Att byta bultmönster är inte en enkel prestation för många förare och till och med professionell mekanik, vilket kräver mycket fordonskunskap.

Men hur ändrar man bultmönstret utan adaptrar?

Denna uppgift verkar svårare än den vanliga metoden som involverar en hjuladapter, men det finns inget behov av panik eftersom den lätt att följa guiden väntar på att du ska utforska.

Fortsätt rulla ner för mer information!

Vad är ett bultmönster och hur man mäter det?

Bultmönstret bestämmer antalet och positionen för bulthål på dina fordonshjul, som överensstämmer med tapparna på monteringsnaven.

SOMM -bilmodeller är utrustade med flera bultmönster, som kallas dubbla borr eller dubbel drift.

Tack vare den här funktionen kan ett hjul passa många fordonsapplikationer.

Bulthålen är jämnt fördelade runt en bulthålscirkel. Och processen att mäta dem är nödvändig.

Först måste du räkna det exakta antalet bultar på ett hjul innan du uppskattar en cirklar diameter som går genom varje bultcenter.

Efter att ha fått dessa två statistik, sätta ihop dessa två och få en exakt mätning av ditt bultmönster. Till exempel kan 5 x 114,3 mm uttryckas som 5 med 114,3.

Detta innebär ett 5-luggbultmönster med en cirklar diameter på 114,3 millimeter.

Hur byter bultmönster utan adaptrar?

Välj ett hjul med ett lämpligt bultmönster

Det är viktigt för dig att köpa ett hjul som är lämpligt för din bil. Denna process är en förutsättning för kommande steg, så du bör vara uppmärksam.

Du bör se till att kryssa för alla rutor nedan:

  • En ny uppsättning hjul måste ha liknande diametrar som de tidigare hjulen. Till och med en liten förändring kan påverka deras hastighetsmätare noggrannhet.
  • Undersök bredden på ditt fordonshjul som ett sätt att garantera dess lämpliga däckmontering och se om det är förenligt med upphängningen eller inte.
  • Välj en lämplig hjulförskjutning. En kort offset kommer att förlänga avståndet mellan ett hjul och din bilens mittlinje.
  • Kontrollera den centrala borrdiametern för att undersöka dess kompatibilitet med ditt bilar.
  • Titta också på dess material. Vissa är gjorda av krombeläggning, kallade premiumhjul medan andra inte.

Mät förskjutningen av ett befintligt hjul

Se till att hjulet och däckens kompatibilitet med ditt fordon

Att kontrollera hjul- och däckkompatibiliteten innebär undersökning av flera enheter och kriterier, såsom hjulstorlek, gnidning av frågor eller hastighetsmätare noggrannhet etc.

  • Mät däck- och kantstorlekar igen för att verifiera att de är lämpliga för ditt fordon. Du kan konsultera tillverkarhandboken eller uppskatta dem med band.
  • När du testar dina bilar nya hjul, bestäm eventuella avstånd och gnugga problem som troligen kommer att uppstå.
  • Kontrollera att felvärdet för den totala däckdiametern inte överträffar 3 procent, vilket leder till en högre hastighetsmätare noggrannhet.

Montera det nya hjulet och däcket

Testa hjulen korrekt montering

Efter att du har dragit dina hjulsluggmuttrar och bultar, måste du testa dem för att se om de kan para ihop med din bil och göra en jämn rotation.

  • Styr ditt hjul och däck i en omgång och vänd dem till båda sidor med syftet att kontrollera efter några gnuggproblem.
  • Lägg märke till störningen mellan däcket och dina fordon kroppskomponenter och implementera snabba åtgärder.
  • Sitt på din bil och slå på tändningsnyckeln för en provkörning. När du kör bör du märka felaktig hantering eller vibrationer genom bilgolvet .

Vad är några misstag att märka?

Nedan finns andra instruktioner för dig.

  • Köp hjul med rätt offset, bultmönster och storlekar.
  • Avlägsna att gå för litet eller för stort, med tanke på ditt urval av däck och hjul.

Ignorera testmonteringen

En testmontering säkerställer att du har ett korrekt val av hjulinställning och slutför ovanstående steg ordentligt. Jag hoppas att följande tips hjälper dig.

  • Gör en installation av endast ett hjul och däck samtidigt.
  • Handtaktera bultarna försiktigt.
  • Använd en hydraulisk hiss för att höja din bil innan du kontrollerar dina bilar och sänker långsamt sin höjd på marken.
  • Verifiera adekvat clearance.
  • Testa ditt hjul tillsammans med däcket.
  • Undersök dina bromsar och håll ett öga på upphängningsavståndet.

Vrid inte hjulbultarna tillräckligt tätt

Om du inte vrider muttrarna och bultarna bra eller i motsatt riktning, kan de enkelt lossa, vilket gör att ditt hjul faller ut och innebär allvarliga olyckor längs vägen.

  • Förbered en bra momentnyckel.
  • Dra åt muttrarna medurs eller i ett bakmönster.
  • Torque muttrar och bultar efter att ha kört de första 50 till 100 milen.

Vanliga frågor

Är det en utmanande uppgift att ändra bultmönstret?

Ja. För amatörer eller oerfaren mekanik kan denna process vara en mardröm eftersom den innebär det mest exakta tappningen och borrningen.

Så anta att du saknar kunskap om denna bilaspekt, du rekommenderas inte att utföra proceduren hemma.

I en nödsituation, ta din bil till ett pålitligt garage eller ring en professionell mekaniker, så hjälper han dig att utföra denna uppgift.

Kommer att ändra hjulbultmönstret påverka bilarna?

Om dina bilar bultmönster inte är vridmoment ordentligt och hjulet är benägna att misslyckas, är det avgörande att ändra bultmönstret för att säkerställa det optimala prestanda och en jämnare körning på ditt fordon.

Ändå, som nämnts tidigare, var uppmärksam på de vanliga misstag som många människor står inför så att du har en större chans att utföra denna uppgift mer framgångsrikt.

Poängen

Den här artikeln har upptäckt ett kortfattat svar på frågan: Hur man ändrar bultmönster utan adaptrar?

Denna process inkluderar totalt fem steg, från valet av ett korrekt hjul och däck till monteringstestet.

När du utför denna uppgift, kom ihåg de ovannämnda primära fallgroparna för att säkerställa optimal prestanda efteråt.

Om du är i tvivel om din mekaniska kunskap, ta med bilen till en verkstad istället.