自動車工学の領域では、サスペンションシステムは、スムーズで安全な運転体験のための重要な基盤として立っています。
このシステム内では、車両の重量をサポートし、シームレスなホイールの動きを可能にする上で、ホイールベアリングとボールジョイントが極めて重要な役割を果たします。
しばしば摩耗や裂傷の対象となる2つの重要なコンポーネントとして、ホイールベアリングとボールジョイントの区別を理解することは、すべての車両の所有者と愛好家にとっても不可欠になります。
この記事では、これらの自動車コンポーネントの重要な特性、類似性、および違いについて説明します。
ボールジョイントとホイールベアリングについて
ホイールベアリングは、耐久性があり、長持ちするように設計されています。しかし、彼らは摩耗や裂け目を免れていません。
時間が経つにつれて、運転条件、メンテナンスの欠如、水や破片への暴露などの要因は、車輪のベアリングの分解につながる可能性があります。
摩耗したホイールベアリングがある場合、車両サスペンションシステムの完全性を維持するために交換が必要です。
球体関節
ホイールが上下に移動すると、ボールジョイントピボットが結合せずにサスペンションを明確にします。したがって、このコンポーネントにより、車両は安定性と制御を維持できます。
ボールジョイントが摩耗すると、ステアリングプレイ、不均一なタイヤの摩耗、アライメントの問題など、さまざまな問題が発生します。
ボールジョイントがひどく摩耗している場合は、車両のサスペンションシステムが正しく動作し、道路上の適切な取り扱いと安全性を維持するように交換する必要があります。
ボールジョイントとホイールベアリングの類似点
同様に、ボールジョイントは、サスペンションシステムが移動して道路状況の変化に適応できる柔軟なピボットポイントを提供し、ステアリングおよびコーナリング操作中に車両が安定性と制御を維持できるようにします。
摩耗に対する脆弱性
一方、ボールジョイントはコントロールアームに配置され、球状のボールで構成され、動きの上昇と車輪の整列に役立ちます。
サスペンションシステムの機能と場所
建設と設計のバリエーション
失敗と診断方法の一般的な症状
さらに、ステアリングプレイを引き起こす可能性があります。これは、ステアリングのゆるい感覚と応答性の低下につながります。
診断方法
ホイールベアリングを確認する方法は？
- 異常なノイズを聴き、振動を観察し、運転中の異常の取り扱いを評価するための道路試験。
- 摩耗の兆候を見つけるための目視検査
- 車をジャックして、車輪の遊びやゆるみをチェックするためにシェイクテストを行い、車輪をさまざまな方向に振ってください。
- ノイズを聞く
悪いボールジョイントを伝える方法は？
- 損傷または摩耗の兆候を確認するための目視検査。
- 負荷テストは、過度のプレイ、ゆるみ、またはボールジョイントノイズを識別します。
- ホイールアライメントマシンなどの診断装置を使用して、 ホイールのアライメントを評価できます。
車両の取り扱いと安全への影響
これにより、特にターンや操作中に、制御が減少し、処理が侵害される可能性があります。
ボールジョイントは、サスペンションの柔軟性に不可欠であり、ステアリング中に適切なアライメントを維持しながらホイールが上下に移動できるようにします。
ただし、摩耗したボールジョイントは、サスペンションに遊びやゆるみを導入し、不正確なステアリング、振動、およびホイールアライメントの不良につながる可能性があります。
これは、特にコーナリングとブレーキング中に、車両の安定性と取り扱いに悪影響を与える可能性があります。
交換のコストと複雑さ
ホイールベアリングの交換は、特にハブアセンブリとして設計されている場合、一部の車両では比較的簡単です。
そのような場合、ホイールベアリングを備えたハブアセンブリ全体が単一のユニットとして置き換えられ、プロセスの複雑さが低下します。
球体関節
ボールジョイントは一般に、ホイールベアリングよりも高価です。価格は、車両の製造とモデル、および交換部品の品質によって異なります。
ボールジョイントの交換は、特に他のサスペンションコンポーネントに統合されている場合、ホイールベアリングよりも複雑になる可能性があります。
このプロセスには、サスペンションシステムの一部を分解し、特殊なツールを使用して古いボールジョイントを押し出し、新しいボールを押すことが含まれます。
この複雑さは、プロのメカニックが交代を行う場合、より高い人件費につながる可能性があります。
結論
失敗の症状を特定し、適切な診断方法を採用することは、タイムリーなメンテナンスと交換を確保し、安全でスムーズな運転体験を促進するために不可欠です。
