Virzīšanās stieņi ir daudzu nopietnu negadījumu iemesls, jo tiem ir būtiska ietekme uz transportlīdzekļu veiktspēju.
Bet satraukums ir tas, ka daudziem autovadītājiem nav pietiekami daudz informācijas par šo daļu, lai uzlabotu ainu ar sliktas vērpes joslas simptomiem.
Kas viņi ir? Ritiniet uz leju un saņemiet atbildi.
Kas ir vērpes bārs?
Virzītāju stienis ir svarīga sastāvdaļa, kas tieši ietekmē transportlīdzekļu spēju pārvietoties. Tas ir garš metāla stienis zem automašīnas un virs priekšējās ass.
Viens gals ir piestiprināts pie šasijas augšdaļas, bet otrs gals sagroza kā spoles atspere un savienojas ar asi.
Tas ir viens no trim balstiekārtas sistēmas galvenajiem komponentiem, kā arī amortizatori (ieskaitot berzes slāpētājus un hidrauliskos amortizatorus) un virziena virziena bloku.
Ar labu 3 galveno daļu kombināciju vērpes joslas balstiekārta darbojas ar daudziem dažādiem pienākumiem.
Tā darbības princips ir diezgan vienkāršs un līdzīgs pavasarim. Stieņa gali pagriežas tieši pie riteņa un visa transportlīdzekļa.
Gvīņa stars salieksies, kad automašīna iziet cauri sasitumam, radot pavasara efektu.
Tas palīdz nodrošināt komfortu braukšanas laikā. Kad ārējais stimuls ir izsmelts, griezes moments tiek samazināts, un ritenis atgriežas normālā stāvoklī.
Kādi ir sliktas vērpes joslas simptomi?
kravas automašīnu vērpes stienis parādīs simptomus, kurus var viegli atpazīt, piemēram, transportlīdzeklis, kas šūpojas, atlec vairāk nekā parasti, paātrinoties grūtībām, pagriezienam, klīstot skaņām utt.Esiet piesardzīgs ar šādām zīmēm.
Pirmais ir tas, ka automašīnā tiek parādīta novirze, vadot. Jūs redzēsit, ka ritenis nekustas vertikāli; Automašīna tiek novirzīta pa labi vai pa kreisi, braucot.
Dažas citas pazīmes, ka tā ir bojāta, piemēram, eļļas noplūde , skaņu noklikšķināšana, absorbētāji putekļaini utt.
Šīs sistēmas galvenā funkcija ir nodrošināt, ka transportlīdzeklis vienmērīgi darbojas uz akmeņainiem ceļiem vai neapstrādātiem ceļiem. Kad tai rodas problēma, automašīna satricinās un satricinās vairāk.
Pavasaris ir viena no svarīgajām šīs sistēmas daļām un palīdz atbalstīt visa ķermeņa slodzi.
Ja pasažieri uzskata, ka noteikts automašīnas sēdekļa leņķis pēkšņi ir zemāks nekā parasti, avoti tiek nēsāti vai bojāti.
Grūtības stūrēšana ar nelielu ātrumu nozīmē arī to, ka sistēmai ir problēmas. Automašīnu īpašniekiem ātri jānogādā savas automašīnas profesionālos remonta centros, lai saņemtu profesionālu mehāniķi.
Kā zināt, ka vērpes stieņi ir slikti?
Apgaismojiet riteņu dobumu, lai atrastu vērpes stieni. Tā ir daļa, kas izvirzās un ir perpendikulāra šasijai.
Tas ir atkarīgs no automašīnas modeļa, bet lielākā daļa tā gala ir piestiprināta pie kursorsviras vai stūres.
Pārbaudiet, vai nav plaisu, jo, kad tas parādīsies, agrāk vai vēlāk būs, lai šī josla sadalītos uz pusēm. Izmantojiet konusveida gar tā virsmu, lai meklētu rūsas pēdas.
Rūsas plāksteriem ir rupja, zvīņaina sajūta. Rūsas daļas vairs nevar darboties pareizi.
Neaizmirstiet pārbaudīt aizsardzības regulēšanas skrūves abos galos. Rūsa skrūve novedīs pie tā skrūves cauruma stāvokļa, padarot to grūti palikt neskartu. Pārliecinieties, ka esat pārbaudījis visus riteņus.
Sāciet automašīnu un testa braucienu. Ja redzat transportlīdzekli, kas parāda zīmes, kā minēts iepriekšējā sadaļā, šīm detaļām noteikti ir problēmas.
Kādi ir vērpes joslas plusi un mīnusi?
Tas arī palīdz jūsu automašīnai darboties vienmērīgi un stabili, nodrošinot drošāko un ērtāko jums un pasažieriem.
Tam ir ne tikai diezgan vienkāršs mehānisms, bet arī ļoti viegli uzstādīt un remontēt. Pat negribīgs amatnieks to var izdarīt pats mājās.
Vēl viens plus ir tas, ka tā dizains ir diezgan izturīgs, lai tas varētu darboties daudzus gadus bez problēmām.
Mīnusi
Kā minēts iepriekš, vērpes stienis ir svarīga sastāvdaļa, kas savieno šasiju ar asi, palīdzot automašīnai vienmērīgāk un stabilāk pārvietoties uz dažādiem reljefiem.
Vienības bojājumi vai plaisāšana neizraisa apstāšanos, bet mēģinājums turpināt braukt var nebūt gudra vai droša ideja.
Jums jābūt ļoti uzmanīgam, lai kontrolētu transportlīdzekli tādās situācijās kā šīs. Tas noteikti ir grūti tiem, kuriem nav lielas braukšanas pieredzes.
Ir grūti veikt pēkšņu novirzīšanu ārkārtas situācijās. Ja ir nepieciešama braukšana, vadītājam jāuztur ļoti lēns ātrums, lai novērstu iespējamos draudus.
Esiet īpaši uzmanīgs, pagriežoties uz neapstrādāta reljefa, jo tas var izraisīt transportlīdzekļa zaudēšanu.
Secinājums
Dīvains ceļa troksnis vai pēkšņas neērtības, braucot, ir visi sliktas vērpes stieņa simptomi .
Kad jūsu transportlīdzeklis ir arī šajā stāvoklī, ātri pārbaudiet un apstrādājiet tos pēc iespējas ātrāk, lai nodrošinātu katra brauciena drošību.
