For lavprisede populære biler oppstår ofte en klaffstøy når kjøringen . Dette gjør sjåføren og passasjerene i bilen ekstremt ubehagelig.
Årsaken er at lydisoleringsevnen til disse bilene vanligvis er dårligere, og samtidig er motorstøyen høy, så passasjerrommet er enda støyende.
Telltale -tegnet på klaffestøy under bilen når du kjører er at du vil høre en klikkende lyd som kommer fra under kjøretøyet når motorveien hastigheter.
I den følgende artikkelen vil vi skissere noen årsaker og måter å effektivt overvinne den klaffende bilens skranglende støy som mange sjåfører mest søker om referansen din!
Er klaffestøy når du kjører farlig?
Kort svar: Klaffestøy når du kjører er farlig, avhengig av hvert tilfelle.
Som nevnt ovenfor, har bil som gjør klaffstøy når du kjører rattet fire ledende årsaker, årsak til å gå med forskjellige nivåer av fare.
For eksempel, hvis slitte dekk forårsaker klaffstøy , er dette et enkelt problem. Vi kan løse det raskt uten å forårsake for mye trøbbel i trafikken.
Derimot er de resterende tre årsakene til at det er komplisert. De forårsaker farligere konsekvenser, noe som skader bilen.
Hvis de fortsetter lenge, vil det være enkelt å forårsake en ulykke for sjåføren, betydelig når bremsrotoren er skadet.
Hva forårsaker klaffstøy når du kjører?
Dette er et spørsmål som mange bileiere stiller. Følgende årsaker forårsaker mest sannsynlig at bilens klaffstøy :Gummiforingen under kroppen er utslitt.
Underkroppens gummiforing av biler som ofte må gå på dårlige veier som kuperte veier, pasninger osv., Vil gradvis bli for mye å bære, forårsake slitasje, noe som får bilen til å miste evnen til å motstå vibrasjon og støy fra Sjåføren sakte.
Dette tegnet er enda tydeligere når sjåføren tråkker på gasspedalen for å akselerere eller bremse.
Vanligvis vil impulsen bli absorbert av gummiputene, demping; Hvis denne delen er slitt eller ødelagt, vil den føre til at metalldeler kolliderer og katalytiske omformere kan forårsake en klaffelyd i bilen .
En passende gummipakning i en losset tilstand må være i midten av skaftet. I tilfelle det avbøyes, betyr det at puten er slitt.
Kjøretøyseiere bør umiddelbart erstatte putene hvis sprekker eller flekker viser seg å unngå å påvirke passasjersetet.
Slitte bildekk
Dessuten vil de langsiktige flate dekkene føre til at de har på seg, og sideveggene er bøyd for mye og kan ikke skape nok trekkraft til å vri kjøretøyet jevnt.
I stedet vil gummien gli til siden mer og forårsake knirkende. Du vil bedre blåse dekkene hver tredje måned for å unngå underoppblåste dekk. Hvis dekkene dine er sprukket, bør de byttes ut.
Hjul er ikke riktig justert
Med dekkene dine fremdeles i god form, kan årsaken til den skvisende støyen fra dekkene ligge i justeringen .
Justeringsproblemer fører til at hjulene trekker i forskjellige retninger, noe som får dekkene til å gni mot veien, løse hjul og skape skrik.
Hjuljustering krever spesialisert utstyr for å diagnostisere og reparere, så sjekk kjøretøyet hvis du legger merke til noen avvik.
Ødelagt bremsrotor
Løsninger for å klaffe støy når du kjører
Dekk med en tykk overflate vil være mer beskjedne enn de med tynne dekk; Bredden på dekket og gummiforbindelsen påvirker også dekkets glatthet.
I følge bilopplevelse inkluderer dekkene som gir en jevn kjørende følelse som mange sjåfører tillit inkluderer: Turanza, Continental CC66 Bridgestone og Bridgestone Turanza.
Underkroppbelegg
Bileiere bør ta med seg kjøretøy til servicesentre av høy kvalitet.
Selv om disse butikkene har noen få dyre reparasjoner, er de importerte erstatningsforsyningene garantert autentiske og trygge for bilen, sjåførene og passasjersetene.
