Mengubah pola baut bukanlah prestasi yang mudah bagi banyak driver dan bahkan mekanik profesional, membutuhkan banyak pengetahuan otomotif.
Tapi bagaimana cara mengubah pola baut tanpa adaptor?
Tugas ini tampaknya lebih sulit daripada metode biasa yang melibatkan adaptor roda, tetapi tidak perlu panik karena panduan yang mudah diikuti sedang menunggu Anda untuk dijelajahi.
Terus gulir ke bawah untuk informasi lebih lanjut!
Apa itu pola baut dan bagaimana mengukurnya?
![](/blogimg/11/how-to-change-bolt-pattern-without-adapters.jpg)
Pola baut menentukan jumlah dan posisi lubang baut pada roda kendaraan Anda, yang sejajar dengan stud di hub pemasangan.
Roda model mobil SOMM dilengkapi dengan beberapa pola baut, yang disebut sebagai bor ganda atau penyimpangan ganda.
Berkat fitur ini, satu roda dapat memuat banyak aplikasi kendaraan.
Lubang baut ditempatkan secara merata di sekitar lingkaran lubang baut. Dan proses mengukurnya diperlukan.
Pertama, Anda harus menghitung jumlah baut yang tepat pada roda sebelum memperkirakan diameter lingkaran yang mengalir melalui setiap pusat baut.
Setelah mendapatkan dua statistik ini, kumpulkan keduanya dan dapatkan pengukuran yang akurat dari pola baut Anda. Misalnya, 5 x 114.3mm dapat dinyatakan sebagai 5 dengan 114.3.
Ini menyiratkan pola baut 5-lug dengan diameter lingkaran 114,3 milimeter.
Bagaimana cara mengubah pola baut tanpa adaptor?
Pilih roda dengan pola baut yang cocok
Penting bagi Anda untuk membeli roda yang cocok untuk mobil Anda. Proses ini merupakan prasyarat untuk langkah -langkah mendatang, jadi Anda harus memperhatikan.
Anda harus memastikan untuk mencentang semua kotak di bawah ini:
- Satu set roda baru harus memiliki diameter yang sama dengan roda sebelumnya. Bahkan perubahan kecil dapat memengaruhi akurasi speedometer mereka.
- Periksa lebar roda kendaraan Anda sebagai cara untuk menjamin fitmen ban yang sesuai dan lihat apakah itu kompatibel dengan suspensi atau tidak.
- Pilih offset roda yang tepat. Offset pendek akan memperpanjang jarak antara roda dan garis tengah mobil Anda.
- Periksa diameter bor pusat untuk memeriksa kompatibilitasnya dengan hub mobil Anda.
- Lihatlah bahannya juga. Beberapa terbuat dari lapisan krom, disebut roda premium sementara yang lain tidak.
Ukur offset roda yang ada
Memeriksa kompatibilitas roda dan ban melibatkan pemeriksaan beberapa perangkat dan kriteria, seperti ukuran roda, masalah gosok atau akurasi speedometer, dll.
- Ukur ukuran ban dan pelek lagi untuk memverifikasi bahwa mereka cocok untuk kendaraan Anda. Anda dapat berkonsultasi dengan manual produsen atau memperkirakan mereka dengan selotip.
- Saat menguji roda baru mobil Anda, tentukan clearance dan masalah gosok yang mungkin muncul.
- Pastikan bahwa nilai kesalahan diameter ban keseluruhan tidak melampaui 3 persen, yang mengarah ke akurasi speedometer yang lebih besar.
Pasang roda dan ban baru
Setelah mengencangkan roda Anda, lug mur dan baut, Anda harus menguji mereka untuk melihat apakah mereka dapat berpasangan dengan mobil Anda dan membuat rotasi yang halus.
- Jarislah roda dan ban Anda untuk satu putaran dan putar ke kedua sisi dengan tujuan memeriksa masalah gosok.
- Perhatikan gangguan antara ban dan komponen badan kendaraan Anda dan mengimplementasikan langkah -langkah cepat.
- Duduk di mobil Anda dan beralih kunci pengapian untuk test drive. Saat mengemudi, Anda harus melihat penanganan atau getaran yang tidak tepat melalui lantai mobil .
Apa saja kesalahan yang harus diperhatikan?
Di bawah ini adalah instruksi lain untuk Anda.
- Beli roda dengan offset, pola baut, dan ukuran yang benar.
- Avert menjadi terlalu kecil atau terlalu besar, mengingat pilihan ban dan roda Anda.
Mengabaikan tes-pas
Fitment uji memastikan Anda memiliki pilihan pengaturan roda yang benar dan lengkapi langkah -langkah di atas dengan benar. Saya harap tips berikut akan membantu Anda.
- Buat pemasangan hanya satu roda dan ban secara bersamaan.
- Kencangkan baut dengan hati-hati.
- Gunakan lift hidrolik untuk menaikkan mobil Anda sebelum memeriksa roda mobil Anda dan perlahan -lahan menurunkan tingginya di tanah.
- Verifikasi izin yang memadai.
- Tes drive roda Anda, bersama dengan ban.
- Periksa rem Anda dan awasi izin suspensi.
Tidak menyentuh baut roda dengan cukup erat
Jika Anda tidak torsi mur dan baut dengan baik atau di arah yang berlawanan, mereka dapat dengan mudah melonggarkan, menyebabkan roda Anda jatuh dan melibatkan kecelakaan serius di sepanjang jalan.
- Siapkan kunci pas torsi yang bagus.
- Kencangkan kacang searah jarum jam atau dalam pola belakang.
- T-torque mur dan baut setelah mengendarai 50 hingga 100 mil pertama.
Pertanyaan yang sering diajukan
Apakah ini tugas yang menantang untuk mengubah pola baut?
Ya. Bagi para amatir atau mekanika yang tidak berpengalaman, proses ini bisa menjadi mimpi buruk karena memerlukan penyadapan yang paling akurat serta pengeboran.
Jadi misalkan Anda kekurangan pengetahuan tentang aspek otomotif ini, Anda tidak disarankan untuk melakukan prosedur di rumah.
Dalam keadaan darurat, bawa mobil Anda ke garasi yang andal atau hubungi mekanik profesional, dan ia akan membantu Anda menyelesaikan tugas ini.
Akankah mengubah pola baut roda berdampak pada kinerja mobil?
Jika pola baut mobil Anda tidak torsi dengan benar, dan roda rentan terhadap kegagalan, mengubah pola baut sangat penting untuk memastikan kinerja optimal dan pengendaraan kendaraan Anda yang lebih halus.
Namun, seperti yang disebutkan sebelumnya, tolong perhatikan kesalahan umum yang dihadapi banyak orang sehingga Anda memiliki peluang lebih besar untuk melakukan tugas ini dengan lebih berhasil.
Garis bawah
Artikel ini telah mengungkap jawaban singkat untuk pertanyaan: bagaimana mengubah pola baut tanpa adaptor?
Proses ini mencakup total lima langkah, mulai dari pilihan roda dan ban yang benar ke uji fitment.
Saat melakukan tugas ini, perlu diingat jebakan primer yang disebutkan di atas untuk memastikan kinerja yang optimal sesudahnya.
Jika Anda ragu tentang pengetahuan mekanis Anda, bawa mobil ke bengkel.