Zmiana wzorów śrub nie jest łatwym wyczynem dla wielu kierowców, a nawet profesjonalnych mechaników, wymagających dużej wiedzy motoryzacyjnej.

Ale jak zmienić wzór śruby bez adapterów?

To zadanie wydaje się trudniejsze niż zwykła metoda obejmująca adapter koła, ale nie ma potrzeby paniki, ponieważ łatwy do zaatakowania przewodnik czeka na odkrycie.

Przewijaj w dół, aby uzyskać więcej informacji!

Co to jest wzór śruby i jak go mierzyć?

Wzór śruby określa liczbę i położenie otworów śrubowych na kołach pojazdów, które są zgodne z kołkami na piastach montażowych.

Koła modeli samochodów Somm są wyposażone w wiele wzorów śrub, które są określane jako podwójne wiertło lub podwójne dryf.

Dzięki tej funkcji jedno koło mogło pasować do wielu zastosowań pojazdów.

Otwory śrubowe są równomiernie rozmieszczone wokół okręgu śruby. I proces ich pomiaru jest konieczny.

Po pierwsze, musisz policzyć dokładną liczbę śrub na koło, zanim oszacujesz średnicę kół, która przepływa przez każdy środek śrub.

Po uzyskaniu tych dwóch statystyk złóż te dwa razem i uzyskaj dokładny pomiar wzoru śruby. Na przykład 5 x 114,3 mm można wyrazić jako 5 na 114,3.

Oznacza to wzór śruby 5-lug o średnicy kół 114,3 milimetra.

Jak zmienić wzór śruby bez adapterów?

Wybierz koło z odpowiednim wzorem śruby

Ważne jest, aby kupić koło odpowiednie dla twojego samochodu. Ten proces jest warunkiem wstępnym nadchodzących kroków, więc powinieneś zwrócić szczególną uwagę.

Należy upewnić się, aby zaznaczyć wszystkie pola poniżej:

  • Nowy zestaw kół musi mieć podobne średnice jak w przypadku poprzednich kół. Nawet niewielka zmiana może wpłynąć na ich dokładność prędkościomierza.
  • Zbadaj szerokość koła pojazdów jako sposób zagwarantowania odpowiedniego wyposażenia opon i sprawdź, czy jest on kompatybilny z zawieszeniem, czy nie.
  • Wybierz apt koła przesunięte. Krótkie przesunięcie przedłuży odległość między kołem a linią środkową samochodów.
  • Sprawdź centralną średnicę otworu, aby zbadać jej zgodność z piastem samochodów.
  • Spójrz również na jego materiały. Niektóre są wykonane z chromowanej powłoki, zwane kółkami premium, podczas gdy inne nie.

Zmierzyć przesunięcie istniejącego koła

Upewnij się, że koło i opony kompatybilność z pojazdem

Sprawdzanie kompatybilności koła i opon obejmuje badanie kilku urządzeń i kryteriów, takich jak rozmiar kół, wcieranie spraw lub dokładność prędkościomierza itp.

  • Ponownie zmierz rozmiary opon i obręczy, aby sprawdzić, czy są one odpowiednie dla twojego pojazdu. Możesz skonsultować się z instrukcją producentów lub oszacować ich za pomocą taśmy.
  • Podczas testowania samochodów nowe koła określają wszelkie problemy z prześwitem i pocieraniem, które mogą się pojawić.
  • Upewnij się, że wartość błędu ogólnej średnicy opon nie przekracza 3 procent, co prowadzi do większej dokładności prędkościomierza.

Zamontować nowe koło i opon

  • Załóżmy, że wielkość otworów centralnych przekracza średnicę piasty samochodowej. W takim przypadku zaleca się użycie pierścienia zorientowanego na piast, aby pasował do jego większego rozmiaru.

    • Przetestuj odpowiednie wyposażenie kół

    Po dokręceniu kół nakrętek i śrub należy przetestować je, aby sprawdzić, czy mogą sparować z samochodem i wykonać gładki obrót.

    • Skieruj koło i oponę na jedną okrągłą i skręć je w obie strony w celu sprawdzenia problemów z wcieraniem.
    • Zwróć uwagę na zakłócenia między oponami a komponentami nadwozia pojazdów i wdrożyć szybkie środki.
    • Usiądź na samochodzie i włącz klawisz zapłonowy na dysk testowy. Podczas jazdy powinieneś zauważyć wszelkie niewłaściwe obsługę lub wibracje przez podłogę samochodów .

    Jakie są błędy?

  • Sprawdź, ile śrub przed oszacowaniem odległości.

    • Wybór niewłaściwej konfiguracji opony i koła

    Koło i opona każdego samochodu nie mają podobieństwa.

    Jeśli więc chcesz kupić nowe, lepiej zapoznaj się z poradami wykwalifikowanych mechaników lub sprawdź instrukcję instrukcji producentów, wybierając w ten sposób właściwą konfigurację.

    Poniżej znajdują się inne instrukcje dla Ciebie.

    • Kup kółka z prawidłowym przesunięciem, wzorami śrub i rozmiarami.
    • Odwróć się do zbyt małego lub za duże, biorąc pod uwagę wybór opon i koła.

    Ignorowanie dopasowania testu

    Wyposażenie testowe zapewnia prawidłowy wybór konfiguracji kół i poprawnie wykonaj powyższe kroki. Mam nadzieję, że poniższe wskazówki ci pomogą.

    • Zrób instalację tylko jednego koła i opony jednocześnie.
    • Ostrożnie odciskają śruby.
    • Użyj podnośnika hydraulicznego , aby podnieść samochód przed sprawdzeniem koła samochodu i powoli obniżyć jego wysokość na ziemi.
    • Sprawdź odpowiedni prześwit.
    • Napęd testuj swoje koło wraz z oponą.
    • Zbadaj swoje hamulce i miej oko na prześwit zawieszenia.

    Nie obrażaj wystarczająco mocno śruby koła

  • Dokręć nakrętki zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub w tylnym wzorze.
  • Ponownie obciąźli nakrętki i śruby po przejechaniu pierwszych 50 do 100 mil.

    • Często Zadawane Pytania

    Dolna linia

    W tym artykule ujawniono zwięzłą odpowiedź na pytanie: Jak zmienić wzór śruby bez adapterów?

    Proces ten obejmuje łącznie pięć kroków, zaczynając od wyboru prawidłowego koła i opony do testu dopasowania.

    Podczas przeprowadzania tego zadania należy pamiętać o wyżej wymienionych podstawowych pułapkach, aby zapewnić optymalną wydajność później.

    Jeśli masz wątpliwości co do swojej wiedzy mechanicznej, zamiast tego zabierz samochód do warsztatu naprawy.