新しいモダンな車のモデルに関しては、C3コルベットは間違いなくそれらの1つではありません。

これらのコルベットは、特に一致するホイールスタッドを劣化させる傾向があるため、 C3コルベットホイールスタッドのサイズと交換のヒントについて知っておくべきことをすべて学ぶことが重要です。

ブライアンは再び素晴らしいアドバイスでシーンに入ります。クリックして詳細をご覧ください!

C3コルベットホイールスタッドのサイズとは何ですか?

リアホイールのまれなケースでは、彼らはあなたの自動車システムがハブからより大きなホイールにそのトルクを転送するのを助けます。

したがって、スタッドがリムストレートエッジ、特にアフターマーケットホイールとカスタムホイールにぴったりとスロットを詰まらせない場合、すべての災害が続く可能性のあるすべての災害を想像できます。

それでも、留意すべきメモがいくつかあります:

  • 上記の数字は、特に車体がフレーム2つでない場合、さまざまな自動車モデルで小さな変動を経る可能性があります。

この感情は、構造が決して似ていないほとんどの初期のコルベット(テキサスサイズの1980年や1973年のコルベットホイールなど)に特に当てはまります。

アーチのトリミングまたはアルミニウムステアリングナックルの調整は、アフターマーケットC3コルベットホイールに必要な場合があり、フロントタイヤがフレームとブレーキキャリパーで絶えずこすらないようにします。

そうして初めて、あなたのタイヤの寿命は長く続くことができます!

  • 255/60/15タイヤのみを考慮しても、さまざまなブランドの実際のサイズも異なり、ホイールのバックスペースにわずかな変化を引き起こし、スタッドは必要な寸法を発生させます。

速度計の肯定的なオフセットも変動するため、一部の製造ホイールスペーサーのプライバシーポリシーで発行された1マイルあたりの革命数を確認する必要があります。

そのようにして、C3コルベット(およびそのスタッドも同様に)に最適なタイヤを比較して選択するのが簡単です!

C3コルベットホイールスタッドを交換する方法は?手順と一般的な要件

不適切なホイールスタッドの設置プロセスは、タイヤの圧力とブレーキフェードに負担をかけ、車を大きな危険にさらす可能性があります。ガイドに沿って慎重にトレースしてください!

ボールジョイントセパレーター付き

ステップ3.両方のスタッドエンドで、セパレータツールを配置します。

ボールジョイントセパレーターを使用して古いスタッドを倒すのに問題はありませんでしたか?そうすれば、このステップも非常に簡単なはずです。あなたはそれをひっくり返すだけです!

フォークのフロントに対してフォークエンドのフラッシュを設定し、フォークの2つのタインの間にスタッドがねじ込まれた端をスロットにします。

次に、セパレーターをスタッドヘッドに、ハブの背面に置きます。

ステップ4.セパレーターを締めます。

アルミニウムのハブ内にスタッドシートが安定するまで、セパレーターをきつく絞ります。

ビレットスチールボルトパターンのコルベットを締めながら、レンチを時計回りに回し、スタッドが確実に頭の頭をゆっくりと押し付けます。

指の1つを使用して、スタッドヘッドがハブに対してフラッシュしていることを確認します。それが確認されたら、あなたの交換が行われたと言えます。

ラグレンチ付き

ステップ2.新しいスタッドに供給します

ハブの開口部から新しいスタッドのスチールラリーを押してください。最初に古いスタッドを削除する余地を与える場所に直接平行に右と左のホイールを常に維持してください。

あなたの新しいスタッドは今のところかなりゆるくなりますが、心配することはありません。これは、正しいホイールのオフセットに適切に座ったら変更されます!

ステップ3.スタッドインストーラーまたはコンバージョンホイールアダプターを使用します

ここで、露出したスレッドにスタッドインストーラーまたはワッシャーを滑らせます。

これらのツールの名前は複雑に聞こえますが、実際には、スタッドスレッドを横切ってスライドする金属シリンダーの一部であり、座席手順を高速化します。

ほとんどのインストーラーは安いですが、お金を使いたくない場合は、これらのスレッドをスムーズにすり抜けるのに十分な大きさの金属製のスタックを手に入れるのは大丈夫です。

ステップ4.車のラグナットを固定します

最後に、指を使用してナットをしっかりと締めます。

既存のナットをスタッドの端に通します - 時計回りにひねり、ナットセンターをインストーラー/ワッシャーに直接立てます。

今すぐラグレンチ(または利用可能なツール)の使用を停止する必要があります。それ以外の場合、ナットはコルベットホイールロックでクロススレッドされ、スタッドエンドでしっかりと詰まっている可能性があります。

FAQ

1. C3コルベットの通常のホイールスタッドはどのくらい続くことができますか?

彼らはあなたの人生の残りの間持続するはずですが、時間の経過とともにまっすぐな端での自然な鋼鉄の腐食は避けられません。

したがって、製品の品質に最大限の自信を持っていても、少なくとも年に1回は交換する方が良いでしょう。数年ごとに限られたライフレンジテストも大歓迎です。

しかし、スタッドがそれほど長くあなたに役立たない年のモデルがいくつかあります。避けるためにC3コルベットモデルについて学ぶには、ここをクリックしてください

2. C3コルベットホイールスタッドの交換費用はいくらですか?

とステップバイステップの交換方法の最も重要な側面について説明し、車に問題がないことを保証します。

そして、私たちがすでに上記で強調したように、あなたが道路でクラッシュしたくない限り、少なくとも年に一度それらをチェックして交換することが重要です。

そうして初めて、すべてのメンテナンスとインチのクリアランスの問題を取り除くことができ、長年にわたって優れた製品品質とタイヤの寿命を維持できます。

Bryans Inboxは、 C3 Corvetteタイヤサイズと必要に応じて、さらに一般的な要件/質問をご希望の場合は歓迎します。