Este foarte ușor să întâmpinați probleme neașteptate cu vehiculele auto. Aceste probleme pot fi o baterie deteriorată, o defecțiune a alternatorului sau o deteriorare a angrenajului vehiculelor.
În prezent, lumina bateriei pornită, dar alternatorul se încarcă este o problemă care confundă mulți șoferi.
Norocos pentru tine, în articolul de astăzi, vă vom oferi informații utile, cum ar fi de ce apar astfel de erori și cum să le reparați.
Motivul pentru care alternatorul se încarcă, dar lumina bateriei este încă aprinsă
Bateriile în prezent pe piață au o placă de plumb din dioxid, iar placa de plumb este complet scufundată într -o soluție de electrolit cu acid sulfuric.
Această placă de plumb se poate sparge în timp, iar soluția de electrolit poate scădea. Și când apare această problemă, primul lucru pe care trebuie să îl faceți este să înlocuiți bateria corodată cu una nouă.
Alternator
Pentru un generator, tensiunea minimă trebuie să fie maximă de 13,6 V sau 14,6V.
Când acest număr nu ajunge la 12V, sistemul de lumină de avertizare se va aprinde și trebuie să -l înlocuiți imediat cu unul nou.
În mod convenabil, aveți nevoie doar de un multimetru pentru a verifica acest parametru.
Mai mult, există o altă cauză a încărcării alternatorului, care este regulatorul de tensiune.
Evaluarea standard de siguranță este de 14,5V, dar dacă nu funcționează corect și citirea depășește 14.5V, poate determina, de asemenea, să se aprindă lumina indicatorului.
Cererea crăpată
Terminale corodate
Terminalele bateriei (atât negative cât și pozitive) încarcă bateria în dispozitiv.
Prin urmare, nu ar trebui să le acoperim cu conductoare slabe care, din păcate, pot crește rezistența fluxului electric, reducând astfel capacitatea de a primi și de a transfera curentul.
După ce a folosit -o o perioadă, va apărea coroziunea. Sunt plăci albe sau albastre pe suprafața dispozitivului.
Echipamentul corodat își pierde adesea capacitatea inițială și duce la niveluri slabe de viteză și putere.
Cablu liber
Când plasați bateriile în generator, trebuie să vă asigurați că terminalele sale sunt montate corespunzător. Acest lucru va furniza vehiculelor cantitatea potrivită de energie electrică pentru o funcționare corespunzătoare.
Rețineți că nu puteți roti capetele superioare ale cablurilor bateriei cu mâna dacă există o greșeală.
Când găsiți un loc liber, folosiți o cheie pentru a o strânge. Cu toate acestea, unele șuruburi și șuruburi se vor dezlănțui dacă se aplică prea multă forță. Ca soluție, încercați să nu folosiți prea multă forță.
Cablu spart
Cablare
Într -o mașină, cablajul este cel mai predispus la deteriorare. De -a lungul timpului, aceste fire devin mai rigide și mai fragile, ceea ce duce la ruperea completă.
Cel mai semnificativ, ele sunt componentele cele mai implicate în sistemul de încărcare a vehiculelor. Așadar, atunci când un fir este rupt sau deconectat de la sursa de alimentare, luminile vor străluci pentru a vă avertiza problema.
Accesorii de lucru
Toate accesoriile auto sunt conectate la vehicul prin centuri. Aceste dispozitive de multe ori pot folosi destul de multă bateria mașinii.
Prin urmare, utilizarea excesivă a acestor accesorii de lucru poate duce, de asemenea, la o epuizare rapidă a bateriei.
Mai precis, sistemul de sunet este cele mai problematice accesorii electrice. Cu dispozitive capabile să amplifice sunetul, consumul de energie este chiar mai mult decât orice alt dispozitiv.
Ce trebuie să faceți dacă lumina bateriei s -a aprins, dar alternatorul se încarcă
Experții recomandă adesea să -ți duci automobilul la un centru de servicii sau la un magazin auto pentru reparații și inspecții.
Programul ideal pentru verificarea obișnuită a mașinii este de aproximativ o dată pe lună. În funcție de model, vârstă și stare, timpul de examinare va fi, de asemenea, afectat.
