6速オートマチックとは何ですか？この人気のあるトランスミッションを聞いたことがあるかもしれませんが、それがどのように機能するか確信が持てません。この記事は間違いなくあなたのためです。
ノンストップの技術的改善により、さまざまな種類の自動トランスミッションに自動車愛好家を紹介しています。
6速システムは、その構造が運用と使用の目的の要件を満たしているため、多くのドライバーのお気に入りの選択です。
このタイプの素晴らしいものと、今すぐ運転する方法を教えてください！
6速オートマチックとは何ですか？
6速オートマチックトランスミッションとは何ですか？他のギアボックスと同様に、メカニズムはエンジンRPMSギア比の変化とホイールトルクを管理します。
最初の3つのギアは駆動ギアとして機能しますが、5番目と6番目のギアは、車両が高速道路で動作する場合に役立つため、オーバードライブのようなものです。
ギアボックスは、車の移動シャフトが回転するとエンジンRPMを削減します。
6速オートマチックトランスミッションであるため、Automobiles ECUは、ホイール抵抗とエンジントルクのバランスをとるためのより多くのオプションを提供します。
したがって、ドライバーはより効果的に操縦、逆転、または駐車することができます。
自動6速度のシンボルの意味は何ですか？
どのように機能しますか？
6速自動意味は1リバースギアを含むメカニズムであり、他の5つは順方向です。したがって、クラッチ2と5は、後方に運転すると閉じられます。
6スピードトランスミッションの利点は何ですか？
多くの車の所有者は、多くの利点があるため、自動車に対して自動6速を好みます。
このシステムにより、ドライバーは車両をDモードで設定し、他の操作が必要になるまで自由に運転できます。駐車場や振り向くたびに、ギアレベルを調整するだけです。
システムギアシフトの速度は、マニュアルの速度よりも滑らかで高速であることが知られています。
その上、このメカニズムは、燃費を改善し、エンジンの失速を減らし、リスクを摩耗させ、トラフィックが重い場合でも簡単な制御を提供できます。
その結果、このエンジントランスミッションタイプはますます人気が高まっています。
6速オートマチックを駆動する方法は？
それに加えて、送信システムは加速中に最低（最初の）から最高のギア（6番目のギア）に移動するのに役立つため、他のことをする必要はありません。
ステップ3
後方に移動するときはいつでも、逆（r）位置を選択します。リバースモードで唯一のものなので、混乱しない可能性があります。
ステップ4
ニュートラルモード（n）は、ホイールからエンジンを外したい場合に使用されます。ただし、このモード設定を使用する可能性は限られています。
ステップ5
駐車中に位置pまたは公園が必要です。
トランスミッションに車両の全重量を置かないようにするには、Pモードを沈殿させる前に、駐車ブレーキをかけ、ブレーキペダルから足を放出します。
駐車場の公園（P）位置に移行します。しかし、その前に、駐車場（緊急）ブレーキを塗り、ブレーキペダルを放出することを忘れないでください。
そうすることで、車全体でトランスミッションが緊張することを避けることができます。
ステップ6
L、1、2、または3のオプションは、自動車モデルで利用できるか、または使用できません。
このモードは、車両が急な丘に登ったり、小さな溝から何かを引き出したり、下のギアが強制的に設定されているため、氷の表面に滑りやすいと感じるときに特に役立ちます。
さらに、覚えておくべきメモがいくつかあります。
起動
車両がキーを使用している場合は、時計回りに回し、ブレーキペダルを踏んで開始します。ブレーキペダルがきしむ音が聞こえたら、それに細心の注意を払ってください。対処すべきいくつかの問題を示している可能性があります。
モデルで開始 /停止ボタンを使用できる場合は、近くのキーを残してブレーキペダルを押してプッシュボタンに触れるだけです。
重要なことの1つは、車両を開始できるようになったら、ハンドブレーキを下げることを忘れないでください。
一部のモデルでは、フットブレーキを開始するために必要な呼びかけはありません。さらに、N位置から始めることが可能です。
ただし、安全上の理由で次のプロセスを適用することをお勧めします。P設定を使用してください - フットブレーキを押して開始します。
停止して駐車します
安全に停止したい場合は、車がD位置にある必要があります。ペダルをできるだけ速く踏み込み、必要に応じてパーキングブレーキを使用する必要があります。
Pモードを選択する以外に、Nモードも長期間車を離れたい場合は、Nモードも許容できます。
信号で停止します
私は通常、ガスを節約するためにパーキングブレーキをかけながらDギアに移行します。車をあまりにも長い間ニュートラルに保つことは、時間の経過とともにトランスミッションを摩耗させることができます。
FAQ
自動6速トランスミッションにはクラッチペダルがありません。ギアシフトもありません。したがって、運転を開始すると、すべてが自動になります。6速デュアルクラッチは自動またはマニュアルのクラッチですか？
デュアルクラッチは、自動化されたマニュアルトランスミッション（AMT）であり、実際には自動ではありません。
手動送信の利点をATの顕著な特徴と組み合わせるために製造されているため、自動のように振る舞う可能性があります。
結論
さて、私はあなたが質問について明確だと思います、 6速オートマチックとは何ですか？このタイプのトランスミッションは6つの異なるギアモードで構成されていますが、運転のヒントをマスターするにはそれほど複雑ではありません。
各オプションとその使用を覚えておくために短い練習が必要です。
このシステムは、Dモードが設定されると運転する必要があるため、ドライバーがより良い運転体験をするのに役立ちます。
この種のメカニズムは、スムーズなシフトギアと燃料効率のおかげで、多くの車の所有者のお気に入りの選択肢でもあります。
