoden naar het langdurige onderzoek geanalyseerd: hoe de oude benzine te verjongen ? Octane boosters en gasmengsels zijn de veiligste en meest directe oplossingen.

    U kunt zich echter altijd wenden tot langdurige brandstoffen of brandstofadditieven aannemen, zolang hun verbluffende kosten u geen financiële strijd geven.

    Heb je nog steeds hulp nodig? Voel je vrij om ons te schrijven via e -mail of directe berichten.