Aflând probleme
Alternatorul dvs. recent înlocuit se încarcă, dar lumina bateriei este aprinsă . Apoi, trebuie să aflați cauza de bază exactă pentru a vă repara vehiculul iubit imediat.
Nu ar trebui să ignorați acest detaliu, deoarece un minut de întârziere vă poate provoca regretele mai târziu.
O cauză comună pe care o puteți întâlni este sistemul motorului. Când există o diferență de combustibil, gazele necombustibile vor deveni vapori și vor produce un miros neplăcut.
Aceasta poate fi considerată o cauză potențială pe care lumina este încă aprinsă după înlocuirea generatorului.
Cu toate acestea, cele mai bune practici este să verificați continuu alte cauze posibile care ar putea contribui la problema alternatorului dvs.
Probleme de depanare
Aceste cunoștințe de depanare includ cunoașterea cum să schimbi o anvelopă sau să realizezi când automobilul tău are nevoie de îngrijire profesională.
Test alternator
În generatoare, diodele sunt componente electrice. Odată ce acest dispozitiv eșuează, acesta face ca întreaga mașină să funcționeze defectuos.
În plus, odată ce diodele nu reușesc, alte părți ale mașinii, cum ar fi axul rotorului, rulmentul și angrenajul, încetează să funcționeze corect. O indicație clară a acestei probleme este zgomotul inutil în timpul mișcării.
Puteți rezolva cu ușurință această problemă, uitându -vă atent la generator și ascultând sunetele pe care le face.
Când auziți zgomote, diodele dvs. sunt probabil defecte sau supraîncărcate.
Pe de altă parte, dacă auziți zgomote de măcinare, asta înseamnă că rulmenții și șuruburile sunt libere, ceea ce face ca angrenajele să nu se potrivească pe măsură ce rulează.
Verificarea nivelului de încărcare a tensiunii
- Încercați să porniți motorul și lăsați viteza să ajungă la 1500 rpm.
- Echipamentul de testare ar trebui să ajungă la o cifră de 0,5 până la 2V deasupra tensiunii de bază.
- Dacă citirea depășește pragul 2V, mașina dvs. are o problemă sau încărcătorul este supraîncărcat.
Simptome comune ale sistemelor de alternatoare proaste
Mai exact, ori de câte ori farurile prezintă semne de intermitent sau de întunecare pentru o lungă perioadă de timp, acestea indică clar un alternator defect.
Eșec b și consum rapid
Ar putea fi complicat să explicăm de ce se încarcă alternatorul, dar lumina bateriei este aprinsă .
Există șanse ca problema să nu provină deloc din generator. Uneori, bateriile instalate în mașină ar fi putut fi deteriorate în prealabil.
Când sursa de alimentare funcționează continuu, dar nu se poate reîncărca prin energia electrică, aceasta va rămâne încet fără putere.
Blocarea sau dificultatea de a începe
Pe lângă rularea pe benzină, electricitatea este, de asemenea, o sursă de energie mecanică care vă ajută mașina să funcționeze.
Mecanismul din spatele acestui sistem se bazează pe faptul că bujii sunt afectate de un curent electric care se poate aprinde, aprinzând astfel benzina din interior.
Când un generator nu reușește, este posibil ca curentul să nu fie suficient de puternic pentru ca bujia să funcționeze, ceea ce face ca vehiculul să se oprească sau să devină nefuncțional.
Zgomote sub capotă
Cu toate acestea, știți ce fel de zgomote să căutați? În timpul funcționării, pot fi afectate rulmenții sau angrenajele într -un motor care nu sunt alimentate de alternator, ceea ce duce la zgomote anormale de ciupire.
Eșecuri electrice
Generatorul rupt va determina multe alte dispozitive electrice din mașină să eșueze în timp. Accesoriile care pot fi deteriorate includ o fereastră de alimentare, un panou de control, radio sau aparat de aer condiționat.
Este recomandabil să mergeți la un mecanic profesional dacă întâmpinați această problemă.
Întrebări frecvente
Ambele sunt două dispozitive care se sprijină reciproc pentru a face vehiculul să funcționeze fără probleme.
Conform prețurilor pieței, o baterie standard variază de la 50 la 120 USD. Între timp, vor fi mulți bani dacă luați în considerare înlocuirea generatorului dvs. cu unul nou. Inclusiv forța de muncă, costul poate crește până la 1000 $.
