Det er plutselige problemer som oppstår mens du kjører, for eksempel stoppende problemer. Hva ville du gjort hvis bilen din stikker omvendt ?

Det viktigste er å holde rolig fordi det er en rekke årsaker som fører til denne tilstanden, og du må finne ut hvilken som er din.

Deretter vil du vite hva du skal gjøre videre etter å ha lest dette forfatterskapet.

Bilen min boder omvendt - hva betyr det?

Automatisk jeepstall

Jeep -kjøretøyet generelt er vanskelig å påpeke årsakene til å stoppet bare omvendt.

Foruten den vanlige funksjonsfeil i oksygenføleren eller den dårlige tomgangskontrollen, bør du sjekke ut tenningsspolen. Hvis det er skadet, ha en ny.

Når det gjelder den automatiske jeep, er den populære årsaken til den plutselige feilen problemet i CPS, også kjent som sveivposisjonssensoren.

Når sveivposisjonssensoren ikke fungerer som den skal, fører det til feilfyring, stalling og dårlig motorfunksjon.

Årsaken er at det er mangel på gnist i motoren, som er nødvendig for at bilen skal løpe jevnt.

10 årsaker og løsninger for kjøretøyoppstilling når du reverserer

Hvis du er i problemer med å stoppe på grunn av blokkerte injektorer, bruk en renholder for å rengjøre dem ordentlig, og start bilen igjen. I mer alvorlige tilfeller må du få byttet ut drivstoffinjektorene dine.

Kjøretøy som beveger seg i feil girretning

I noen sjeldne tilfeller dør den automatiske bilen din når den blir omvendt fordi den har beveget seg i feil girretning.

Spesielt, hvis du er på en bratt bakke mot nedover og har startet omvendt gir, kan kjøretøyet ditt stoppe.

Løsningen på dette problemet er å sette kjøretøyet riktig i gir.

Garantere stabiliteten til motoren din ved å bruke håndbremsen. Start deretter kjøretøyet på nytt og husk å fjerne håndbremsen før du beveger deg.

Tilstoppet drivstoffilter/ dårlig drivstoffilter

Det andre alternativet er mer økonomisk, men det krever visse teknikker.

Sviktende tenningssystem

Sparkantenningssystemet tar ansvar for å gi den høye energi-gnisten som trengs for å antenne blandingen av luft og drivstoff under forbrenningsprosessen.

Et feil tenningssystem resulterer i nøling av motorer og feilfeil. Deretter stikker din automatiske bil omvendt. Det betyr at du bør få diagnosen bilantengningssystemet.

Under noen omstendigheter kommer røttene til en dårlig forbrenningsprosess som fører til stalling fra andre komponenter i dette systemet, som spiralpakken eller spiralpugledningene.

Hvordan reparere? Du bør først finne de funksjonsfeil elementene i tenningssystemet. Hvis de blir skadet alvorlig, erstatt de nye for å bli kvitt stalling.

Sviktende oksygensensorer

Hvis du fremdeles får problemer med å stoppe etter rengjøring, er det på tide at du investerer i nye oksygenføler.

Denne prosessen er ganske komplisert; Dermed bør du henvende deg til fagpersoner med nok ferdigheter og erfaring til å installere den nye komponenten.

Dårlig drivstoffpumpe

Forsikre deg om at kjøretøyene dine slippes ut med nøyaktig trykk. Ellers kan en funksjonsførende drivstoffpumpe være en annen grunn til spørsmålet om å stoppe omvendt, da drivstoffet ikke blir levert ordentlig.

Når tankfilteret til denne komponenten er tilstoppet, kan væsken ikke strømme gjennom og til og med løsnes inn i drivstoffpumpen.

Denne unormale strømmen forårsaker skade på pumpen, noe som resulterer i utilstrekkelig utslipp og trykk. Endelig dør bilen din når du tar sikkerhetskopi.

Den mest anbefalte måten å løse denne gåten på er å erstatte den dårlige drivstoffpumpen med en ny.

En ny pumpe kan garantere tilstrekkelig trykk for overføring av væsken fra tanken til motorinjektorene eller forgasseren.

