In jedem Auto können viele Probleme nach einem langen Betrieb auftreten. Eine Instrument -Cluster -Sicherung ist eine der häufigsten Quellen für Probleme im Zusammenhang mit dem Kilometerzähler, dem Tachometer, dem Kraftstoffmesser usw.

Wie können Fahrer diese Probleme erkennen und beheben? Folgen wir uns, um weitere Details zu erhalten.

Wo ist die Sicherung für das Instrumentencluster?

Die Instrumentencluster -Sicherung befindet sich in die Sicherungsschachtel der Autos. Wenn Sie das Speicherfach öffnen, finden Sie den Sicherungsort in der Black Box.

Öffnen Sie den Box Deckel und Sie sehen einen Instrument -Sicherungsfeldblock mit einer Reihe von Sicherungen und Schalter.

Jede Sicherungsbaugruppe hat je nach Herstellerdesign einen grünen rotem Fuß, ein gelbes Bein mit einem grünen Arm oder andere Hände.

Die Clustersicherung trägt dazu bei, dass die Fahrzeuge die Sicherheit der elektrischen Schaltkreise sicherstellen. Es arbeitet mit Relais zusammen, um zu verhindern, dass Hochspannungsquellen die Schalter beeinflussen.

Darüber hinaus werden die Sicherungen durch einen Sicherungskasten geschützt, der dazu beiträgt, externe Einflüsse wie Wasser, Schmutz und interne Einflüsse wie Überhitzung des Motors zu begrenzen.

Häufige Probleme im Zusammenhang mit Instrumentencluster -Sicherung

.

Die Cluster -Sicherung schlägt aufgrund abgenutzter, kurzierter Drähte oder einem Kurzschluss aus. In diesem Fall können Sie die Sicherung ändern oder einen Profi um Hilfe bitten.

Messgeräte hören auf zu arbeiten

Die Automessgeräte sind Teile, die Informationen und den Betriebsstatus anderer Systeme im Fahrzeug anzeigen. Damit erkennen der Fahrer das Problem des Autos, bevor es schwere Schäden verursacht.

Die meisten Sicherungen wie die CLUSTER -Sicherung von 2004 Chevy Silverado Instrument können die Messgeräte beeinflussen, wenn es explodiert.

Wenn Sie feststellen, dass alle Messgeräte im gleichen Zeitraum geschnitten wurden, ist eine der Ursachen eine blasen Sicherung.

Verkabelungsprobleme oder Fehler im Spannungsregler können dazu führen, dass die Sicherung fehlschlägt.

Eines der häufigsten Anzeichen dafür, dass die Messgeräte beschädigt sind, ist, dass die Kraftstoffanzeige schneller abnimmt und eine Warnlampe wie ein blinkendes Check -Motor -Licht angezeigt wird.

Dashboard -Warnlichter arbeiten aufhören zu arbeiten

Sie sollten die Sicherung überprüfen, wenn Sie Ihr Auto starten und das Armaturenbrettlicht nicht einschaltet oder nur blinzelt. Andere Teile, wie z. B. Schalter, können fehlerhaft sein und können die Sicherung kurzfristig verfolgen.

Andere Teile hören auf zu arbeiten

Wenn Sie das Sicherungskästchen überprüfen und abgenutzte oder festgefahrene Drähte finden, ist dies auch die Ursache für die geblasene Sicherung.

Es wird das elektrische System der Autos zum Ausfall bringen. Das offensichtlichste Zeichen ist, dass sich die batterie-niedrige Warnlampe plötzlich einschalten.

Ein fehlerhaftes Schaltplan oder eine Nadel, die in der Sicherungskiste steckt, bläst ebenfalls eine Sicherung, was zu einem kurzen, der andere Teile des Fahrzeugs ausgelöst hat, um zu arbeiten.

Die anderen betroffenen Teile sind die Scheinwerfer, Kuppelleuchten, Parkleuchten oder Anzeigenlichter. Darüber hinaus funktionieren Drehensignale und Funkgeräte manchmal aufgrund eines gebrochenen Sicherungskreislaufs manchmal nicht.

Wie repariere ich Instrument -Cluster -Sicherungsfehler?

2001 Chevy Tahoe Instrument Cluster Fuse , erscheinen in verschiedenen Farben.
  • Schritt 3: Überprüfen Sie auf verbrannte Sicherungen, indem Sie eine Zelle oder einen Sicherungsabzieher verwenden, um sie zu entfernen. Verbrannte Sicherungen sind normalerweise schwarz an der Basis.
  • Um sicherzustellen, dass Sie einen Voltmeter verwenden können.
  • Schritt 4: Stellen Sie den Voltmeter auf Ohm und legen Sie die beiden Klemmen des Voltmeteres auf die beiden Stifte der Sicherungen zum Testen. Wenn die Sicherung nicht ausgebrannt ist, zeigt der Voltmeter 00,0.
  • Schritt 5: Verwenden Sie eine korrekte Größensicherung mit dem gleichen Stromstärke, um die alte Sicherung zu ersetzen . Verwenden Sie Zange oder Ihre Finger, um es an der Stelle zu installieren, die Sie den zerbrochenen entfernt haben.
  • Schritt 6: Installieren Sie die Abdeckung des Sicherungsfelds und schalten Sie den Zündschlüssel ein. Wenn die Parameter auf dem Dashboard wieder normal sind, haben Sie die neue Sicherung erfolgreich ersetzt.

    • Suchen Sie nach einem professionellen Autotechniker

    Wenn Sie über diese Reparaturmänner sicher sein möchten, können Sie die Schuldigen und vorgeschlagenen Lösungen in den Autoforen herausfinden.

    Erfahrene Menschen bieten mögliche Lösungen an. Sie können es überprüfen, während der Auto -Techniker Ihr Problem behebt.

    FAQs

    Öffnen Sie zuerst die gesamte Instrument -Clusterabdeckung unter dem Lenkrad und entfernen Sie die Schrauben aus der Platte.

    Entfernen Sie als nächstes die äußere Instrumententafel und das innere. Fügen Sie die neuen in die richtige Position ein und installieren Sie die Abdeckung.

    Welche Sicherung steuert die Armaturenbrettmessgeräte?

    Es gibt keine Sicherungen, die für die Dashboard -Messgeräte spezifisch sind. In der Regel steht eine Reihe von Sicherungen zur Verfügung, um die gesamte Clustersicherung zu betreiben.

    Selbst wenn eine der Sicherungen weht, wird die gesamte Sicherungsbaugruppe nicht mehr funktionieren.

    Abschluss

    Eine defekte Anzeige, die Warnlichter des Armaturenbretts und andere Teile, die nicht funktionieren, können durch Schäden oder eine Sicherung des Blaseninstruments verursacht werden.

    Um dies zu beheben, können Sie zu Hause eine neue Sicherung selbst ersetzen oder das Auto zur Reparatur zu einer Auto -Reparaturwerkstatt bringen.

    Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit für uns genommen haben und Sie in den nächsten Beiträgen sehen.