BMW -motorer er svært effektive, pålitelige og kraftige. Det er virkelig blant de beste tilgjengelige.

Til tross for sin utmerkede ytelse, er ikke motoren uten feil. Et av de vanlige problemene er at BMW motorfeil reduserte strømmen .

Når DME -modulen i en bil oppdager et problem, viser Idrive -skjermen den reduserte advarselskraften forårsaket av en funksjonsfeil.

Dette problemet kan også føre til utseendet til sjekkmotorlyset.

Fordi noen vanskeligheter kan forårsake denne kunngjøringen eller advarselen, er det kritisk til å tilegne seg en presis diagnose før du begynner reparasjoner.

Hva betyr motorfeil redusert kraft BMW?

Når du prøver å akselerere bilen, reduserer den akselerasjonen eller ikke klarer å nå en bestemt hastighet på grunn av redusert motorens effekt.

Hvis du kjører og bilen plutselig begynner å avta, betegner dette et tap i motorens strøm. Det illustrerer at motoren kjører ineffektivt og produserer mindre kraft.

Motorfeil BMW kan oppstå på en rekke måter.

Det mest utbredte er et kjøretøy som ikke får nok bensin. Motorstyringssystemet til bilen kan funksjonsfeil.

Hva forårsaker BMW -motorens funksjonssvikt reduserte strømmen?

I dette tilfellet må du inspisere hver enkelt individuelt. Imidlertid er akselorientering og elektriske motoriske sensorer de vanligste årsakene til motorfeil redusert effektindikasjon på grunn av motorisk svikt.

Hvis du eier en OBD-II-skanner, kan du sjekke Valvetronic- feilkodene for å definere problemet.

Vanos

Vanos styres av de oljedrevne girkassene i motorblokken når du kjører en BMW.

Det er en grunnleggende design for lang levetid, men det kan være mangelfull hvis for mye skala samler seg i magnetvoli -spolene.

Den mest typiske utløseren av dette problemet er at kjøretøyet ikke holder seg til den vanlige vedlikeholdsrutinen.

Mens vasking og oljeutskiftninger er gunstige, er magnetventiler mer utsatt for feil utover 70 000 miles.

Når du møter dette problemet, vil du sannsynligvis legge merke til en nedgang på strøm på grunn av funksjonsfeil i motoren.

Du vil kanskje legge merke til å slå eller slipe lyder fra motoren når du går på tomgang eller kjører.

Oksygensensor

Når oksygenføleren ikke fungerer, kan du se et gult motorlys.

Tenningsspoler

En feil tenningsspole kan skje av mange grunner. Når dette oppstår, er en feilbrann ofte resultatet, noe som kan forårsake betydelig skade på den katalytiske co nverter .

Når du akselererer, kan BMW -en riste, spesielt hvis pedalen er presset til gulvet.

Timingkjede

Tidsbelter i eldre biler slites ofte ut etter 100 til 150 km. For å øke utholdenheten har de nye BMW -versjonene byttet til en kjede.

Den er designet for å vare motorens liv. Imidlertid kan feil eller skade oppstå.

Noen kjeder vil svekke koblingene sine etter utvidet bruk, noe som resulterer i at motorens funksjonsfeil reduserte strøm BMW X5 advarselsskilt.

Spenningen eller plastguidene kan også være ødelagt, noe som får enheten til å hoppe tre eller flere tenner.

Den mest typiske indikasjonen på en timingkjedesvikt er en skranglende motorstøy som stammer fra kjøretøyet.

Batteri, løs tilkobling

Høytrykk drivstoffpumpe (HPFP)

HPFP-systemet er en komplisert mekanisme som kan bli skadet hvis et kjøretøy drives av bensin med lav kvalitet.

Når du får en strøm, reduserer advarselen på grunn av et motorproblem, er drivstoffpumpen eller injektorene ofte de skyldige.

Dette problemet gjør kjøretøysyklusen lenger og kraftigere før de starter. Du vil kanskje merke vanskelig tomgangs- og gule motorens funksjonsfeil.

Turbo

Flere problemer kan føre til at turbiner slutter å utføre ordentlig. Det kan induseres av en feil vakuumlinje, magnetventil eller en brudd i røret som forbinder inntaksmanifolden med intercooler.

Gummislange klemmer ofte glir eller går i stykker, slik at slangen kan kobles fra. Å erstatte dem kan ofte løse problemet.

Du kan ha en åpen eksos eller en ventillekkasje som produserer akselerasjonsproblemer.

ECU

Motorkontrolleren er den sentrale prosesseringsenheten. Alle sensorer samhandler med ECU for nødvendige endringer som skal utføres.

Hvis luft-drivstoffblandingen ikke er riktig, endrer ECU prosessen for forbedret ytelse.

Når ECU begynner å fungere, kan det dukke opp ethvert spørsmål. Du vil kanskje merke dårlig ytelse da motoren løser saker som ikke oppsto.

Overføring

Mens mange mener fallet i motorens kraft ikke har noen relevans for girkassen, er de to systemene uløselig knyttet sammen. Det er på tide å undersøke overføringen hvis det ikke er andre mistenkte.

Hvordan gjøre en BMW Check Engine Light Reset?

Du kan fortsette med tilbakestillingen hvis BMW -sjekkmotorlyset er opplyst, men ikke møter noen av de ovennevnte problemene.

Her er de enkle prosedyrene for å tilbakestille BMW -sjekkmotorlyset:

  • Slå av motoren og ta på deg sikkerhetstilbehøret.
  • Finn den negative terminalen. Den har ofte en svart hette og et negativt tegn (-).
  • Fjern sidekontakten fra batteriet ved å løsne skruen på den negative terminalen ved hjelp av et verktøy. Vennligst legg den på vent et øyeblikk.
  • Fest og fest med en skiftenøkkel.
  • Du kan også gjøre en tilbakestilling av BMW-sjekklys ved å koble fra batterisystemet, men du må også starte bilene på nytt.

Vanlige spørsmål

Hvor mye koster redusert reparasjon av motorens strømvarsel?

For å få motoren til å gå igjen, bør du budsjettere mellom $ 100 og $ 500, inkludert komponenter og arbeidskraft. På den annen side kan den katalytiske omformerutgaven koste mer enn $ 2000.

Kan jeg kjøre med redusert motorkraft?

Ja, men ikke anbefalt.

Hvis du er på stasjonen og lysvarslingen med lav motor slår på, ikke bekymre deg. Det er ikke risikabelt, men du bør absolutt stoppe og ringe et servicesenter før du kjører.

Konklusjon

Avslutningsvis viser artikkelen over de vanlige problemene med funksjonsfeil i BMW -motoren redusert strøm .

For å sikre at kjøretøyet ditt utfører det beste, bør du sjekke det og få det reparert hvis det er problemer.

Takk for at du leste dette innlegget.