Funksjonsfeil i tomgangskontrollventil

Oppbyggingene forhindrer at ventilen fungerer riktig for å kontrollere luftstrømmen, noe som fører til at bilen stopper omvendt.

I dette tilfellet kan du gå for en sprayrens for å rengjøre IACV . Hvis dette elementet har blitt skadet, ikke nøl med å bytte til et nytt.

Husk å holde justeringsskruene urørt under prosessen. Ellers kan du endre forholdet mellom luftdrivstoff.

Overføringsvæskelinje tilstopping

Når enten transmisjonskjølerkretsen blir tilstoppet eller transmisjonsvæsken er dårlig, vil den automatiske bilen din være stoppende.

I en automatgir er det ingen mekanisk kobling, men en dreiemomentomformer, også kjent som en fluidkoblingstype, med samme funksjon som en kobling i den manuelle girkassen.

Dessuten, etter lang tid å la kjøretøyet være i fred, ville det være oljeutslipp fra momentomformere gjennom klaring mellom kjøretøyets statoraksler og inngangen.

Bilen din slår seg i omvendt når kald fordi oljen gjennom en kald start går til omformeren, og luften blir fanget inne i denne komponenten. Dermed er systemet innelåst, noe som fører til båsen.

Drivere anbefales å gjeninnføre transmisjonsvæskekretsen til bilen til den opprinnelige tilstanden.

I mellomtiden vil det å endre transmisjonsoljen eller den funksjonsfeil i kjølerlinjen løse stallproblemet.

Skadet TPS -sensor

Funksjonen er å føle gassinngangen mottatt fra sjåføren og overføre denne informasjonen til ECM for kjøretøyet for justering av luft-drivstoffblanding.

Basert på sjåførens handlinger, vil bilen deretter øke hastigheten eller bremse. Når TPS mislykkes under en start eller motoren er på tomgang, vil dataene være villedende når ECM mottar gassinngang.

Som et resultat kan IACV som kreves for tomgangsforhold ikke aktiveres, og kjøretøyet ditt vil stoppe omvendt.

Hvordan fikser du en skadet TPS -sensor? Bare erstatt den for å garantere inngangen og kontrollere gassposisjonen direkte.

Jordingstilkoblingsproblem

Problemene i jordingstilkobling vil være en annen rot av problemet som er verdt din vurdering.

Når det gjelder de korroderte terminalene, vil jordingstilkoblingen på noen deler av bilen bli dårligere, noe som forårsaker mange problemkoder.

Disse kodene fører til at kjøretøyet stopper etter å ha startet en stund eller til og med ikke lar bilen starte under noen alvorlige omstendigheter.

Ha en inspeksjon for den problematiske forbindelsen på transmisjonshuset eller mellom chassisjordpunktet og jorden bly.

Rengjør også jordens punkter på kjøretøyet ditt for å eliminere problemkodene.

Vanlige spørsmål

Når det gjelder den gamle motoren, har bilen min minimal eller nesten ingen risiko hvis den stopper i det første eller det nøytrale utstyret.

I det første giret oppstår den mulige skaden når det er høy hestekrefter, og overføringsforholdet er kort.

Husk å holde bremsen mens du stopper i det andre giret for å unngå alvorlig skade. I det tredje giret, trykk foten på bremsen ordentlig mens det påføres noe gass.

Hvordan kan du slutte å stoppe bilen din?

Forsikre deg om at du følger disse tipsene trygt for å raskt løse problemet:

  • Når kjøretøyet begynner å dømme, legg ned bremsen og clutchen for å redde deg selv.
  • Hvis motoren kutter ut, er det løsningen å sikre kjøretøyet.
  • Start kjøretøyet igjen.
  • Finn bittet og gjør deg klar til å bevege seg.
  • Ha en all-conse på motoren din, til og med de blinde flekkene.
  • Ta av håndbremsen for å fullføre.

Konklusjon

Ta det med ro når bilen din stikker omvendt; Du bør imidlertid bruke en relevant løsning i tide for å sikre din sikkerhet og motorens levetid.

Tenk på informasjonen ovenfor, inkludert årsaker, effekter og tips for dette problemet for å få en bedre kjøreopplevelse.