Düşük fiyatlı popüler otomobiller için, sürüş yaparken çırpma gürültüsü sıklıkla meydana gelir. Bu, arabadaki sürücüyü ve yolcuları son derece rahatsız ediyor.
Bunun nedeni, bu arabaların ses yalıtım kabiliyetinin genellikle daha düşük olması ve aynı zamanda motor gürültüsünün yüksek olmasıdır, bu nedenle yolcu bölmesi daha da gürültülüdür.
Sürüş sırasında arabanın altındaki çırpma gürültüsü işareti, otoyol hızlarında aracın altından gelen bir tıklama sesi duymanızdır.
Aşağıdaki makalede, birçok sürücünün referansınız için en yaygın olarak uyguladığı çırpma araba çıngıraklı gürültüsünün etkili bir şekilde üstesinden gelmenin bazı nedenlerini ve yollarını özetleyeceğiz!
Tehlikeli sürüş sırasında çırpma gürültüsü mü?
Uzun süre devam ederlerse, fren rotoru hasar gördüğünde önemli ölçüde sürücü için bir kazaya neden olmak kolay olacaktır.
Sürüş sırasında çırpma gürültüsüne neden olur?
Araba asfalt üzerinde çalışırken bu vurma sesi sık sık duyacağız.
Bununla birlikte, bu vızıltı normalden daha yüksekse, sağ ve sol lastiklerinizin anormal lastik aşınması, hasar, çizik lastikler vb. Gibi bazı sorunları vardır.
Eşit olmayan lastik aşınması, direksiyon simidini sürerken arabanın altındaki gürültü çırpmanın en yaygın nedenidir.
Bu durumda, lastiklerin yaşamını en üst düzeye çıkarmak için, bir süre gürültüyü ortadan kaldırmak için bir lastik dönüş yapmalısınız.
Ayrıca, uzun süreli düz lastikler giymelerine neden olur ve yan duvarlar çok fazla bükülür ve aracı sorunsuz bir şekilde çevirmek için yeterli çekiş oluşturamaz.
Bunun yerine, kauçuk yan tarafa daha fazla kayar ve gıcırdamaya neden olur. Yetersiz şişirilmiş lastiklerden kaçınmak için her üç ayda bir lastikleri şişirirsiniz. Lastikleriniz çatlamışsa, bunlar değiştirilmelidir.
Tekerlekler doğru hizalanmamış
Kırık fren rotoru
Gürültü, genellikle hasarlı bir fren rotoru ile ilişkili ilk semptomlardan biridir.
Fren diskleri çarpık olduğunda (tamamen düz değil) veya ciddi şekilde aşındığında, gıcırdayan veya gıcırdayan bir ses üretebilirler.
Çarpık fren balataları tipik olarak arabada çırpma sesine sahipken, ciddi şekilde aşınmış fren diskleri çıngıraklı bir ses çıkarır. Bununla birlikte, gıcırdayan sesler de yıpranmış fren balatalarından kaynaklanabilir.
Hasarlı bir araba freni rotoru çeşitli sesler yaratabilir. Kullanıcı frenleri uygularken lastikten çırpma gürültüsü duyarsa fren balataları derhal değiştirilmelidir.
Gürültü yüksek veya kalıcı değilse fren sistemi kirlenebilir. Ayrıca, fren gürültüsü düşük kaliteli fren balataları neden olabilir.
Sürüş sırasında gürültüyü çırpmanın çözümleri
Konuma bağlı olarak, ses yalıtımı yeteneğinin en iyi etkiye ulaşması için bir veya daha fazla ses emici etiket yapıştırabilirsiniz.
Ses emici malzemeler, araca gelen gürültü miktarını azaltabilen malzemelerdir.
Ses yalıtımı için kullanılan birkaç malzeme ve plastik parçası vardır ve bunun fiyatı ve etkinliği de farklıdır.
Hızlı aşınma direnci için daha yumuşak lastiklerle donatılmış
Araç kabinindeki gürültüyü azaltmak için ses yalıtımı önlemlerine ek olarak, birçok uzun süreli sürücü de araba çalışırken pürüzsüzlük getirmek için lastik türünü değiştirmeyi ve lastikten çırpma gürültüsünü azaltmayı seçer.
Lastiğin daha yumuşak tarafı nedeniyle iyi lastikler için lastik çırpma gürültüsü daha sessiz olacaktır.
Kalın bir yüzeye sahip lastikler ince lastiklere sahip olanlardan daha mütevazı olacaktır; Lastiğin genişliği ve kauçuk bileşik de lastiğin pürüzsüzlüğünü etkiler.
Araba deneyimine göre, birçok sürücünün güvendiği sorunsuz bir sürüş hissettiren lastikler şunları içerir: Turanza, Continental CC66 Bridgestone ve Bridgestone Turanza.
Gövde altı kaplama
Birçok araba sahibi , araba çırpma gürültüsünü azaltmak ve aracın pastan kaçınmasına yardımcı olmak için gövde altı kaplamayı düşündü. Bu yaklaşım makul olarak kabul edilir, ancak sadece bazı durumlarda.
Özellikle, gövde altı kaplama ancak otomobil sahibi, alt takım hala sağlamken ve çevreden fazla etkilenmezse etkilidir.
Eski ve kullanılmış otomobillere gelince, alt kaplama sadece paslanmaya, kötü yollarda ve çok fazla çakıl üzerinde seyahat ederken aracı korumaya yardımcı olur, kasaya zarar veren kaya sıçramalarından kaçının ve gürültü azaltma neredeyse imkansızdır.
Bu nedenle, satın aldığınızda gövde altı kaplamanın en iyisidir.
Çözüm
Yukarıdaki makale sayesinde, sürüş sırasında çırpma gürültüsünün nedenlerini ve nasıl düzeltileceğini anladığınızı umuyoruz.
Özellikle, yukarıdaki nedenler arabanın bazı kısımlarının kırılması gerçeğinden kaynaklanmaktadır, bu nedenle işiniz bunları hızlı bir şekilde onarmak veya değiştirmektir.
Araba sahipleri araçlarını kaliteli servis merkezlerine getirmelidir.
Bu dükkanların birkaç pahalı onarım olmasına rağmen, ithal yedek malzemelerin otomobil, sürücüler ve yolcu koltukları için otantik ve güvenli olması garanti edilmektedir.
