Net als andere delen van de auto is storing onvermijdelijk met het AC -systeem.
Als u het probleem hebt van de voorkant van de voorkant, werkt niet, maar terug is, u moet niet in paniek raken, maar doorgaan met de nodige analyse om erachter te komen welk detail onjuist functioneert.
Het wijzigen van de componenten zonder inspectie kan leiden tot een verspilling van tijd en geld.
Daarom ben ik hier om te helpen met onze gids om de oorzaak te bepalen van de voorkant van de voorkant die niet werkt en hoe deze kunnen worden aangepakt.
Hoe werkt de ACT AC?
Verdamper
De verdamper verandert de status van de vloeistofvorm in gas (zodat deze kan verdampen) en absorbeert warmte van het hogedrukgas dat door de expansieklep gaat.
Expansieklep
De uitbreidingsklep bepaalt hoeveel koelmiddel elke keer in de verdamper gaat en past de temperatuur aan van het hoge drukgas dat uit de verdamper emitteert.
Drukschakelaar
De drukschakelaar, verbonden met de compressor, regelt de druk van het afgekoelde hogedrukgas.
Filter droger
Water in het koelmiddel kan een bevriezing in de expansiepijp veroorzaken; Het moet dus worden uitgefilterd door de filterdroger.
Bovendien blokkeert de component ook vuil, luchtkanalen en andere verontreinigingen om het systeem binnen te gaan.
Ventilatieblazer
De ventilator blaast de lucht in het voertuig onder een hoek naar de inkomende hittebepadde lucht. Als uw AC -ventilator niet in de auto werkt , voelt u misschien helemaal geen lucht uitkomen.
Hogedrukdienstverbinding
Dit veiligheidstool wordt geactiveerd wanneer de druk van de koelmiddelen te hoog is.
Front AC werkt niet maar terug is - waarom gebeurde dit?
En vergeet niet om het zo snel mogelijk op te lossen om verdere verslechtering van het systeem te voorkomen.
Laag niveau van koelmiddel of lekkage
De situatie van de front AC werkt niet, maar terug in Chevy Tahoe kan het gevolg zijn van onvoldoende koelmiddel.
Als er niet genoeg van deze chemische stof is, kan de lucht niet door de cabine worden verspreid. Het koelmiddelniveau zal na een lange tijd dalen met behulp van of vanwege lekkage.
Ik merkte dat de koelkwaliteit van de lucht werd aangetast en ervaren AC -waaier in de auto of zelfs hete lucht blazen.
Bovendien is koelmiddellekkage ook een van de potentiële redenen waarom een AC -compressor na een paar seconden wordt uitgeschakeld .
Gebroken zekering of relais
Een gebroken ventilatorrelais kan voorkomen dat de ventilatormotor goed werkt. Wanneer de motor niet waait, ontbreekt deze niet aan ventilatie.
Omdat bijna geen lucht door de opening gaat, wordt de AC niet ingeschakeld in de auto .
In dit geval heb ik de zekeringkast gecontroleerd om te bepalen of dit de oorzaak van het probleem was.
Defecte motorblazer
AC die geen lucht in de auto blaast .Bovendien werkt de motor met behulp van de blowerweerstand . De weerstand reguleert de stroom van de lucht of de snelheid van de ventilatormotoren.
Wanneer u de snelheidsschakelaar draait, ontvangt de weerstandsmodule het signaal van de klimaatregelingsmodule en past de snelheid van de stroom van de elektrische stroom naar de motor aan.
Met een defecte weerstand loopt de ventilatormotor slechts met één ventilatorsnelheid of hoge snelheid. Daarom werkt uw AC achteraan maar niet aan de voorkant .
Verstopte AC -ventilatieopeningen
Wanneer ik de kwestie van de a/c en de verwarming niet in de auto onder ogen heb, beschouw ik altijd aan de verstopte ventilatieopeningen als een van de nummer één daders.
Met het component kan de lucht door het voertuig stromen en ik kan de richting van de luchtstroom aanpassen of het blazen stoppen door het te sluiten.
Wanneer de ventilatieopeningen verstopt raken door stof, kan dit koelproblemen veroorzaken, zoals AC nauwelijks lucht in de auto blazen.
Defecte luchtcompressor
Het systeem kan geschokt en beschadigd raken; Aldus gaat A/C in de auto niet aan.
Slechte koelventilator
De koelventilator en condensor werken ook in synergie. De condensor kan van het hogedrukgas veranderen in een vloeistof met de juiste koeling van de ventilatoren.
Zodra de AC -fan in de auto niet werkt , zal deze de condensor zwaar beïnvloeden. U kunt een soort HVAC -systeem -storing ervaren.
Mislukte blend deurmotoren of actuatoren
Het zijn kleine motoren die de sensoren van het klimaatregelsysteem aanvullen om de ontluchtingsdeur aan te passen en koude en hete lucht te mengen om de lucht van de gewenste temperatuur te produceren.
Er zijn twee HVAC -actuatoren in de auto: aan de bestuurderszijde en de passagierszijde. Als de eerste defect is, werkt alleen de achterste AC maar niet de voorkant.
Hoe te repareren?
, heeft u mogelijk verstopte ventilatieopeningen en het reinigen ervan kan helpen het probleem op te lossen. Inspecteer de toestand op elke vuilopbouw.Hier is hoe ik het heb schoongemaakt:
- Meng het wasmiddel met water in een kom
- Gebruik een schuimverfborstel om de ventilatieopeningen schoon te maken. Zorg ervoor dat er geen water binnen het detail binnenkomt.
- Neem een droge handdoek om het af te vegen
- Schakel het systeem in om te zien of het probleem van de AC die geen lucht uit ventilatieopeningen niet blaast, verdwenen is.
Vervang de compressor
U kunt voorkomen dat de compressor verdere schade wordt gebracht door de AC binnen drie weken gedurende 15 minuten op volledige explosie te zetten. Doe het continu ongeacht het weer en de seizoenen.
Wanneer uw probleem van AC en warmte echter niet in de auto blaast , wordt uw compressor niet goed, dus u moet het mogelijk vervangen.
Door hulp te zoeken bij gecertificeerde monteurs wordt ten zeerste aanbevolen.
Repareer de koelventilator
FAQ's
Waarom werkt slechts één kant van de auto's AC?
Mensen denken meestal aan een geblokkeerde ventilatieopening in dit geval. Het is echter waarschijnlijker vanwege het lage niveau van koelmiddel.
Wanneer het gebeurt, regelt het conditioneringssysteem slechts de temperatuurcirculatie van het ene uiteinde van het dashboard naar het andere. De AC in de auto blaast dus niet aan één kant.
Hoeveel kost het om dit probleem op te lossen?
De gemiddelde kosten om de fan van de front te repareren die niet in de auto werkt, dalen tussen $ 100 en $ 900.
De prijs kan anders zijn, afhankelijk van uw auto's maken en modelleren en welk onderdeel u moet vervangen. In sommige gevallen kan het zelfs kosten van $ 1000 tot $ 4.000.
De bottom lines
Hierboven zijn de mogelijke oorzaken en bijbehorende oplossingen voor het probleem van de front AC die niet werkt, maar terug is.
Als u nog steeds de defecte component niet kunt vinden of twijfelt over uw inspectie, brengt u uw auto zo snel mogelijk naar een reparatiewerkplaats om het probleem goed aan te pakken.
