Wanneer ze de fabriek verlaten, hebben bijna alle vrachtwagens, auto's en SUV's een soepele topafwerking.
Maar het betekent niet dat ze altijd zullen glanzen, vooral als u in hard weer rijdt of probeert uw autoreparaties af te handelen.
Talrijke omstandigheden kunnen stressscheuren in autoververf veroorzaken. Verschillende wortels zijn de fout van de eigenaren, terwijl andere grotendeels vermijdbaar zijn.
Wat de reden ook is, het kan worden herkend door de opvallende lijnen of breuken die zich in uw auto's voor de auto vormen.
Indien genegeerd, is het onaantrekkelijk en kan het zich ontwikkelen tot een groter probleem. Dus hoe kunnen deze stressscheuren worden opgelost? Dit is wat we hebben ontdekt na het uitvoeren van onderzoek voor uw gemak.
Oorzaken van stressscheuren in autogezen
Oude leeftijd
Hoewel de verflaag geen mechanisch apparaat is, verslechtert uw auto's verf naarmate deze ouder wordt. Voor het schilderen van voertuigen zijn er onderhouds- en onderhoudsprocessen.
U kunt auto's ontdekken met hun originele verf op bijna 50 jaar oud en nog steeds goed om te gaan als dagelijkse voertuigen. Maar meestal is gekraakte verf op auto 's onvermijdelijk.
Om te voorkomen dat de verf schilfert, hoeft u deze niet absoluut te bedekken of in te wikkelen. Eenvoudig onderhoud houdt alleen in dat langdurig parkeren in direct zonlicht, de kou of een natte omgeving worden vermeden.
Een andere techniek om het kraken van de automotive -verf te minimaliseren, is om voorzichtig te rijden om krassen te voorkomen die in scheuren kunnen dieper kunnen verdiepen.
Ongelijke verfmengsel
Onvoldoende flitstijd tussen lagen
Flash-off tijd is de tijd die nodig is om een verflaag volledig te drogen. Elke coating moet voor een specifieke periode drogen.
De meeste mensen gaan onmiddellijk naar de tweede jas. De verf is droog op basis van hoe het eruit ziet vanwege ongeduld of vermoedens.
Afhankelijk van de aanbevelingen moet u tussen 10 en 30 minuten wachten tussen elke doorzichtige coating. De flitsende tijd varieert afhankelijk van het type verf.
Verspreiding van reeds bestaande scheuren of breuken
Eventuele scheuren of breuken zullen over de tijd groter worden vanwege blootstelling aan externe elementen. De breuk zal groter worden als gevolg van blootstelling aan de zon die de lagen onder de verf verwarmt.
Zodra de breuk zich tussen de lichaamslijnen verspreidt, wordt deze geleidelijk zichtbaar voor het blote oog, zelfs als je het voor het eerst niet ziet. Of misschien een andere persoon die mogelijk een vaste reiziger zal opmerken.
Scheuren kunnen niet eenvoudig worden geschilderd, omdat ze de neiging hebben om onder de verflaag te verbreden. Wanneer de breuken zich uitstrekken tot het kale metaal achter de verf, zal dit resulteren in duurdere herschilderen en zelfs roest.
Hoe gebarsten verf op de auto te repareren
Geen fuess, omdat een voertuigreparatiebedrijf het zware werk voor u zal doen. Als de gewenste kleurcode niet beschikbaar is of er andere voertuigen op een wachtlijst zijn die gepland zijn om te worden geverfd, kan deze langer duren.
De scheur in verf op de auto kan thuis worden bevestigd met behulp van enkele eenvoudige technieken. Alleen wanneer de breuken niet te ernstig zijn of ze slechts een paar delen van uw auto beïnvloeden, kunt u deze reparatie uitsluiten.
Het dragen van een gezichtsmasker is het eerste wat je moet uitvoeren voor deze taak. Langdurige blootstelling aan verfdampen kan u blootstellen aan gezondheidsrisico's. Werk verstandig en bescherm jezelf tegen ongewenste bedreigingen.
Bedek vervolgens de secties die u niet hoeft te schilderen, zoals de voorruit, met behulp van plakband .
Als de spanningsscheuren wijdverbreid zijn over een aanzienlijk deel van het oppervlak, moet u mogelijk ook de regio glad schuren.
