En ce qui concerne les modèles de voitures nouveaux et modernes, la C3 Corvette n'en fait certainement pas partie.

Étant donné que ces corvettes ont tendance à se dégrader - en particulier le goujon de roue assorti - il est important d'apprendre tout ce qu'il y a à savoir sur la taille du goujon de roue C3 Corvette et les conseils de remplacement.

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Quelle est la taille du goujon de roue C3 Corvette?

Par conséquent, vous pouvez imaginer toutes les catastrophes qui pourraient suivre si les goujons ne se glissent pas parfaitement dans le bord droit des jantes, en particulier les roues de rechange et les roues personnalisées!

Pourtant, il y a des notes à garder à l'esprit:

  • Les nombres ci-dessus peuvent passer par de petites fluctuations sur différents modèles de voitures, surtout si les corps de voiture ne sont pas carrés d'image.

Ce sentiment est particulièrement vrai pour la plupart des premières corvettes (comme les roues de Corvette de la View de la taille du Texas 1980 et 1973 ) dont les structures ne sont jamais similaires.

La coupe de l'arc ou l'ajustement de la fusée de direction en aluminium est parfois nécessaire pour les roues de corvette C3 de rechange, empêchant vos pneus avant de frotter sans cesse sur le cadre et l'étrier de frein.

Ce n'est qu'alors que votre vie de pneu peut durer plus longtemps!

  • Même lorsque nous considérons les pneus 255/60/15 seuls, leurs tailles réelles de diverses marques sont également différentes, ce qui provoque de légers changements dans le dossier de dos de la roue et les dimensions requises.

Le décalage positif de votre lecture de votre compteur de vitesse fluctue également, vous devez donc vérifier le numéro de révolution par mile émis dans la politique de confidentialité de certains espaceurs de roue de fabrication.

Il est plus facile de comparer et de choisir les meilleurs pneus pour C3 Corvette (et leurs goujons également) de cette façon!

Comment remplacer le goujon de roue C3 Corvette? Étapes et exigences communes

Un processus d'installation de goujons de roue inappropriée pourrait lutter contre la pression des pneus et le fondu de frein, mettant votre voiture en danger. Alors tracez soigneusement nos guides!

Avec des séparateurs conjoints à balle

N'avez-vous eu aucun mal à utiliser des séparateurs de joints à balle pour éliminer votre ancien étalon? Ensuite, cette étape devrait également être assez simple; Vous n'avez qu'à retourner!

Réglez son extrémité fourchue à rougir contre le front des hubs, ce qui rend les goujons filetés à l'extrémité entre les deux dents de la fourche.

Ensuite, placez l'extrémité non fourrée des séparateurs à la tête des goujons, à l'arrière des hubs.

Étape 4. Serrez votre séparateur.

Maintenant, serrez le séparateur plus serré jusqu'à ce que votre goujon s'assemble de manière stable dans le centre d'aluminium.

Tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une montre sur le resserrement de la corvette du motif de boulon en acier de la billette, ce qui fait que la tête des goujons est sûrement pressée et lentement sur les concentrateurs à l'arrière.

Utilisez l'un de vos doigts pour vérifier que la tête de goujon est à la chasse contre le hub. Une fois que cela est confirmé, nous pouvons dire que votre remplacement est effectué.

Avec des clés à patte

Votre nouveau goujon deviendra assez lâche pour le moment, mais pas de soucis; Cela changera une fois qu'il est correctement assis dans le décalage de la roue correct!

Étape 3. Utilisez des installateurs de goujons ou des adaptateurs de roues de conversion

Maintenant, glissez les installateurs ou les rondelles sur les fils exposés.

Les noms de ces outils semblent compliqués, mais ils ne sont en fait qu'un morceau de cylindre métallique qui glisse sur les fils de goujon pour accélérer la procédure de sièges.

La plupart des installateurs sont bon marché, mais si vous ne voulez pas dépenser votre argent, obtenir une pile métallique assez grande pour passer en douceur ces fils est bien.

Étape 4. Fixez vos voitures à écrou sur vos voitures

Enfin, resserrez la noix en toute sécurité à l'aide de vos doigts.

Enfilez les écrous existants sur vos goujons - avant de le tordre dans le sens des aiguilles d'une montre et de faire en sorte que l'alésage du centre des écrous se tient directement contre l'installateur / laveuse.

Vous devez cesser d'utiliser les clés à patte (ou tout outil disponible) maintenant. Sinon, l'écrou pourrait se transformer en croix dans les serrures de roue Corvette et bien collé à l'extrémité du goujon.

FAQ

Donc, même si vous avez la plus grande confiance dans la qualité des produits, il serait toujours préférable de les remplacer au moins une fois par an. Un test de gamme de vie limité toutes les quelques années est également le bienvenu.

Il existe cependant quelques modèles dont le goujon ne vous servira pas aussi longtemps. Pour en savoir plus sur les modèles C3 Corvette à éviter, cliquez ici .

2. Quels sont les coûts de remplacement pour les goujons de roue C3 Corvette?

La boîte de réception de Bryans est la bienvenue pour d'autres exigences / questions courantes sur la taille des pneus C3 Corvette et si nécessaire.