Het is heel gemakkelijk om onverwachte problemen met auto -voertuigen tegen te komen. Deze problemen kunnen een beschadigde batterij zijn, een dynamo -mislukking of schade aan het uitrusting van de voertuigen.

Momenteel is het batterijlicht aan, maar het opladen is een probleem dat veel bestuurders verwart.

Gelukkig voor jou, in het artikel van vandaag, zullen we u nuttige informatie verstrekken, zoals waarom dergelijke fouten verschijnen en hoe u deze kunt oplossen.

De reden waarom alternator oplaadt, maar batterijlicht is nog steeds aan

Deze loodplaat kan in de loop van de tijd breken en de elektrolytoplossing kan lekken. En wanneer dit probleem zich voordoet, is het eerste wat u moet doen de gecorrodeerde batterij vervangen door een nieuwe.

Dynamo

Voor een generator moet de minimale spanning 13,6V of 14,6V maximaal zijn.

Wanneer dit nummer niet 12V bereikt, wordt het waarschuwingslichtsysteem ingeschakeld en moet u het onmiddellijk vervangen door een nieuwe.

Handig hebt u alleen een multimeter nodig om deze parameter te controleren.

Bovendien is er een andere oorzaak van het opladen van de alternator, de spanningsregelaar.

De standaard veiligheidsbeoordeling is 14,5V, maar als het niet goed werkt en de lezing groter is dan 14,5 V, kan het er ook voor zorgen dat het indicatielampje wordt ingeschakeld.

Gebarsten riem

Banden verbinden de generator, de motor en andere accessoires in een auto. Het is een uiterst belangrijk element omdat geen van de kritieke componenten zal werken als er een probleem is met de riemen.

Mogelijke problemen omvatten losse/strakke koorden of volledige breuk.

Bovendien, naast de oorzaak van de constante flitsen van de zaklamp van de auto's, kan het ook de piepende geluiden in de motorkap veroorzaken tijdens het bewegen.

Gecorrodeerde terminals

Na een tijdje te hebben gebruikt, verschijnt corrosie. Het zijn witte of blauwe plaques op het oppervlak van het apparaat.

Corrode apparatuur verliest vaak zijn oorspronkelijke capaciteit en leidt tot slechte snelheid en vermogensniveaus.

Losse kabel

Wanneer u de batterijen in de generator plaatst, moet u ervoor zorgen dat de terminals correct zijn gemonteerd. Dit levert de voertuigen de juiste hoeveelheid elektriciteit voor de juiste werking.

Merk op dat u de bovenste uiteinden van batterijkabels niet met de hand kunt roteren als er een fout is.

Wanneer u een losse plek vindt, gebruikt u een sleutel om deze aan te spannen. Sommige bouten en schroeven komen echter los als ze te veel kracht hebben aangebracht. Probeer als oplossing niet te veel kracht te gebruiken.

Gebroken kabel

Naast het probleem van losjes gepositioneerde, kunnen kabels ook om veel verschillende redenen breken.

Met een slecht kabelsysteem kan uw batterij niet opladen. Ongeladen vermogen verlaat uw voertuig zonder de energie om te bewegen.

Bedrading

Werkaccessoires

Alle auto -accessoires zijn via riemen verbonden met het voertuig. Deze apparaten kunnen vaak heel veel van uw autobatterij gebruiken.

Daarom kan overmatig gebruik van deze werkaccessoires ook leiden tot snelle batterij -uitputting.

Meer specifiek is het geluidssysteem de meest problematische elektrische accessoires. Met apparaten die in staat zijn om geluid te versterken, is het stroomverbruik zelfs meer dan enig ander apparaat.

Wat te doen als het batterijlicht zou aankomen, maar de alternator is opladen

Een veel voorkomende oorzaak die u kunt tegenkomen, is het motortoerental. Wanneer er een verschil in brandstof is, worden de niet-combineerbare gassen damp en produceren ze een onaangename geur.

Dit kan worden beschouwd als een potentiële oorzaak dat het licht nog steeds is ingeschakeld na het vervangen van de generator.

De beste praktijk is echter om continu te controleren op andere mogelijke oorzaken die kunnen bijdragen aan het probleem van uw alternator.

Problemen oplossen

Naast het met zorg voor uw voertuig, moet u ook goed voor uw auto zorgen door de reparatie en het onderhoud van uw auto te beheren.

