誤動作を見つけたときにターン信号リレーをテストする方法は？

この状況は、ほとんどの車両で一般的です。時には、軽微な電気の問題がこのシステムを失敗させる可能性があります。

実際、原因とソリューションを特定することは難しくありません。たとえば、自宅でのリレーの交換などです。そして今、あなたは次のセクションで答えを見つけることができます。

ターン信号リレーをテストする方法

ランダムヒューズを確認してください

フラッシャーリレーをテストする方法は？フラッシャーユニットにマークされたBとマークされた端子の間の回路テスターを使用してテストします。車のエンジンを起動します。

デバイスの供給側が機能している場合、電球は照らす必要があります。そうでないとします。アプライアンスとヒューズボックスの間に配線のもつれを確認してください。

信号フラッシャーリレーを交換します

ターン信号リレーを交換する方法は？

多くの車の所有者がこの部分を一目見たときに最初に気付くのは、その場所のいくつかのリレーがすべて同じ外観を持っていることです。それらはほとんど常に同じです。

部品番号が同一の場合は、それらをダブルチェックしてから、リレーを切り替えます。それがあなたの車の別のコンポーネントに移動する場合、それは問題です。

これは、それが誤動作しているかどうかを判断するための最も単純でほぼ確実な方法です。

ボルトテスト

？

6ボルトのバッテリーを準備し、車からターン信号リレーを取り出してタスクを完了します。 2つの端子を6ボルトバッテリーに接続し、クリック音を待ちます。

クリックを聞いた場合、この部分が動作する可能性が強いです。ただし、クリックしない場合は、交換する必要があります。

抵抗を確認してください

ターン信号フラッシャーをテストする方法は？マルチメーターを適切な2つの端子に接続し、セットアップして抵抗を確認します。

適切に機能しているリレーには、50〜120オームの抵抗が必要です。読書がこの範囲の外側にある場合、新しいものの時間です。

抵抗がほとんどない場合、リレーはおそらく閉じられている可能性があります。その場合、ターン信号リレーの交換も必要です。

悪いターン信号リレーの一般的な症状

悪いフラッシャーリレーの症状を防ぐには、 MOTSステータスを確認し、問題を解決する必要があります。これについてのもう1つの簡単な説明は、吹き飛ばされた電球です。

電源が切れません

別の典型的な悪いターン信号リレーの症状は、照らされた警告またはインジケーターランプです。ハザードフラッシャーまたはインジケーターがアクティブになったときに短絡がある場合、点滅するのではなく、ライトが点灯する可能性があります。

しかし、彼らは緊急時に他のドライバーをターンしたり警告したりすることはできません。

電気的欠陥が他の問題と同様の症状を引き起こす可能性があるため、専門家によって車を適切に検査することが重要です。

軽い誤動作

フラッシャーリレーは単純な部品です。それでも、電気システムは非常に複雑であるため、それらを診断することは困難な場合があります。

FAQ

15ドルの価格帯で、AmazonとeBayの安価なサードパーティフラッシャーリレーを頻繁に見つけることができます。もう少し費やすことで、OEMの適切な交換が確実になります。

ターン信号リレーの動作を停止する原因は何ですか？

システムが駐車場、警告、ブレーキ灯システムと接続とケーブルを共有する場合、ターン信号リレーの誤った識別を困難にする場合があります。

電球源、ケーブル、コネクタ、緊急フラッシャーユニット、ヒューズ、スイッチは、典型的な問題の原因です。

これらの欠陥をテストライト、そして時にはデジタルマルチメーター（DMM ）で診断できます。

最終的な考え

ターン信号リレーのテスト方法に関するガイドラインがあります。車両に特別なデザインがない限り、ほとんどの車モデルに適用できます。

この部品を修理するメカニックを見つけることは非常に高価ですが、自宅で交換すれば大量に節約できます。交換用ガイドをスキップしないでください。役に立ちます！