Veel problemen kunnen in elke auto optreden na een lange werking. Een instrumentenclusterzekering is een van de veel voorkomende bronnen van problemen met betrekking tot de kilometerteller, snelheidsmeter, brandstofmeter, enz.

Hoe kunnen bestuurders deze problemen detecteren en oplossen? Laten we ons volgen om meer details te krijgen.

Waar is de lont voor het instrumentencluster?

De zekering van de instrumentencluster wordt in de zekeringkast van de auto geplaatst. U kunt de zekeringslocatie in de zwarte doos vinden wanneer u het opslagcompartiment opent.

Open het deksel van het doos en u ziet een paneelpaneelblok van het instrument met een reeks zekeringen en schakelaars.

Elke zekering heeft een groene een rode voet, een geel been een groene arm of andere handen, afhankelijk van het ontwerp van de fabrikanten.

De clusterslucht helpt de veiligheid van de elektrische voertuigen te waarborgen. Het werkt met relais om te voorkomen dat hoge spanningsbronnen de schakelaars beïnvloeden.

Bovendien worden de zekeringen beschermd door een zekeringkast, die helpt bij het beperken van externe invloeden zoals water, vuil en interne invloeden zoals oververhitting van de motor.

Veel voorkomende problemen met betrekking tot instrumentenclusterzekering

.

De zekering van de cluster mislukt vanwege versleten, kortgesloten draden of een kortsluiting. Als dit gebeurt, kunt u de zekering wijzigen of een professional om hulp vragen.

Gauge stopt met werken

De auto -meters zijn onderdelen die informatie weergeven en de bedrijfsstatus van andere systemen op het voertuig. Het laat de bestuurder het probleem van de auto herkennen om op te lossen voordat deze ernstige schade veroorzaakt.

De meeste zekeringen zoals de Chevy Silverado -instrumentencluster van 2004 kunnen de meters beïnvloeden als deze explodeert.

Wanneer u merkt dat alle meters in dezelfde periode zijn gesneden, is een van de oorzaken een blazende zekering.

Bedradingsproblemen of fouten in de spanningsregelaar kunnen ervoor zorgen dat de zekering faalt.

Een van de meest voorkomende tekenen dat de meters beschadigd zijn, is dat de brandstofmeter sneller daalt, en een waarschuwingslamp zoals een flitsende controlemotorlicht zal verschijnen.

Dashboard -waarschuwingslichten stoppen met werken

of gewoon knippert. Andere onderdelen, zoals schakelaars, kunnen defect zijn en kunnen de zekering kortsluiten.

Andere onderdelen stoppen met werken

Als u het vakje met zekeringen aanvinkt en versleten of vastzittende draden vindt, is dit ook de oorzaak van de opgeblazen zekering.

Het zal het elektrische systeem van auto's dwingen te falen. Het meest voor de hand liggende teken is dat de batterij-lage waarschuwingslamp plotseling ingeschakeld wordt.

Een defect bedradingsdiagram of een naald die in de zekeringkast wordt vastgelegd, blaast ook een lont aan, wat leidt tot een korting die andere delen van het voertuig activeert om te stoppen met werken.

De andere getroffen onderdelen zijn de koplampen, koepellichten, parkeerlicht of indicatielampen. Bovendien werken signalen en radio's soms niet vanwege een gebroken zekeringcircuit.

Hoe de fout van het instrumentcluster op te lossen?

  • Om er zeker van te zijn dat u een voltmeter kunt gebruiken.
  • Stap 4: Stel de voltmeter in op ohm en zet de twee terminals van de voltmeter op de twee pinnen van de testen zekeringen. Als de zekering niet wordt opgebrand, toont de voltmeter 00.0.
  • Stap 5: Gebruik een zekering van de juiste maat met dezelfde stroomsterkte om de oude zekering te vervangen . Gebruik tangen of uw vingers om het te installeren op de plek waar u de gebroken hebt verwijderd.
  • Stap 6: Installeer het deksel van het zekeringpaneel en schakel de ontstekingssleutel aan. Als de parameters op het dashboard weer normaal zijn, hebt u de nieuwe zekering met succes vervangen.
  • Zoek naar een professionele automatische elektrische technicus

    De clusterzekeringscontrole, of digitaal dashboard, biedt informatie over de werking van andere componenten in het voertuig.

    Meer specifiek omvat het de kilometerteller, snelheidsmeter, brandstof of gasmeter, en sommige indicatoren zoals tractiecontrolelampje is ingeschakeld terwijl de auto niet versnelt en het brandstofindicatorsymbool.

    De kilometerteller helpt om de afgelegde afstand met de auto te meten. Het helpt de bestuurder te weten wanneer de auto onderhoud nodig heeft om deze te laten draaien.

    De snelheidsmeter helpt chauffeurs hun snelheid te regelen tijdens het rijden en laat hen weten hoeveel kilometers ze gemiddeld binnen een uur reizen.

    Een brandstofmeter toont uiteraard de brandstof in de brandstoftank, waardoor u uw auto op het juiste moment met gas kunt vullen.

    Wanneer de bovenstaande componenten niet meer werken, moet u de zekering controleren, omdat dit een van de gemeenschappelijke delen is die de schuld heeft.

    Hoe een instrumentencluster te vervangen?

    Welke zekering regelt de dashboardmeters?

    Er zijn geen zekeringen die specifiek zijn voor de dashboardmeters. Meestal is er een reeks zekeringen beschikbaar om de hele clusterslijst te bedienen.

    Dus zelfs wanneer een van de lonten waait, zal de hele zekeringsassemblage stoppen met werken.

    Conclusie

    Een gebroken meter, waarschuwingslichten van het dashboard en andere onderdelen die niet werken, kunnen worden veroorzaakt door schade of een opgeblazen instrumentenclusterzekering .

    Om het te repareren, kunt u zelf een nieuwe zekering vervangen of de auto naar een autoreparatiewerkplaats brengen om te repareren.

    Bedankt dat je de tijd voor ons hebt genomen en tot ziens in de volgende berichten.