Dagelijkse inspectie van het voertuig en leren hoe het te repareren via autohandleidingen zijn de eenvoudigste manieren om problemen te onderzoeken en problemen op te lossen.

Deze kennis van het oplossen van problemen omvat het weten hoe je een band kunt veranderen of beseft wanneer je auto professionele zorg nodig heeft.

Alternatortest

Wanneer u zeurende geluiden hoort, zijn uw diodes waarschijnlijk defect of overladen.

Aan de andere kant, als je maalgeluiden hoort, betekent dit dat de lagers en bouten los zijn, waardoor de versnellingen niet overeenkomen terwijl ze rennen.

Het controleren van spanningsniveau

Dit probleem vereist dat u zeer nauwkeurige testapparatuur hebt. We raden aan om een ​​digitale multimeter (DMM) of een stroombelastingsmeter te gebruiken.

Met deze apparaten kunt u bepalen of uw batterijspanningslaad laad is overbelast of afgevoerd.

We zullen meer uitwerken over hoe u de onderstaande spanningslaadniveau -test kunt uitvoeren:

  • Probeer de motor te starten en laat de snelheid 1500 tpm bereiken.
  • De testapparatuur moet een cijfer van 0,5 tot 2V boven de basisspanning bereiken.
  • Als de lezing de 2V -drempel overschrijdt, heeft uw auto een probleem of is de lader overbelast.

Veel voorkomende symptomen van slechte alternatorsystemen

Daarom moet u deze fout niet lichtvaardig nemen. We raden u aan uw voertuig naar de dichtstbijzijnde reparatiewerkplaats te brengen, zodat de professionals een kijkje kunnen nemen en uw voertuig weer normaal kunnen krijgen.

Het dimmen van koplampen/lichten

Koplampen zijn een goede plek om te controleren of uw auto een stroomprobleem heeft. Er zijn veel eenvoudige tests die u thuis kunt doen om dit te verifiëren.

In het bijzonder, wanneer de koplampen tekenen vertonen van flitsen of dimmen voor een lange tijd, geven ze duidelijk een defecte dynamo aan.

B attery falen en snelle consumptie

Het kan ingewikkeld zijn om uit te leggen waarom alternator oplaadt, maar het batterijlicht is ingeschakeld .

Er is een kans dat het probleem helemaal niet uit de generator komt. Soms kunnen de in de auto geïnstalleerde batterijen vooraf zijn beschadigd.

Wanneer de stroombron continu werkt maar zichzelf niet door de elektrische energie oplaadt, zal deze langzaam geen vermogen meer hebben.

Stalling of moeilijkheid bij het starten

Geluiden onder de motorkap

Geluid is een teken waar weinig mensen op aandacht besteden omdat ze aannemen dat dit type apparaat vreemde geluiden kan produceren.

Daarom besteden we vaak geen aandacht aan dit invloedrijke symptoom. Gelukkig is bevestigd dat de generator vaak de belangrijkste oorzaak van deze aandoening is.

Weet u echter wat voor soort geluiden u moet zoeken? Tijdens werking kunnen lagers of versnellingen in een motor die niet door de alternator worden aangedreven, worden aangetast, wat leidt tot abnormale tjilpende geluiden.

Elektrische storingen

De gebroken generator zorgt ervoor dat vele andere elektrische apparaten in de auto in de loop van de tijd falen. Accessoires die kunnen worden beschadigd, zijn onder meer een stroomvenster, bedieningspaneel, radio of airconditioner.

Het is raadzaam voor u om naar een professionele monteur te gaan als u dit probleem tegenkomt.

FAQ's

Is het nodig om de batterij of de alternator te vervangen?

U moet opmerken dat beschadigde batterijen misschien geen probleem zijn, maar het zal in de loop van de tijd zeker falen als een slechte generator hen vergezelt.

Beide zijn twee apparaten die elkaar ondersteunen om het voertuig soepel te laten verlopen.

Volgens de marktprijzen varieert een standaardbatterij van $ 50 tot $ 120. Ondertussen zal het veel geld zijn als u overweegt om uw generator te vervangen door een nieuwe. Inclusief arbeid kan de kosten stijgen tot 1000 $.

Zal een slechte alternator de batterij vernietigen?

Concluderend is het beste advies altijd om aandacht te schenken aan het controleren en onderhouden van uw auto op de beste manier, omdat voertuigen altijd problemen hebben die niemand kan voorzien.